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0Hallo zusammen,
heute kommen meine Klarglasrückleuchten, die natürlich gleich montiert werden sollen. Muss ich dabei etwas beachten bzw. was sollte man tun, um die Dinger wirklich dicht zu bekommen? Muss die Nummernschildblende (das Kunststoffteil) auch entfernt werden oder sind die Rückleuchten auch so demontierbar?
Gruß Lotti
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0Hallo Lotti,
der Einbau ist eigentlich ganz einfach:
Befestigungen der alten Leuchten von innen lösen, Stecker abziehen, alte Leuchten inkl. Dichtungen (!) herausnehmen und die neuen umgekehrt einbauen. Die neuen Dichtungen solltest Du aber unbedingt verwenden.
Tipp: unbedingt die Original-Blinkerbirnen gegen Osram-Diadem oder Philips Silver Vision tauschen, damit der Klarglas-Effekt besser herauskommt.
Ausserdem: Die alten Rückleuchten behalten, falls der Trend wieder umschwenkt!
Gruß
Cleo
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0>Hallo zusammen,
>
>heute kommen meine Klarglasrückleuchten, die natürlich
>gleich montiert werden sollen. Muss ich dabei etwas beachten
>bzw. was sollte man tun, um die Dinger wirklich dicht zu
>bekommen?
Beachten mußt Du nichts Besonderes. Nur die Dichtungen sollten genau sitzen, dann sind die Leuchten nämlich wirklich 100 prozentig dicht.
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>Beachten mußt Du nichts Besonderes. Nur die Dichtungen
>sollten genau sitzen, dann sind die Leuchten nämlich
>wirklich 100 prozentig dicht.
Naja, die 100% wäge ich mal tiefer.
Die Dichtheit der Leuchten selbst ist weder von InPro, Altezza, noch von den Made in Taiwan gegeben. Ich hab selbst die Erfahrung mit kurzweiligen Kondenzansammlungen gemacht, wie viele hier im Forum auch schon. Beim Waschen oder starkem Regen kommt das hin und wieder mal vor, verschwindet aber auch wieder so schnell wie es auftritt.
Die mitgelieferten Dichtungen, ja ok, die sollten natürlich immer gleich mit gewechselt werden. Ich ließ zu Anfang die alten Dichtungen drauf und ruckzuck beim ersten Regenerguss Wasser im Kofferraum
Gruß aus´m Saarland.....Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3333623865.jpg
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"there´s no limit to his ambition"
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[SIGPIC][SIGPIC]
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0Dem ist nix mehr hinzuzufügen...
Ausser:
Für die Blinkerbirnen wählst Du am besten die Philips Silvervision denn die wirken im Ruhezustand silber und nicht wie die Osram Diadem bläulich.
Muss aber jeder selber wissen...wenn Du ein blaues Auto hast wirkt es vielleicht auch gut...
Ist meine Meinung...und so könnte das dann aussehen:
http://freenet-homepage.de/slickrick/mx5.3.jpg
Alles klar ?
Gruss
SlickRick
>Ist meine Meinung...und so könnte das dann aussehen:
>
>http://freenet-homepage.de/slickrick/mx5.3.jpg
>
>Alles klar ?
>
>Gruss
>
>SlickRick
*auch nen LE haben will*
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0@ nacht_mahr
*nichtmehrhergebenwill*
Gruss
SlickRick
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0@ lotti
Hier noch ein besseres Bild:
http://freenet-homepage.de/slickrick/mx5.4.jpg
Gruss
SlickRick
>@ nacht_mahr
>
>*nichtmehrhergebenwill*
>
>Gruss
>
>SlickRick
kann ich mir gut vorstellen... und wenn ihn einer hergibt, isser sicher so verhunzt wie der, den ich öfter in köln-höhenberg gesehen hab (K-MX 66). total verranzte ledersitze :'(
egal, im spätsommer kommt ne bordeaux-rote innenausstattung (sitze, türen, teppich usw.) von dilek wamser rein und ein miata-heck.
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0@ nacht mahr
Na gut als ich meinen zum ersten Mal gesehen habe war ich auch nicht so begeistert !
War über 2 jahre stillgelegt...stand die zeit in einer Scheune...leichter Auffahrunfall...dafür aber gutes + fast neues Stoffverdeck...und ein supergünstiger Preis !
Gut war natürlich auch dass der schon kein Airbag mehr hat und Klima + Tempmat serienmässig !
Und nur 72.000km gelaufen...
Und der Preis war der Hammer...
Gruss
SlickRick
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>>Beachten mußt Du nichts Besonderes. Nur die Dichtungen
>>sollten genau sitzen, dann sind die Leuchten nämlich
>>wirklich 100 prozentig dicht.
>
>Naja, die 100% wäge ich mal tiefer.
Also bei mir sind sie 100 (na gut 99,9) prozentig dicht!!!!!
Oder sollte es etwa an "meinem perfekten Einbau" der Teilchen liegen???
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