4.000 Touren und dann Ende im gelände

[kleinesohren]

Hallo,

ich hätte da gern mal ein problem.

Ich habe seit 1 3/4 Jahren einen Mazda MX% und hatte bis dato kein Problem. Doch nun ist es soweit und mein Baby hat im Moment keine rechte Lust mehr schnell zu laufen. Bei knapp 100 KM/H ist Schluß.
Wißt ihr wie peinlich es ist, von einem 40-Tonner auf der linken Spur überholt zu werden?! Hiiiiiiiilfe!!!!!!!!!!

Kann mir jemand einen Tipp geben, warum mein kleiner Mazda nicht mehr möchte?????? Wenn ja, würde ich mich sehr freuen, von demjenigen zu hören, der mir Info geben kann.

Mein kleiner roter freund und ich wären sehr dankbar.

Jetzt bin ich aber mal gespannt.

Danke und die besten Grüße

KleinesOhren

[MarcW]

Welches Modell (NA, NB, NBFL), wie alt, wieviele Kilometer. Wann Zündkabel zum letzten Mal gewechselt? Wie gewartet, wo?

Ich hatte mal das gleiche Problem, der Kat war zerbröselt und hatte den Auspuff verstopft.

MarcW

[Andreas]

Hi,

>Kann mir jemand einen Tipp geben, warum mein kleiner Mazda
>nicht mehr möchte?????? Wenn ja, würde ich mich sehr freuen,
>von demjenigen zu hören, der mir Info geben kann.

da wären mal ein paar Informationen hilfreich:
- welches Baujahr
- welcher Motor
- was ist schon gemacht worden (vielleicht sogar vor kurzer Zeit)
- ...

[Hauke]

wie siehts im Luftfilter und im gesammten ansaugtrakt aus?
wenn dort was verstopft ist mag er auch nicht mehr so richtig kreiseln

[Atlan_2000]

noch ein paar infos zu thema
[20:11] <Mattes> bei 4.000 Touren ist Ende im Gelände. Ganz schön peinlich, von einem 40-Tonner auf der linken Spur überholt zu werden
[20:12] <Atlan> keine leistung mehr oder dreht der motor nicht hoch?
[20:12] <Atlan> kam das langsam oder plötzlich?
[20:13] <Mattes> keine Leistung mehr. kam quasi über nacht. heute Morgen habe ich �l nachgefüllt und schlaftrunken vergessen den �ldeckel fsetzuschrauben. Aber das kann eigentlich nicht das problem sein, denn wenn, würde wohl nichts mehr funzen
[20:15] <Atlan> hab ein ähnliches plob bein nem bekannten erlebt da hat sich der kat zerbröselt und dichtgemacht...
[20:15] <Atlan> ölstand ist aber ok?
[20:17] <Mattes> �lstand ist ok. Kat zerbröselt?! Ich ahne was. habe eine schäbige Garage im hinterhof. Da ist so ein schäbiger Buckel und da habe ich schon mind. 4 mal aufgesetzt und nun klappert es ohne Ende unterm Auto. mein bruder meint schon, das es sich wie das Klapper der keramik im Auspuff anhört
[20:19] <Atlan> kann sein das dein kat das zeitliche gesegnet hat...
[20:20] <Atlan> würde dir wenn er es ist zu nem metallkat raten der ist quasi unkaputbar
[20:21] <Mattes> was kostet denn solch ein Metallkat?
[20:21] <Atlan> suche grade hab den link nichtmehr...
[20:23] <Mattes> mein bruder meint auch, das die Luft nach Gutdünekn angesaugt wird und der gute sich bei 4.000 Touren verschluckt. Spielt die Lambdasonne da etwa mit?
[20:25] <Atlan> so genau kenne ich mich da leider nicht aus... sorry schau mal hier www.unifit.de

[kleinesohren]

Das Schätzchen ist ein Mai 92 geborenes KFZ und hat 94.000 KM auf dem tacho. Zum Kat muß ich sagen, dass mein Auto tief liegt und ein etwas breiteres Rohr von Mohr besitzt. dazu kommt noch, dass ich eine Garage im Hinterhof habe und dort ein große Bodenwelle ist, die ich wohl schon öfter geküßt habe. Seit einiger zeit klappert es verdächtig unter dem Auto. mein bruder meint auch, dass es die Keramik vom KAT ist.

[kleinesohren]

muß alle Wege gehen um Infos zu bekommen.

[Atlan_2000]

wollte es nur posten damit die infos nicht verloren gehen

[kleinesohren]

Das Schätzchen ist ein Mai 92 geborenes KFZ und hat 94.000 KM auf dem tacho. Zum Kat muß ich sagen, dass mein Auto tief liegt und ein etwas breiteres Rohr von Mohr besitzt. dazu kommt noch, dass ich eine Garage im Hinterhof habe und dort ein große Bodenwelle ist, die ich wohl schon öfter geküßt habe. Seit einiger zeit klappert es verdächtig unter dem Auto.

[kleinesohren]

Ach so

so was trifft einen schon, wenn der schöne Mazda nicht mehr so recht will. Der Weg ist das ziel.

[oddo]

Hi,
hatte exakt die gleiche Geschichte vor 14 Tagen. Keramikkörper hat im Katgehäuse Murmeln gespielt und gemeint, er müsste des Ausgang verstopfen...Wenn Du mit dem Auto noch fahren musst, bitte gaaanz sachte, über 4000 U/min bzw. 105 km/h kommt eh nicht mehr viel. Die heißen Abgase können einfach nicht mehr raus und Du riskierst einen eventuell äußerst schädlichen Hitzestau. Ich hab´s bei mir festgestellt, indem ich mich unter´s Auto gelegt habe und mal kräftig am Kat gerüttelt und geklopft habe. Das Geschepper kam eindeutig aus dem Gehäuse. Probier´s mal. Falls es im Kat klappert, allerschleunigst austauschen. Ich hab die Gelegenheit genutzt und den JR-HighFlow-Kat von IL eingebaut. Der Motor dreht über 4000 Touren jetzt noch etwas freier hoch, TÜV hab ich gleich nach dem Kat-Einbau gemacht, kein Problem. Der JR-Kat macht auch von der Verarbeitung her einen ganz guten Eindruck.
Gruß
Otto