Zündzeitpunkt verstellen beim NA mit 90 PS

[AnTi]

Hallo,
habe einige Artikel zum Verstellen des Zündzeitpunkts im Forum gelesen. Die Vorteile sind wohl ein besserer Durchzug oder weniger Verbrauch ? Also mich würde der Verbrauch am meisten interessieren, da mein NA nach meinem "Geschmack" mit fast 9 Litern (überwiegend Landstraße und selten schneller als 100) zu viel verbraucht (oder ist das die Regel bei 90 PS und Bj. 97 ?).
Bei all den gefundenen Artikeln konnte ich keinen Nachteil der Zündzeitpunktverstellung entdecken ? Ist das wirklich ohne negative Folgen für den Motor (z.B. höherer Verschleiß oder ähnliches ?) Muss man das beim Händler machen lassen?
Kennt jemand noch einen anderen technischen Weg, den Verbrauch zu reduzieren (ich meine jetzt nicht den Fahrstil, der ist bei mir sowieso eher gemütlich - man kann den MX-5 doch auch prima bei gemächlicherer Gangart genießen oder ?)
Grüße
Andreas

[Speedy]

Hallo,

>habe einige Artikel zum Verstellen des Zündzeitpunkts im
>Forum gelesen. Die Vorteile sind wohl ein besserer Durchzug
>oder weniger Verbrauch ?
.....
Etwas mehr Drehmoment - respektive Leistung - im unteren und mittleren Drehzahlbereich.

Wieso soll der Verbrauch sinken? Es wird durch die Verstellung ja nur ein bißchen früher gezündet, sonst nichts.


>Also mich würde der Verbrauch am
>meisten interessieren, da mein NA nach meinem "Geschmack"
>mit fast 9 Litern (überwiegend Landstraße und selten
>schneller als 100) zu viel verbraucht (oder ist das die
>Regel bei 90 PS und Bj. 97 ?).
.......
Wenn Du hauptsächlich Kurzstrecken fährst (< 10km), ist der Verbrauch selbst bei "unsportlicher" Fahrweise durchaus normal. Auf längeren Strecken mit normalem Tempo sollte er beim 1.6er allerdings schon ein bißchen niedriger sein.


>Bei all den gefundenen Artikeln konnte ich keinen Nachteil
>der Zündzeitpunktverstellung entdecken ? Ist das wirklich
>ohne negative Folgen für den Motor (z.B. höherer Verschleiß
>oder ähnliches ?)
.......
Theoretisch könnte die Vorverlegung des ZZP zur Folge haben, daß Dein Motor klopft/klingelt. Das ist aber beim MX-5 wegen seiner niedrigen Verdichtung selbst bei Verwendung von Normalbenzin und großer Hitze/Belastung eher unwahrscheinlich. Zumindest tut das mein 1.9er nicht. Im Zweifelsfall muß man dann halt Super tanken.


>Muss man das beim Händler machen lassen?
.....
Ohne ZZP-Pistole kann man das schlecht selber machen.


>Kennt jemand noch einen anderen technischen Weg, den
>Verbrauch zu reduzieren (ich meine jetzt nicht den Fahrstil,
>der ist bei mir sowieso eher gemütlich
.......
- Front Airdam dranbauen (kleine Spoilerlippe vorne). Verbessert SIW den cw-Wert ein wenig
- nur geschlossen fahren
- möglichst schmale Eco-Reifen montieren (viel Spaß im Grenzbereich )
- Unterboden verkleiden
- möglichst hochwertige Öle in Motor, Getriebe und Differential verwenden
- unnötigen Ballast raus aus dem Auto (z.B. Reserverad)
- ????

Bis auf die Verkleidung des Unterbodens waren die Tips durchaus ernst gemeint.


> - man kann den MX-5
>doch auch prima bei gemächlicherer Gangart genießen oder ?)
......
Hmmmmm .... ???

[MHRS]

Hallo,
fahre einen NA Bj.95 mit 90 PS und habe den Zündzeitpunkt selbst auf 14° eingestellt. Etwas besserer Durchzug konnte ich spüren aber beim Benzinverbrauch blieb alles beim Alten. Mein Verbrauch auf Kurzstrecke (6km zur Arbeit) und längeren Wochenendausflügen (bei zügiger Fahrweise) beträgt 7-8 Liter Normal Benzin. Reifenluftdruck 2.1 bar bei 195er Reifen.
Dein hoher Benzinverbrauch könnte auch durch einem verdreckten Luftfilter oder schlechten Zündkerzen verursacht werden.
Gruß
Helmut

[Subsonic]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Apr-03 um 08:18Uhr (MESZ)]>Ist das wirklich
>ohne negative Folgen für den Motor (z.B. höherer Verschleiß
>oder ähnliches ?

Jain, der Motor ist einem höheren Verschleiss ausgesetzt.
Bauteile wie z.B. Pleuel und Kurbelwelle werden mit einer
grösseren Wechsellast beaufschlagt und Lagerstellen, wie
Pleuellager und Hauptlager ebenfalls höher beastet.

Da Grosserienfahrzeuge mit zahlreichen Sicherheitsfaktoren
Überdimensioniert werden ist die Frühverlegung des ZZP um 4°
aber in fast allen Fällen (beim MX5) dennoch nicht einer hohen Laufleistung abträglich.

(so ist der allgmeine Tenor im Forum und auch meine
persönliche Einschätzung)

Subsonic

[Rally]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Apr-03 um 11:07Uhr (MESZ)]Verbrauch in der Stadt mit kurzen Sprints usw. }> bis 9 Liter übers Land (Touren) und gemischtem Verkehr 7 1/2 - 8 1/2 Liter, Norwegenurlaub nür übers Land Tagestouren von 3-400KM ei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80Km/h nur 6,8 Liter (genau Buch geführt, insgesamt 6000Km gefahren)...da war ich auch erstaunt