Zündkabel (jetzt aber wirklich)

[Michael_E]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 29-Mar-03 um 08:53Uhr (GMT)]Moin.

Durch einen Handhabungsfehler ist von meinem ersten Versuch, Fragen zu Zündkabeln zu stellen, nur der Titel übrig geblieben (siehe Laberforum).

Also jetzt der 2. Versuch.

Nach Benutzen der Suchfunktion habe ich eure Empfehlungen zur Auswahl gefunden.

Jetzt habe ich trotzdem noch Fragen:
Die Magnecor-Kabel sind viel teurer als die NGK-blau. Sind sie auch viel besser? Wenn ja, was ist besser?
Gibt es noch andere Bezugsquellen außer IL-Motorsport zumindest für die NGK-Kabel?

Noch ein schönes Wochenende.


Gruß
Michael aus Olfen

http://www.arcor.de/palb/alben/85/20...6565633964.jpg
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NB 1,6 Bj. 98, sambagoldmetallic
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[JR]

>Jetzt habe ich trotzdem noch Fragen:
>Die Magnecor-Kabel sind viel teurer als die NGK-blau. Sind
>sie auch viel besser? Wenn ja, was ist besser?

sie machen einen robusteren eindruck, ich bezweifele allerdings, dass sie einen "besseren" zündfunken liefern. ich habe bei mir jetzt seit zwei jahren die ngk drin und solange die noch in ordnung sind, sehe ich auch keinen handlungsbedarf.
ich glaube nicht an irgendwelche wunderkabel. letztlich transportieren sie nur strom und der einzige wirkliche unterschied ist die haltbarkeit und qualität der kabel selbst.

bei den ngk muss man nur beim aufstecken etwas sorgfältiger vorgehen, da die gummitüllen nicht richtig fest mit dem kabel verbunden sind. da kann es gerade an der zündspule leicht passieren, dass das kabel nicht richtig im kontakt drinsteckt. im ungünstigsten fall kann das zum exitus der zündspule führen. also erst die gummitülle etwas zurückziehen und das kabel richtig einstecken und dann erst den überzieher draufmachen.


>Gibt es noch andere Bezugsquellen außer IL-Motorsport
>zumindest für die NGK-Kabel?

keine ahnung, könnte aber sein, dass man die vielleicht über ATU bestellen kann. ngk-zündkerzen haben die ja zumindest mal im angebot. fragen kostet ja nichts.

[Agent Orange]

Moin!

Also ich habe die Magnecor drin, einen Leistungsgewinn habe ich aber nicht festgestellt im Vergleich zu der werksseitigen Erstaustattung.

Meiner hat vorher schon gut gestreut.

Ich denke auch, daß der erhöhte Preis sich über die Haltbarkeit auszahlt. Wird sich in dem kommenden Jahren zeigen.

Bei den Magnecor ist die Silikonummantelung der Kabel wesentlich weicher vom Material als bei den serienmäßigen Kabeln. Das ist mir zuerst aufgefallen.

Alex

[Sylver]

Andere Bezugsquellen für die NGK??

Aber klar: beim freundlichen MAZDA-Händler um's Eck.
Laut der Auskunft eines Werkstattleiters sind die MAZDA-Strippen angeblich original NGK - nur eben nicht farbig...

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-
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Sylver@sunracer.de

[JR]

>Aber klar: beim freundlichen MAZDA-Händler um's Eck.
>Laut der Auskunft eines Werkstattleiters sind die
>MAZDA-Strippen angeblich original NGK - nur eben nicht
>farbig...

aber nicht die, die original drin waren. vielleicht sind die auch von ngk, aber mit der qualität von den ngk-blau haben die nicht viel gemein.
kann aber natürlich sein, dass als nachrüstkabel von mazda andere verkauft werden, dann aber wahrscheinlich teurer, als die bei I.L. oder ggf. bei ATU, falls es die dort zu bestellen gibt.

[Sylver]

> aber nicht die, die original drin waren.

Angeblich schon.
Mal abgesehen davon, daß mir diese Werkstatt sowieso viel erzählt hat }> schätze ich mal, daß NGK auch verschiedene Qualitäten produziert.

Trotzdem: billiger dürften die Original-Teile keinesfalls sein - denn so günstig wie bei IL habe ich die NGK's nirgendwo entdeckt.
Gilt das Paarundfuffzich Euro Angebot dort noch für die Blauen??

Sylver
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Sylver@sunracer.de

[Subsonic]

>Moin.

Hallo !

Ich plante auch seit einiger Zeit den Umstieg auf NGK Blue und
Bosch Super 4.

>Gibt es noch andere Bezugsquellen außer IL-Motorsport
>zumindest für die NGK-Kabel?

Habe sie gerade eben versucht bei ATU zu bekommen ...
"haben wir nicht, wir vertreiben nur unsere eigenen" ...
bei D&W ....
"haben wir nicht im Programm"
bei einem Motorradhändler der NGK im Programm hat ...
"wir können nur Sachen für Motorräder bestellen".

Das reicht mir.
Ich beende diesen Exkurs nun und werde sie mir bei IL bestellen.
Vielleicht zusammen mit einer Schaltwegverkürzung ...

Grüsse, Subsonic

[Subsonic]

>> aber nicht die, die original drin waren.

>Angeblich schon.
>Mal abgesehen davon, daß mir diese Werkstatt sowieso viel
>erzählt hat }> schätze ich mal, daß NGK auch verschiedene
>Qualitäten produziert.

Hier eine Info aus dem Miata.net zu Eurer Diskussion:

"The blue NGK wires are clearly superior in longevity to the original black wires on the early Miata models. Newer models may come with the blue NGK wires. Even with the higher quality wires, eventually they will break down. "

Subsonic

[Sylver]

???

Kann kein Kisuaheli...
*schulterzuck*

...nich' wirklich...

Dann stimmt meine Vermutung ja genauso wie die Aussage der Werkstatt.
Nur: die meinten, die blauen seien nicht besser, sondern nur bunter...

Sylver
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Sylver@sunracer.de

[JR]

>Nur: die meinten, die blauen seien nicht besser, sondern nur
>bunter...

müssen sie ja sagen, damit sie ihre teuren kabel verkaufen können. meines wissen sind die blauen ngk in canada und usa sogar offizielle mazda-nachrüstkabel, aber hier nicht. hier gibt es dann nur die normalen, die auch schon drin waren.

und wenn ich mir meine alten originalkabel anschaue, kann ich das nicht ganz nachvollziehen. da hat man ja beim anfassen schon angst, dass die gleich brechen.

[hotrod]

>>Gibt es noch andere Bezugsquellen außer IL-Motorsport
>>zumindest für die NGK-Kabel?

Bestimmt - nur billiger wird's sicher nicht. Die Haltbarkeit ist bei NGK - Kabeln hervorragend. Ich hab mir blaue gekauft und die machen einen super Eindruck. In Punkto Leistung sehe ich keine technische Begründung, wieso ein Zündkabel besser sein soll als andere. Aber vielleicht vergesse ich ja was.

Übrigens habe ich am Samstag mal die extended reach - Kerzen (6er) von NGK eingebaut und war tatsächlich überrascht: ich meine, so etwas wie einen kleinen Leistungsgewinn zu spüren. Allerdings fällt mir nur im unteren Drehzahlbereich auf, daß er etwas bissiger hochdreht. Kann also durchaus sein, daß diese Kerzen so etwas wie eine kleine Vorverlegung des ZZP bewirken (die ja auch hauptsächlich im unteren DZ-Bereich spürbar ist). Kann ich nur empfehlen.

[Juergen3]

Die Zündkabelfrage ist nach den Erfahrungen die hier und auch im Miata.net Forum über die Jahre gepostet wurden doch tendenziell so zu beantworten: Im Gegensatz zu anderen Autos sind im MX-5 anscheinend nur Zündkabel mit Drahtwendel - Seele überlebensfähig. Die normalen mit beschichter Latex - Seele machen offensichtlich schnell schlapp. Der einzige Anbieter von dem ich zuverlässig weiß daß er für den MX-5 konfektionierte Kabel mit Drahtwendel anbietet ist Magnecor. Hingegen Bosch, Mazda, NGK (letztere soweit ich weiß auch, hab allerdings noch keine selber in den Fingern gehabt) - alles Latex.

Probleme an der MX-5 Zündanlage äußern sich teilweise und vor allem im Anfangsstadium diffus und sind anscheinend kaum zu diagnostizieren: Verbrauch bißchen zu hoch, läuft bißchen rauh, dreht unwillig hoch usw...

Juergen3

[Michael_E]

Moin.

Ich hab bei IL die blauen NGK bestellt, waren in 2 Tagen da.

Einbau alleine ohne fremde Hilfe (bin Schreibtischtäter mit 2 linken Händen).

Er läuft jetzt ein klein wenig "geschmeidiger" vor allem bei niedriegen Drehzahlen (Stop and Go). Und eine kleine Unrundheit im Lauf bei knapp 4000 Umdrehungen ist deutlich besser geworden.

Danke an alle für die Tipps. Und danke an den Forums-Chef, der hier eine tolle Möglichkeit geschaffen hat, sich schlau zu machen.

Gruß
Michael aus Olfen
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