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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 07-Mar-03 um 14:17Uhr (GMT)]Hallo zusammen,
möchte jetzt einen Getriebeölwechsel machen (97-er NA). Nun stehen in dem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" 2 Sorten zur Auswahl bzw. mein Händler bot mir ATF Dexron III oder API GL5 (SAE 75 W-90) an. Welches Öl würdet Ihr mir empfehlen für eine leichtgängige Schaltung und was kostet dieses ungefähr. Vielleicht habt Ihr ja auch noch den einen oder anderen Tip zum Einfüllen.
Danke und schönes (sonniges) Wochenende
Lotti
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 08-Mar-03 um 02:50Uhr (GMT)]hi lotti,
ich zitiere mal den werner:
Öl für Differential:
Castrol SAF-XJ 75W140
Öl für Getriebe (2,0 L):
Castrol SMX-S 75W85 (Leichtlauf)
oder
Castrol TAF-X 75W90 (reduziert "Heißrasseln" des Getriebes besser).
den kleinen warmfahren, da das getriebeöl recht zähflüssig ist. wagen muß waagerecht aufgebockt sein, also grube ist mehr als empfehlenswert. auf 4 böcken machbar, aber wäre mir zu riskant.
wenn du unter dem wagen stehst und in fahrtrichtung schaust, ist auf der linken seite der getriebeglocke eine vierkantschraube. diese dient der befüllung und der kontrolle der füllmenge. die ZUERST lösen! nicht, dass du das öl schon abgelassen hast und dann feststellst, dass die einfüllschraube sich nicht öffnen läßt.
dann ablaßschraube an der unterseite öffnen (dichtung nicht verbummeln) und eine wanne o.ä. parat haben. danach ablaßschraube mit dichtung wieder rein, nicht zu fest anziehen (40-60 Nm).
wenn an den ölflaschen kein schlauch ist, brauchst du einen, den du vom motorraum hinunter in die öffnung führst. ein trichter für's einfüllen in den schlauch kann auch nicht schaden. 2 liter öl einfüllen.
schlauch raus, wieder in die grube und den finger in die einfüllöffnung stecken. das öl sollte bis an die unterkante der öffnung stehen bzw. schon ein wenig herauslaufen. nach 10 min. nochmal kontrollieren.
einfüllschraube mit 25-40 Nm anziehen.
fertich
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0Vielen Dank, dann kann es ja am nächsten Wochenende losgehen...
Gruß Lotti
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