NA1,9: Leistungsmangel bis 3000 U/min - Warum?

[fetzi]

Ich habe momentan 2 serienmäßige NA 1,9 (Bj94 und Bj97) und somit einen guten Vergleich (beide sind identisch bereift).

Einer davon (Bj 94) hat untenrum deutlich spürbar weniger Durchzug. Am besten merkt man das zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen - da fühlt es sich an als würde die Leistung "wellenförmig" gedrosselt....
Ansonsten läuft der Motor aber wunderbar rund ruhig drehfreudig und ruckfrei und startet auch super.

Habe mal den Topspeed ausgetestet: 187 km/H nach GPS nd Tacho (erstaunlich - der Tacho geht 100%ig genau!!). Kommt mir auch ein wenig zu langsam vor (Werksangabe ist 197) aber vielleicht liegt das an den 205er Reifen.

Paar Infos noch: Zündkabel, und Luftfilter neuwertig, Auspuff original und unbeschädigt.

Was kann das sein? Luftmassenmesser?
Ach ja, der Verbrauch liegt bei nicht allzu rasanter Fahrweise bei knapp 9 Liter.

Jemand ne Idee?

[jochen167]

Gab es diese Leistungunterschiede schon immer oder trat dies erst seit kurzer Zeit auf?

Ich hatte früher mal 2 identische 1,9er NA gleichzeitig (sogar gleiches Baudatum) und einer davon ging um Welten besser als der andere.
Gründe dafür habe ich nie gefunden - ich habe es dann einfach auf Serienstreuung der Motorleistung geschoben.

Der bessere ging bis fast 200 km/h - beim anderen komm ich auch ungefähr auf deine Geschwindigkeitsangaben.
Jeweils allerdings offen gemessen - ich war in 14 Jahren MX-Dasein nur einmal geschlossen auf der Autobahn unterwegs ....

Sind bei beiden die Zündzeitpunkte identisch eingestellt?

[fetzi]

den 94er hab ich erst seit Kurzem.
Zündzeitpunkt einstellen??
Ich wußte gar nicht daß das geht....
Habe eben mal die -Funktion bemüht und rausgefunden daß man die Zündung beim 1,6er wohl auf 14 grad vor OT einstellen soll. Gilt das auch beim 1,9er NA?

Hoffentlich find ich ne gute Anleitung mit Bildern..... Dabei könnt ich dann wohl auch gleich den siffenden Simmi am Drehwinkelgeber tauschen....

Die 187 km/h waren übrigens geschlossen!

Ich habe auch was von nem Wundermittel namens "DEUPOL" gelesen das Ablagerungen von den Ventilen lösen soll. Hierzu aber überhaupt nix bei Google gefunden....vielleicht gibt´s das Zeugs gar nicht mehr - war ein alter Beitrag von ca 2001...
Aber ich glaube Liqui Moly bietet auch sowas an "Ventilsauber" oder so.

Wär schon schön wenn der Kleine besser laufen würde

Frage: Wie äußert sich denn eigentlich ein defekter Luftmassenmesser?

[SvenNA]

>Habe eben mal die -Funktion bemüht und rausgefunden
>daß man die Zündung beim 1,6er wohl auf 14 grad vor OT
>einstellen soll. Gilt das auch beim 1,9er NA?


Das wird hier häufiger empfohlen. Ich habe es bei meinem 1,9er NA
auch machen lassen und war ziemlich enttäuscht:
bei hohen Drehzahlen verhielt sich der Motor zäher als vorher.
Untenrum war ein bißchen mehr Drehmoment spürbar.
Hab dann 12 Grad einstellen lassen und bin damit
zufrieden.

[SvenNA]

Hier steht noch mehr zum Thema "ZZP 14° bei 1,9er NA":


http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

[TommiSHA]

>Ich habe momentan 2 serienmäßige NA 1,9 (Bj94 und Bj97) und
>somit einen guten Vergleich (beide sind identisch bereift).
> Ansonsten läuft der Motor aber wunderbar rund ruhig
>drehfreudig und ruckfrei und startet auch super.
>
>Habe mal den Topspeed ausgetestet: 187 km/H nach GPS nd Tacho
>(erstaunlich - der Tacho geht 100%ig genau!!). Kommt mir auch
>ein wenig zu langsam vor (Werksangabe ist 197) aber vielleicht
>liegt das an den 205er Reifen.
>
Du schreibst "identisch bereift", erwähnst aber nur die Reifenbreite.
Wie schaut´s mit der Raddimension aus ? Felgenbreite und Durchmesser ?
Fahre ebenfalls NA 1,8.
Vormals 205/40 auf 8x 17" : Topspeed laut Tomtom 187 km/h
nun 195/50 auf 7 x 15", also fast gleich breiter Reifen, aber Topspeed lt. Tomtom 199 km/h...
Es gibt hierzu einen langen Thread:
Gruß
Thomas

[fetzi]

sorry....hätte ich genauer schreiben sollen:

Es sind jeweils 205/50-15 drauf. Also auch identischer Durchmesser.

Topspeed lt GPS nur 187 km/h... finde ich zu wenig!

Ich habe blöderweise keine Zündzeitpunktblitzlichtlampe und meine Werkstatt leider auch nicht: Originalkommentar: "Steinzeit-Technik!, sowas haben wir schon lange nicht mehr...nur noch Motortest-Computer..."


Danke!!