569
in 292 Posts 
256>@Mods / Admins: ich habs mal hier in den allg. Technikteil
>gesetzt, da ich finde, dass man das als Tipp ruhig archivieren
>sollte. Sollte das jemand anders sehen bitte einfach
>verschieben...
Ich hätte es ins Allgemeine gesetzt, aber passt schon...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
569
in 292 Posts 256>@Mods / Admins: ich habs mal hier in den allg. Technikteil
>gesetzt, da ich finde, dass man das als Tipp ruhig archivieren
>sollte. Sollte das jemand anders sehen bitte einfach
>verschieben...
Ich hätte es ins Allgemeine gesetzt, aber passt schon...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
0
0Hallo Jan,
das schaut ja gut aus.
Welches hast Du benutzt und wo hast Du es gekauft?
0
0Hallo Jan,
das schaut ja gut aus.
Welches hast Du benutzt und wo hast Du es gekauft?
Hallo Jan,
kann mich nur anschließen...
Hast du auch ein paar Photos, dass man einen Eindruck hat, wie das aussieht?
Danke schon mal für den Tip... da muss ich gleich mal ran
Hallo Jan,
kann mich nur anschließen...
Hast du auch ein paar Photos, dass man einen Eindruck hat, wie das aussieht?
Danke schon mal für den Tip... da muss ich gleich mal ran
17
in 7 Posts 3Hallo,
>Hast du auch ein paar Photos, dass man einen Eindruck hat, wie
>das aussieht?
... hab dann mal eben zum Fotoapparat gegriffen (... Urlaub ist was schönes...). Die Bilder verfälschen das etwas; in Wirklichkeit ist das nicht ganz so auffällig, nichtsdestotrotz sieht man die grossen Flicken natürlich schon. Liegt weniger an den Flicken selbst, die sind transparent, sondern eher daran, dass das Dach eine leicht rauhe / "noppige" Struktur hat, weswegen es da überall klitzekleine Lufteinschlüsse drunter gibt, die dann hell erscheinen. Das könnte man sicherlich mit einem wasserfesten schwarzen Filzstift auch noch "optimieren" - wobei mir persönlich das an der Stelle egal ist, bei mir ist das Dach eh offen, wenn ich in der Nähe des Wagens bin, und wenn ich nicht in der Nähe bin, dann seh ich das ja auch nicht...
http://www.jan-krueger.com/persisten...deck/oben1.jpg
http://www.jan-krueger.com/persisten...deck/oben2.jpg
Hier dann nochmal die testweise mit einem Rest geflickte Stelle über der Tür:
http://www.jan-krueger.com/persisten...eck/knick1.jpg
http://www.jan-krueger.com/persisten...eck/knick2.jpg
Bzgl. der weiter oben stehenden Frage nach Bezugsquellen - ich hab es in diesem Laden hier gekauft: http://www.pieper-freizeit.de/ . Das wird aber keinem was bringen, der nicht gerade hier in der Gegend wohnt (). Aber man bekommt das wie gesagt auch bei eBay bestellt, kostet da wg. des hinzukommenden Versands dann etwas mehr, als ich da im Laden bezahlt habe (da waren das glaube ich 13 oder 14 Euro).
17
in 7 Posts 3Hallo,
>Hast du auch ein paar Photos, dass man einen Eindruck hat, wie
>das aussieht?
... hab dann mal eben zum Fotoapparat gegriffen (... Urlaub ist was schönes...
http://www.jan-krueger.com/persisten...deck/oben1.jpg
http://www.jan-krueger.com/persisten...deck/oben2.jpg
Hier dann nochmal die testweise mit einem Rest geflickte Stelle über der Tür:
http://www.jan-krueger.com/persisten...eck/knick1.jpg
http://www.jan-krueger.com/persisten...eck/knick2.jpg
Bzgl. der weiter oben stehenden Frage nach Bezugsquellen - ich hab es in diesem Laden hier gekauft: http://www.pieper-freizeit.de/ . Das wird aber keinem was bringen, der nicht gerade hier in der Gegend wohnt (
17
in 7 Posts 3Hallo,
>das schaut ja gut aus.
>Welches hast Du benutzt und wo hast Du es gekauft?
... naja - da ich halt ein Vinylverdeck habe, habe ich halt die Ausführung genommen, die auf Vinyl / PVC hält. Frag mich jetzt bitte nicht, ob das Typ A oder Typ B ist (... ich *glaube* Typ B), aber das steht ja auch der Packung drauf...
Bezugsquelle bei mir war wie gesagt ein Camping-/ Outdoorladen hier in der Gegend ( http://www.pieper-freizeit.de/ ), bekommen tut man das aber auch übers Internet / eBay...
17
in 7 Posts 3Hallo,
>das schaut ja gut aus.
>Welches hast Du benutzt und wo hast Du es gekauft?
... naja - da ich halt ein Vinylverdeck habe, habe ich halt die Ausführung genommen, die auf Vinyl / PVC hält. Frag mich jetzt bitte nicht, ob das Typ A oder Typ B ist (... ich *glaube* Typ B), aber das steht ja auch der Packung drauf...
Bezugsquelle bei mir war wie gesagt ein Camping-/ Outdoorladen hier in der Gegend ( http://www.pieper-freizeit.de/ ), bekommen tut man das aber auch übers Internet / eBay...
0
0Ist Typ B.
SHG Devil
0
0Ist Typ B.
0
0Für die kleinen Risse über den Fenstern hab ich schwarzes Silikon genommen. Hält auch tadellos, fällt kaum auf und innen bleibts trocken!
0
0Für die kleinen Risse über den Fenstern hab ich schwarzes Silikon genommen. Hält auch tadellos, fällt kaum auf und innen bleibts trocken!
1
in 1 Post 0Viele Oldtimerliebhaber nutzen auch gerne dieses hier:
http://www.sternzeit-107.de/modules....rticle&sid=442
... scheint wohl seit Jahren bewährt zu sein ...
1
in 1 Post 0Viele Oldtimerliebhaber nutzen auch gerne dieses hier:
http://www.sternzeit-107.de/modules....rticle&sid=442
... scheint wohl seit Jahren bewährt zu sein ...
0
0ich habe so etwas ähnliches benutzt
im Hornbach habe ich ein Poolfolien-Reperaturset gekauft. Ist auch eine durchsichtige Folie und Kleber und wurde damit beworben das es sich mit dem Untergrund verbindet.
Zwar auch nicht schöner, aber kostet nur die Hälfte von deinem Set.
Habe es seit einem halben Jahr drauf (gleiche Stellen wie bei dir) bis jetzt hält es.
Am Türausschnitt werde ich es aber auch mal versuchen, bis jetzt hatte ich da noch nichts gemacht...aber vllt. kann man so das Dach noch 1-2 Jahre retten
0
0ich habe so etwas ähnliches benutzt
im Hornbach habe ich ein Poolfolien-Reperaturset gekauft. Ist auch eine durchsichtige Folie und Kleber und wurde damit beworben das es sich mit dem Untergrund verbindet.
Zwar auch nicht schöner, aber kostet nur die Hälfte von deinem Set.
Habe es seit einem halben Jahr drauf (gleiche Stellen wie bei dir) bis jetzt hält es.
Am Türausschnitt werde ich es aber auch mal versuchen, bis jetzt hatte ich da noch nichts gemacht...aber vllt. kann man so das Dach noch 1-2 Jahre retten
2
in 1 Post 0Hallo,
dieser Flüssigkunststoff findet sich unter dem Namen "CABRIODOC" im Netz (www.cabriodoc.com). Habe mir vorgestern eine Tube bestellt, um am WE bei trockenem Wetter einen Rettungsversuch an den Knickstellen meines Verdecks zu starten.
Ich kann hier gerne einen Erfahrungbericht posten, wenn das erwünscht ist.
17
in 7 Posts 3Hallo zusammen,
... ab und an taucht hier ja doch schonmal die Frage auf, wie man ein Verdeck am besten "flicken" kann. Ich stand im letzten Oktober ebenfalls vor diesem Problem, da ich mir beim - zugegebenermassen etwas grobmotorischen - Öffnen des Vinylverdecks an meinem NB gleich an beiden Seiten einen jew. ca. 5 cm langen Riss eingefangen habe. Deswegen gleich das Verdeck austauschen hab ich nicht eingesehen (und hatte da auch nicht die Zeit für), deswegen habe ich versucht, das Verdeck zu flicken.
Die ersten Versuche mit z. B. Panzertape / Gaffa-Band, was man hier ja auch ab und an mal liesst, waren leider nicht wirklich erfolgreich, da sich das immer wieder ablöste. Schliesslich habe ich dann in einem Camping- und Outdoor-Laden (man bekommt es aber z. B. auch bei eBay) dieses Produkt hier gefunden: http://www.tear-aid.com/ . Das ist inzw. über ein Vierteljahr drauf, hält bisher sehr sehr gut (auch, wenn man das Verdeck bei Temperaturen unter 0°C öffnet oder schliesst), und zeigt bisher keinerlei wie auch immer geartete Ermüdungserscheinungen. Mit einem Rest davon hab ich aus Neugierde auch mal eine der üblichen Knickstellen über den Seitenfenstern geflickt, um mal zu sehen, wie sich das Zeug dort verhält, wo es ja wirklich stark beansprucht wird - und auch da hält das bisher sehr sehr gut, und sorgt (mit schwarzen Edding angemalt) dafür, dass diese Stelle sehr viel weniger auffällt.
Wichtig: das Zeug gibt es in zwei Ausführungen; einmal zum Flicken von Kunststoffen (wie eben z. B. Vinyl), und einmal für "normalen" Stoff. Man muss also drauf achten, dass man da dann das richtige benutzt. Die Stoff-Version werde ich i. Ü. im Frühjahr auch mal testen; das Stoff-Verdeck meines NA ist inzw. an einigen Stellen leider auch ziemlich "fertig". Mal schauen, ob man das damit auch noch etwas länger am Leben erhalten kann...
Stiftung Krügertest sagt dazu also: meiner Meinung nach sehr zu empfehlen, damit kann man durchaus ein beschädigtes Verdeck "retten"...
@Mods / Admins: ich habs mal hier in den allg. Technikteil gesetzt, da ich finde, dass man das als Tipp ruhig archivieren sollte. Sollte das jemand anders sehen bitte einfach verschieben...
17
in 7 Posts 3Hallo zusammen,
... ab und an taucht hier ja doch schonmal die Frage auf, wie man ein Verdeck am besten "flicken" kann. Ich stand im letzten Oktober ebenfalls vor diesem Problem, da ich mir beim - zugegebenermassen etwas grobmotorischen - Öffnen des Vinylverdecks an meinem NB gleich an beiden Seiten einen jew. ca. 5 cm langen Riss eingefangen habe. Deswegen gleich das Verdeck austauschen hab ich nicht eingesehen (und hatte da auch nicht die Zeit für), deswegen habe ich versucht, das Verdeck zu flicken.
Die ersten Versuche mit z. B. Panzertape / Gaffa-Band, was man hier ja auch ab und an mal liesst, waren leider nicht wirklich erfolgreich, da sich das immer wieder ablöste. Schliesslich habe ich dann in einem Camping- und Outdoor-Laden (man bekommt es aber z. B. auch bei eBay) dieses Produkt hier gefunden: http://www.tear-aid.com/ . Das ist inzw. über ein Vierteljahr drauf, hält bisher sehr sehr gut (auch, wenn man das Verdeck bei Temperaturen unter 0°C öffnet oder schliesst), und zeigt bisher keinerlei wie auch immer geartete Ermüdungserscheinungen. Mit einem Rest davon hab ich aus Neugierde auch mal eine der üblichen Knickstellen über den Seitenfenstern geflickt, um mal zu sehen, wie sich das Zeug dort verhält, wo es ja wirklich stark beansprucht wird - und auch da hält das bisher sehr sehr gut, und sorgt (mit schwarzen Edding angemalt) dafür, dass diese Stelle sehr viel weniger auffällt.
Wichtig: das Zeug gibt es in zwei Ausführungen; einmal zum Flicken von Kunststoffen (wie eben z. B. Vinyl), und einmal für "normalen" Stoff. Man muss also drauf achten, dass man da dann das richtige benutzt. Die Stoff-Version werde ich i. Ü. im Frühjahr auch mal testen; das Stoff-Verdeck meines NA ist inzw. an einigen Stellen leider auch ziemlich "fertig". Mal schauen, ob man das damit auch noch etwas länger am Leben erhalten kann...
Stiftung Krügertest sagt dazu also: meiner Meinung nach sehr zu empfehlen, damit kann man durchaus ein beschädigtes Verdeck "retten"...
@Mods / Admins: ich habs mal hier in den allg. Technikteil gesetzt, da ich finde, dass man das als Tipp ruhig archivieren sollte. Sollte das jemand anders sehen bitte einfach verschieben...
0
0Als mir ein Ast im Wald auf mein Vynildach stürzte lies ich den Riss in einer Autosattlerei mit einem Stück Vynil verkleben. Er hat die Kanten angeschliffen so sind die Übergänge fast unsichtbar.
Bei einem Hersteller für Schilder und Planen lies ich mir exact die genaue rötliche Siebdruckfarbe anmischen.
Durch die Zähigkeit der Farbe lies sich mit einem Stupfpinsel die noppige Struktur des Materials nachempfinden.
Kostenpunkt 40,-
Ergebnis: Wer es nicht weiß, sieht es nichtdass da mal ein 8cm langer Riß war.
0
0Interessant wäre für einen völligen DAS (Dümmster Anzunehmender Schrauber) wie mir, was Du als Flicken genommen hast... und wo man es bekommt.
Oder hab ich die Infos irgendwo überlesen???
edit:
Gerade die Dinger bestellt und genau hingeschaut ... vergesst die Frage, sind ja Flicken...
0
0Interessant wäre für einen völligen DAS (Dümmster Anzunehmender Schrauber) wie mir, was Du als Flicken genommen hast... und wo man es bekommt.
Oder hab ich die Infos irgendwo überlesen???
edit:
Gerade die Dinger bestellt und genau hingeschaut ... vergesst die Frage, sind ja Flicken...
Berechtigungen
Zitieren