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  1. #1

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    (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    Hi ihr,

    mein Miata zeigt seit Kurzem ein eigenartiges Verhalten.
    Wenn er im Leerlauf bei 850 dreht und ich gebe dann Gas ruckelt er spürbar bis ca. 1500 oder vllt. 1750 Umdrehungen, danach dreht er normal hoch. Das macht er unter Last und im Leerlauf. Direkt nach dem die Drehzahl auf 850 abgefallen ist dreht er auch im unteren Bereich gut wieder hoch, sobald der Leerlauf aber wenige Sekunden bei 850 war ruckelt er wieder.

    Ist das womöglich der Keil der Risikokurbelwelle? Zahnriemenwechsel ist allerdings 7 Jahre und 30.000km her und er lief immer bestens. Riemenscheibe tanzt kein Bisschen. Mich stört das Verhalten jetzt auch nicht so sehr beim Fahren, aber wenn die Kurbelwelle drauf geht wärs natürlich schlecht...

    Was kommt noch in Frage? Zünkabel sind recht neu, Kerzen ca. 6 Jahre alt... Leerlaufdrehzahl wurde schon ewig nicht mehr eingestellt...

    Danke im Voraus!

    Edit: Gibt es die 1,6l 116 PS-Motoren eigentlich noch neu?

    Grüße Kiaro

  2. #2

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    RE: (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    Ich würde als erstes mal die 6 Jahre alten Kerzen wechseln und dann weitersehen.

    Gruß Cora

  3. #3

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    RE: (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    Wäre wohl angebracht, ja . Glaubt ihr ich kann noch fahren oder riskiere ich sofort einen Kurbelwellenschaden?

  4. #4

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    RE: (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    Moinmoin!

    Ich hatte bei meinem NA das Problem, dass er im Standgas sägte, also die Leerlaufdrehzahl derart schwankte, dass er fast ausgegangen ist.
    Bei montiertem Cold Air Intake hatte die Feder der Klappe im Luftmengenmesser nachgegeben und die Klappe wurde nicht mehr geschlossen.
    Auf dem Luftmassenmesser ist eine Plastikabdeckung, diese abheben und die Feder nachspannen 1-2 Klicks an dem großen Zahnkranz. Seit dem ist das Schwanken im Leerlauf verschwunden.

    Liebe Grüße aus Duisburg

  5. #5
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    RE: (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    >Wäre wohl angebracht, ja . Glaubt ihr ich kann noch
    >fahren oder riskiere ich sofort einen Kurbelwellenschaden?
    .............
    Wenn es die Kerzen sind, riskierst Du nicht die Kurbelwelle, aber den Kat.

  6. #6

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    RE: (NA) Ruckel im unteren Drehzahlbereich

    Hi,

    also gestern hab ich neue NGK-Kerzen verbaut. Anfangs war das Problem noch da, bei einer Probefahrt ist es aber immer weniger geworden und war am Schluss weg... Bin mal gespannt was er heute Abend so treibt...

    Thx für die Ratschläge, falls es wieder kommt melde ich mich nochmal

    Die Frage hatte aber noch niemand beantwortet und da wär ich ja schon neugierig : Edit: Gibt es die 1,6l 116 PS-Motoren eigentlich noch neu?

    Grüße
    Kiaro

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