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0Hallo leute,
nach dem Winterschlaf habe ich ein kleines Problem mit meinem 96er 90PS NA.
Wenn ich den Motor kalt starte und gas gebe/los fahre, dann gibt es einen pfeifton im Motorraum der sich anhört wie ein mittlerer bis tiefer Ton einer Blockflöte (wenn mein keine Löcher an der Blockflöte zuhält).
Diesen hört man im Standgas etwas leiser und bei höherer Drehzahl dann lauter.
Hat da jemand eine idee?
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0Hallo leute,
nach dem Winterschlaf habe ich ein kleines Problem mit meinem 96er 90PS NA.
Wenn ich den Motor kalt starte und gas gebe/los fahre, dann gibt es einen pfeifton im Motorraum der sich anhört wie ein mittlerer bis tiefer Ton einer Blockflöte (wenn mein keine Löcher an der Blockflöte zuhält).
Diesen hört man im Standgas etwas leiser und bei höherer Drehzahl dann lauter.
Hat da jemand eine idee?
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in 449 Posts 963Druckaufbau im ABS-Block.
Jörg (Kürschrauber)
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in 449 Posts 963Druckaufbau im ABS-Block.
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in 1 Post 0lockere Keilriemen?
Geht das Geräusch bei höheren Drehzahlen nach kurzer Zeit weg?
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in 1 Post 0lockere Keilriemen?
Geht das Geräusch bei höheren Drehzahlen nach kurzer Zeit weg?
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0Ja, bei etwas höherer Drehzahl ist es wieder weg.
Ich werd morgen nochmal genau drauf achten. Bin morgen eh in Pulheim beim Dirk für Ölwechsel und TÜV
Werde dem das Problem dann auch nochmal schildern nach der Fahrt und dann hier nochmal berichten
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