Was kann das sein???

[robert5865]

Moin moin,

mein "kleiner" macht mal wieder Sorgen.

Beschreib ich mal kurz.

Also wenn ich morgens aus der Garage und zur Arbeit fahre ist alles in Ordnung wie immer. (ca. 8 km)

Will ich dann aber wieder mittags oder abends losfahren spinnt der Wagen und läuft nur noch auf 2 Zylindern. Das ist wie verhext. Fahr ich denn wieder ein paar Kilometer hart am Gas (na gut bei 2 Zylindern :'( ) und mach den Motor mal kurz aus und wieder an, zack es geht wieder. So tritt es jetzt schon seit einer woche regelmäßig auf.

Bin schon bei meinem Mazda Muckel gewesen, der hat die Zündkabel gewechselt und hat gesagt daran liegts (39.000 km) nun habe ich die 1 Tag drin und das Problem ist wieder da. Was meint ihr was das sein könnte, ich hoffe ihr habt ideen, denn mein Mazda-Muckel ist immer ziemlich ratlos. Und jedesmal wenn ich bei ihm bin läuft der Wagen ja auch optimal. Teufelskreis.

Schon mal vielen Dank für Eure Tips!

Gruß
Robert

[Dirk]

Bist du dir sicher, dass der Motor auf 2 Zylinder läuft?

Hast du die Zündkabel bei laufendem Motor abgezogen und somit festgestellt, welche Zylinder laufen, welche nicht?

Sind es immer die selben Zylinder?

Wenn immer die selben 2 Zylinder nicht laufen und die Zündkabel ok sind, dann ist es mit Sicherheit die dafür zuständige Zündspule.

Du könntest auch mal kurz die Zündspulen ausbauen und vergleichen.

http://www.my-diva.net/php/gallery.php?../Horror

Wenn die Lammelen schon abgeplatzt sind, dann ist sie hinüber.

[robert5865]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Mai-03 um 16:13Uhr (GMT)]Hallo,
obs nun 2 oder drei Zylinder sind, die nicht laufen, kann ich nicht sagen, war die Vermutung des Mazda-Meisters. Auf jeden fall ist die Leistung miserabel wenn der Fall eintritt, jeder LKW könnte mich verheizen

Leider bin ich auch der totale anti Technik freak. Weisst du wie es kommt das die Zündspule (wenn sie es denn ist) manchmal einwandfrei funktioniert und dann wieder nicht???

Kanns auch an was anderem liegen, vor ca. 4 Wochen war der Wagen nämlich zur Inspektion, neue Zündkerzen etc. kann da evtl. was schiefgelaufen sein???

Gruß

Robert

Will mit dem Problem mal zu ATU, denn mein Vertrauen in meinen Mazda Händler ist nicht gerade groß??? Meint Ihr die haben das drauf??? Können die auch Fehlerspeicher etc. auslesen. Oder ratet Ihr mir ab???

[Black Memories]

Wie immer bei so was würde ich die raten zum Bosch-Dienst zu gehen.
Das tun viele Werkstätten auch wenn die nicht mehr weiter wissen.

Außerden solltest du auf 2 oder 3 Zylindern möglichst nicht mehr fahren, weil dabei jede Menge unverbrannter Sprit in den Kat kommt und das mag der gar nicht.