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  1. #1

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    14 Grad voT oder 12 Grad voT ?

    Hallo,
    ich habe heute den ZZP wie in der Anleitung im Technikteil beschrieben auf 14 voT gestellt. Dabei ist mir folgendes passiert: Einstellung 14 voT mit Brücke im Steuergerät. Danach habe ich den Leerlauf auf 1000 u/min gestellt und die Brücke rausgenommen. Danach habe ich den ZZP gemessen und der war dann auf 12. Ist das O.K. oder sollte er auch nach abgenommener Brücke immer noch auf 14 sein (habe es ein paar mal probiert; immer mit dem selben Ergebnis – für 14 voT ohne Brücke müsste ich mit Brücke wahrscheinlich auf 16 voT einstellen.
    Noch eine Frage: Fällt der Drehwinkelgeber ab, wenn ich die Befestigungsschraube ganz rausdrehe – die ist bei meinem NA (vom Vorbesitzer ???) derart demoliert, dass ich sie nicht mehr mit dem Gabelschlüssel sondern nur noch mit der Rohrzange drehen kann (kenn jemand zufällig das Schraubenmaß ?).
    Vielen Dank
    Andreas


  2. #2
    Avatar von dave hd
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    RE: 14 Grad voT oder 12 Grad voT ?

    >Hallo,
    >ich habe heute den ZZP wie in der Anleitung im Technikteil
    >beschrieben auf 14 voT gestellt. Dabei ist mir folgendes
    >passiert: Einstellung 14 voT mit Brücke im Steuergerät.
    >Danach habe ich den Leerlauf auf 1000 u/min gestellt und die
    >Brücke rausgenommen. Danach habe ich den ZZP gemessen und
    >der war dann auf 12. Ist das O.K. oder sollte er auch nach
    >abgenommener Brücke immer noch auf 14 sein (habe es ein paar
    >mal probiert; immer mit dem selben Ergebnis –

    >Andreas
    .............................
    wimre war es bei mir gleich 14° und ist auch so geblieben....

    war jedoch letztes jahr und ich habe es auch nur 1x gemacht, nach dieser anleitung:

    http://www.mx5-classic.de/werkstatt/14grad.html

    grüsse

    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  3. #3

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    RE: 14 Grad voT oder 12 Grad voT ?

    >>Hallo,
    >>ich habe heute den ZZP wie in der Anleitung im Technikteil
    >>beschrieben auf 14 voT gestellt. Dabei ist mir folgendes
    >>passiert: Einstellung 14 voT mit Brücke im Steuergerät.
    >>Danach habe ich den Leerlauf auf 1000 u/min gestellt und die
    >>Brücke rausgenommen. Danach habe ich den ZZP gemessen und
    >>der war dann auf 12. Ist das O.K. oder sollte er auch nach
    >>abgenommener Brücke immer noch auf 14 sein (habe es ein paar
    >>mal probiert; immer mit dem selben Ergebnis –
    >
    >>Andreas


    Hi Andreas,

    Du solltest darauf achten, daß kein Verbraucher an ist (also Kühlerlüfter, Radio, Lüftung etc.). Das hat Auswirkungen auf die LL-Drehzahl.

    Denn eigentlich sollte sich die Zündeinstellung nicht mehr verändern.

    Robert

  4. #4
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    RE: 14 Grad voT oder 12 Grad voT ?

    >Hallo,
    >ich habe heute den ZZP wie in der Anleitung im Technikteil
    >beschrieben auf 14 voT gestellt. Dabei ist mir folgendes
    >passiert: Einstellung 14 voT mit Brücke im Steuergerät.
    >Danach habe ich den Leerlauf auf 1000 u/min gestellt und die
    >Brücke rausgenommen. Danach habe ich den ZZP gemessen und
    >der war dann auf 12. Ist das O.K. oder sollte er auch nach
    >abgenommener Brücke immer noch auf 14 sein (habe es ein paar
    >mal probiert; immer mit dem selben Ergebnis � für 14 voT
    >ohne Brücke müsste ich mit Brücke wahrscheinlich auf 16 voT
    >einstellen.
    ...........
    Das ist so ok. Wenn die Brücke draußen ist, regelt halt das Steuergerät wieder die Leerlaufdrehzahl etwas runter, was es mit dem Leerlaufregelventil, aber auch der ZZP-Verstellung macht.


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