Ab wann gab es EURO 2 für den NA mit 131 PS

[Hinz]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 30-Mar-03 um 10:29Uhr (GMT)]Ich versuche gerade im Umfrage-Forum die Nachfrage für einen Umrüstsatz von EURO 1 auf Euro2 zu bündeln, da dieser Umrüstsatz erst entwickelt wird, wenn ich 50 Käufer finde. Irgendwann hat Mazda den NA mit 131 PS auf Euro 2 (nicht E2 = EURO 1) umgestellt. Könnt ihr bitte in Euren Fahrzeugschein schauen und mir posten, welches BJ. ihr habt und, ob ihr Schadstoffklasse E2 = Euro1 habt oder bereits EURO 2 habt. Vielen Dank

Zur Info hier der Beitrag aus dem Umfrage Forum:
Achtung : Schadstoffarm nach E2 bedeutet EURO 1 !!!! http://www.isis.de/members/~frankhinz/euro2.jpg

Ab 1.1.2005 wird es für die 1,9 Liter-Fahrer richtig teuer: (15,13 x 19 = 287,47). Die KFZ-Steuer läßt sich mit einem Nachrüst-Kit jedoch mehr als halbieren (7,26 x 19 = 137,94). Die Investition von max. € 150,- ohne Einbau rechnet sich bereits nach gut einem Jahr. Darüber hinaus steigt der Wiederverkaufswert. Am 26.03.03 erhielt ich folgende Info von Beckmann & Winter (MAZDA Exklusiv-Vertrieb):

An alle MX-5 Fahrer, die einen NA mit 1,9Liter Motor fahren!
Da die Nachfrage nach dem Euro-2 System von HJS für den 1,9 Liter Motor immer größer wird, würden wir gerne mit der Firma HJS dieses System entwickeln und vertreiben. Allerdings können wir dieses System erst bei einer Mindestbestellmenge von 50 Stück in Auftrag geben. Aus diesem Grund werden wenigstens 50 Interessenten gesucht, die bereit sind, das System verbindlich zu bestellen und eine Anzahlung zu leisten. Wenn sich genug Interessenten finden, wird das System bei HJS entwickelt und auf den Markt gebracht.MfG Thomas Wieland

Der Umrüstsatz kommt mit ABE und einer leicht verständlichen Einbauanleitung. Nach dem Selbsteinbau oder der Montage in einer AU-Werkstatt wird der Einbau dann in der AU-Werkstatt abgestempelt und kann dem Finanzamt eingereicht werden. Das System ist ein elektronisches Kaltlaufregelsystem, das eingreift, um den Kat schneller auf Betriebstemperatur zu bringen, damit die Schadstoffumwandlung beginnen kann. Eine technische Beschreibung hat mir B&W zur Verfügung gestellt und kann auf Anfrage gesendet werden.

Ich habe mit Herrn Wieland vereinbart, die Nachfrage zu bündeln. Interessenten bitte unbedingt posten und mir zur Nachfragebündelung folgende Daten zur Verfügung stellen: Name, Adresse, E-Mail-Adresse, Telefon. Ich aktualisiere den Beitrag täglich, so dass alle wissen, wieviele wir bereits sind ! Darüber hinaus informiere ich alle Interessenten über das weitere Procedere, sobald wir 50 sind. Die Entwicklungszeit beträgt lt. B&W ca. 6 Wochen ab Bestellung.

frank.hinz@mail.isis.de

[Rhino]

"nachobenpush"

Hab meinen Fahrzeugschein momentan nicht erreichbar...

Werde morgen nachschauen... *hoffentlichdrandenk*

[a r t g e k k o]

hallo hinz,

erstzulassung 25.06.96 - schadstoffarm euro 2

wieder was gelernt, aber damit falle ich aus der bestellerliste, sorry.

hoffe trotzdem für alle anderen, es kommen genug leute zusammen. kann doch nicht so schwer sein, wenn jeder ein wenig dafür wirbt. ist schließlich für einen guten zweck, nämlich geld sparen

regards

[Silver]

Hi Frank,

mein NA 1,9L ist Erstzulassung 09.05.'94 und schadstoffarm E2, also Euro 1.

[s o p i]

Hi,
es kommen eigentlich nur diejenigen 1.9´er aus dem Modelljahr 1994 in Frage, da ab Modelljahr 1995 auf EURO 2 umgestellt wurde.

[Hinz]

Hi Sopi,

kannst Du Deine Aussage spezifizieren (Monat)? Nach meinen bisherigen Nachforschungen erfolgte die Umstellung erst 1996.

[s o p i]

Hi Hinz,
im MX-5 Hauptprospekt vom 31.01.1995, also zur Einführung des Modelljahres 1995, wird bereits von EURO 2 gesprochen und das beide Motoren, sowohl der 1.6l als auch der 1.9l, diese Norm erfüllen.

Wörtlich: "Beide Motoren erfüllen natürlich bereits heute die neue EU-Abgasnorm, welche ab 1997 gelten wird.", also EURO 2.

Der gleiche Satz taucht danach in allen Hauptprospekten auf, aber halt erstmals im Januar 1995.

Das dieser Satz auch noch im Juni 1997 genau so da steht zeigt aber wie wenig die Prospekte überarbeitet wurden.....

[Hinz]

Danke für die wertvolle Info SOPI,
ich war zunächst irritiert, weil ich bereits einige 95er mit Anfrage für den Nachrüstsatz habe. Diese werden wohl einen MX-5 Bj. 94 mit Erstzulassung 1995 haben oder ggf. ein EU- bzw. ausländisches Modell

http://www.isis.de/members/~frankhinz/mx5klein.jpg

[TomTwo]

Aus meinem Schein:
EZ: 07.95
Pkw offen schadstoffarm Euro 2

gruss
Tom

[Volleyhomer]

Aber WIMRE gibt es docu KEINEN Unterschied zwischen einen 94´er und einem 95´er, oder?? Kann man dann einfach irgendwo anrufen und seinen Wagen auf EURO 2 testen lassen??? Hab mal irgendwo gelesen, das jemand eine bessere Euronorm bekommen hat, ohne was zu ändern??!!