Streß mit 1,9l Motor im 10th anniversary

[carstahl]

Guten tag,

erst einmal Gratulation zu diesem Forum, welches ich seit ca. 2 Monaten verfolge. Ich hoffe, dass mir dieses Forum helfen kann.

Mein Mx 5 springt sehr gut an, wenn der Motor kalt oder warm ist.
Wenn aber nach einem Kaltstart, dass Fahrzeug nur kurz - so für ca. 10 Minuten - bewegt und dann nach ca. 2 Std. erneut gestartet wird, hat er die Seuche: - unrunder Leerlauf, keinerlei Leistungs-entfaltung, rauer Motorlauf. Das Problem tritt azyklisch auf, also ohne erkennbare Regel und nicht bei jedem beschriebenen Startvorgang.

Meine Mazda-Werkstatt ist ratlos, meint - man könnte ja mal für mehr als 500 Euro die Zündspulen tauschen, allerdings ohne Kenntnis ob dies die Ursache des Problems ist. Mazda Deutschland zeigt sich desinteressiert (enttäuschend).

Ich habe gehört, das Problem soll häufiger vorkommen. Wißt Ihr mehr als meine Werkstatt, verschweigt Mazda etwas??

Bin für fast jeden Ratschlag dankbar.

Gruß Carsten

[NbN_Krischan]

Zündkabel??wenn noch original dann ma tauschen gegen Magnecore(gibbet bei www.ilmotorsport.de) oder Zündspulen???

[Harald]

Hallo Carsten,

dieses Problem hatte ich oft bei anderen, älteren Autos.
Wenn der Motor nach dem Kaltstart nicht warm wurde, setzte beim nächsten Lauf eine Zündkerze aus. Nach deren Austausch gings dann wieder.
Ich vermute dass die Kerzen dann irgendwie verölen oder kurzschließen, eine techn. Erklärung kann ich aber nicht bieten.

http://www.eifelhof.de/sig3.gif

[carstahl]

Danke für die schnelle Antwort -

ich habe vergesssen: a) die Zündkabel sind bereits vor kurzer Zeit komplett getauscht worden b) das Problem verschwindet nach 5-10 Min. von selbst und zwar von einer Sekunde auf die nächste Sekunde.

Ich mache mir wirklich Sorgen, mir Folgeschäden einzuhandeln, wenn der Fehler nicht gefunden wird.

Gruß Carsten

[barbara]

*wildrumvermut*


nein, gehört hab ich da bisher noch nichts einschlägiges...
ich würde mal richtung Zündkerzen prüfen (wie sehen sie denn aus? irgendwelche besonderheiten an deren "Bild" evtl auhc mal die Kompession prüfen lassen, einfach um mir mal ein Bild vom Motor zu machen ob da as auffällt (sofern die Werkstatt diese einfachen Dinge noch nicht gecheckt hat)

Im Technikteil gibt es auch einen Bericht über Zündkerzen, Kabel und wie sich das dann auch bei der Zündspule auswirken kann, lies dir den mal durch ob der dich weite bringt.


barbara

http://www.barbaratours.de/bilder/barbarasig.gif
http://www.barbaratours.de