KG Works Short Shifter

[Holger]

Hi,

habe jetzt endlich den Short Shifter zu Hause.

Nach gründlichem Studium des Forums unter intensiven Nutzung der Suchen-Funktion habe ich doch noch eine Frage zum Einbau:

Auf dem Bild
http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...6237623161.jpg

ist der Lieferumfang zu sehen. Wie gehört das denn nun zusammen? Der Schalthebel und der untere Faltenbalg sind mir klar. Auch der Plastikring. Wohin mit dem blauen Alu-Teil? Wie wird der untere mit dem oberen Faltenbalg verbunden? Bei der Einbauanleitung hier im Forum wird der Schalthebel von MazdaSpeed beschrieben. Das schein mir aber anders zu sein. Bin für Eure Hilfe dankbar.

Gruß

Holger

http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...3162643835.jpg
NA, das Original

black '93 Can LE

http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...6163613732.jpg

http://miata.cardomain.com/id/intrus

[Ingo45136]

Hallo Holger,
leider kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich den Short Shifter nicht verbaut habe. Ich will ihn mir aber auch zulegen, daher wäre ich dir dankbar, wenn du hinterher einmal deinen Eindruck schilderst. Ist das Schalten dann wirklich nur noch eine Sache von ein paar Zentimetern? Wie ist es mit der Genauigkeit der Gänge? usw.

Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Erfolg beim Einbau und danach viel Spaß beim Schalten.

[ACUR 89]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Mai-03 um 23:43Uhr (GMT)]Hallo

ich habe mir den KG Works Short Shifter auch vor ca. 14 Tagen eingebaut.
Fang einfach an, merke Dir was Du in welcher Position ausgebaut hast und das der kürzere Schaltweg durch das höherlegen des Umlenkpunktes zustande kommt. Hast Du das begriffen, dann erklärt sich beim Einbau eigentlich alles selbst.
Wichtig ist das Du einige Teile vom alten Ganghebel entfernst. Das ist eine gelblich weiße Kunststoffhülse um die untere Kugel des Ganghebels und da muß sie auch wieder hin, wird in der Anleitung wimre als GUIDE beschrieben und ein ebenfalls weißer eingelegter Ring, der kommt eine Etage höher.
Der BLAUE Aluring ersetzt einen weißem Ring der die äußere Gummimanschette am Ganghebel befestigt und den Du ganz am Anfang zerschneiden mußt. Unter den blauen Ring kommt der Kabelbinder damit der Ring nicht nach unten rutscht.
Solltest Du sonst noch Fragen haben, dann melde Dich.
Wenn Du nach ca. 45min fertig bist, wirst Du schnell erkennen das es sich gelohnt hat. Am Anfang geht das Schalten noch was schwer, das wird noch was leichter, wenn das Gertiebeöl überall hingekommen ist.
Viel Erfolg
Gruß Uwe

>Hi,
>
>habe jetzt endlich den Short Shifter zu Hause.
>
>Nach gründlichem Studium des Forums unter intensiven Nutzung
>der Suchen-Funktion habe ich doch noch eine Frage zum
>Einbau:
>
>Auf dem Bild
>http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...6237623161.jpg
>
>ist der Lieferumfang zu sehen. Wie gehört das denn nun
>zusammen? Der Schalthebel und der untere Faltenbalg sind mir
>klar. Auch der Plastikring. Wohin mit dem blauen Alu-Teil?
>Wie wird der untere mit dem oberen Faltenbalg verbunden? Bei
>der Einbauanleitung hier im Forum wird der Schalthebel von
>MazdaSpeed beschrieben. Das schein mir aber anders zu sein.
>Bin für Eure Hilfe dankbar.
>

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/acur1902.jpg

[Holger]

???

Gruß

Holger

http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...3461343434.jpg
NA, das Original
black '93 Can LE

http://miata.cardomain.com/id/intrus

[ACUR 89]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Mai-03 um 13:57Uhr (GMT)]... sorry siehe oben war zu schnell

Uwe
>???
>
>Gruß
>
>Holger
>
>http://www.arcor.de/palb/alben/44/39...3461343434.jpg
>NA, das Original
>black '93 Can LE
>
>http://miata.cardomain.com/id/intrus

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/acur1902.jpg