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0Hallo, ich trage mich mit dem Gedanken einen gebrauchten CAI von Racing Beat zu kaufen.
Gibt es eigentlich verläßliche Meinungen wie der im Vergleich zum CAI von
Jackson Racing abschneidet? Hat der kürzere Ansaugweg von Jackson Racing
wirklich Vorteile?
Wie sieht es mit dem Zusammenspiel mit den diversen Fächerkrümmern aus?
Wie sind Eure Erfahrungen, gibt es objektive Vergleiche?
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0Ich hoffe die allgemeine Anti-Büthe Stimmung hier im Forum verfälscht nicht das allgemeine Urteil zugunstendes JR CAI. ;o(
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0>Gibt es eigentlich verläßliche Meinungen wie der im
>Vergleich zum CAI von Jackson Racing abschneidet?
Hmm.. ich bin beides "gefahren" .. das einzige was ich zum Vergleich
sagen kann, sind folgende Dinge:
Vorteile JR CAI:
- Monster Ansauggeräusch (wirklich geil !!!)
- er dreht im oberen Drehzahlbereich schneller (little Turbo Feeling!)
Nachteile:
- ich hatte das Gefühl von unter rauf, das er sich verschluckt
(Vielleicht rein subjektiv ?!?!)
- kostet zuviel
Vorteile RB CAI:
- angenehmes Ansäuggeräusch
- Drezahlfreudiger schon von unten her .. ab 3.500 - 4.000 u/min
geht die Post ab .. zwar weniger als beim JR CAI aber dennoch
nicht schlecht
- kostet weniger als der JR CAI
Nachteile:
- für das Geld meiner Meinung noch sollte eine bessere Quali möglich
sein .. ich habe eine der ersten .. die sind aus Kohlefaser
Aber die neuen sind ja komplett aus Kunststoff .. glaub ich
jedenfalls !
>Hat der kürzere Ansaugweg von Jackson Racing wirklich Vorteile?
siehe oben .. ich finde nicht genug .. einige schon ..
aber der Ansaugweg ist immer noch zu lang
>Wie sieht es mit dem Zusammenspiel mit den diversen
>Fächerkrümmern aus?
Ich hab nen Mazda Speed Krümmer und das RB drinnen ..
Ich finds gut .. keinerleih Beschwerden oder ähnliches !
>Wie sind Eure Erfahrungen, gibt es objektive Vergleiche?
Hmmm.. Wenn ich nicht auf die Kohle schaun muss ..
würde ICH mir den JR CAI holen .. wenn ich auf die Kohle
schauen muss .. dann den RB CAI !
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0Besonders dankbar wäre ich natürlich auch für Leistungsdiagramme vom Rollenprüfstand. Auch wenn die den Ram Effekt sicher nicht so direkt wiedergeben können.
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0Kennt eigentlich jemand einen deutschen Importeur für Racing Beat Parts? zB. den CAI?
Gruß und ABS
Andreas
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91'er NA, rot/silber
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0>Kennt eigentlich jemand einen deutschen Importeur für Racing
>Beat Parts? zB. den CAI?
Hi, kannst du inoffiziell bei www.ilmotorsport.de erwerben ..
oder den Nachbau vom Onkel kaufen
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0Du meinst doch nicht Onkel B., oder?
Soso, inoffiziell ist das also. Besorgt Ingo auch Karosserieparts oder nur den CAI?
Gruß und ABS
Andreas
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91'er NA, rot/silber
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0>Du meinst doch nicht Onkel B., oder?
Doch doch .. der baut die Dinger nach .. mit allen
Logos .. so als ob es Original von RB wäre
Nur die Qualität stimmt nicht !!!
>Soso, inoffiziell ist das also. Besorgt Ingo auch
>Karosserieparts oder nur den CAI?
Ich denke, das er alles besorgen kann .. ist nur
eine Frage des Preises !!!
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0>>Du meinst doch nicht Onkel B., oder?
>
>Doch doch .. der baut die Dinger nach .. mit allen
>Logos .. so als ob es Original von RB wäre
>Nur die Qualität stimmt nicht !!!
Dreist! Aber andererseits, was kann man denn da qualitativ versauen? Ist doch bloß ein Kunststofftunnel.
Viel dreister finde ich den Preis
Gruß und ABS
Andreas
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91'er NA, rot/silber
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0Hiiiie....
Gibbed dieses Cai auch mit Abe oder tüv?<- Meine Lieblingsfrage!
Und... Was isn dat?
ein rohr das motor und Luftfilter verbindet?!?
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0>Hiiiie....
>
>Gibbed dieses Cai auch mit Abe oder tüv?
>Lieblingsfrage!
IMHO nicht.
>Und... Was isn dat?
>ein rohr das motor und Luftfilter verbindet?!?
>
Nein, das ist nen CAI:
http://www.jacksonracing.com/pages/p...coldintake.gif
Cold Air Intake
Sorgt für kühlere Luftzufuhr als beim Serien-LuFi-Kasten und SOLL auch nen RAM Effekt haben.
Gruß und ABS
Andreas
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91'er NA, rot/silber
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0Hallo,
>Sorgt für kühlere Luftzufuhr als beim Serien-LuFi-Kasten und
>SOLL auch nen RAM Effekt haben.
.....
Und hat vor allem einen sehr viel kürzeren Ansaugweg als das Orijinalzeuchs.
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>Auch wenn die den Ram Effekt sicher nicht so
>direkt wiedergeben können.
Was nicht weiter schlimm ist, da dieser Effekt absolut vernachlässigbar ist (hatte ich vor längerer Zeit, sogar mit Zahlen belegt, einmal erläutert). Die Ansauglufttemperatur und die Länge des Ansaugweges bestimmen beim CAI massgeblich die erzielbaren Verbesserungen.
Grüsse, Subsonic
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0Hat eigentlich schon einmal jemand versucht den großen Plastikkasten des RB zu kürzen (sägen+kleben) und so den kurzen Ansaugweg eines JR zu erreichen?
Ist es arg problematisch den Luftmengenmesser und das untere Teil des orig. Luftfilterkastens dann vorn unterzubringen? Die Schläuche anzupassen sollte ja weniger problematisch sein.
Hmm...vom Ansprechverhalten bei niedrigen Drehhzahlen ginge dann sicher wie beim JR einiges verloren. Aber oben herum... ;o))
}>
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0>Hmm...vom Ansprechverhalten bei niedrigen Drehhzahlen ginge
>dann sicher wie beim JR einiges verloren. Aber oben herum...
......
Wer sagt denn, daß beim JR-CAI da was verloren geht?
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>Hat eigentlich schon einmal jemand versucht den großen
>Plastikkasten des RB zu kürzen (sägen+kleben) und so den
>kurzen Ansaugweg eines JR zu erreichen?
Nö, ich habe mir direkt einen massgeschneiderten selbstgebaut.
Subsonic
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0ähem...direkt selbstgebaut? liegt bei diesen preisen für ein wenig plastik ja auch eigentlich recht nahe... ;o)
könntest du mal ein wenig mehr davon erzählen? gibt es bilder?
wie hat es sich leistungsmäßig ausgewirkt? warst du damit auf dem prüfstand?
fragen über fragen...*ggggg*
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Jan-03 um 14:12Uhr (GMT)]>ähem...direkt selbstgebaut? liegt bei diesen preisen für ein
>wenig plastik ja auch eigentlich recht nahe... ;o)
Naja, ganz so günstig wie Du denkst war's dann vielleicht
doch nicht. - wollte es halt vernünftig machen.
>könntest du mal ein wenig mehr davon erzählen?gibt es
>bilder?
Demnächst gibt's die ausführliche Beschreibung mit Bildern im Technikteil von mx5.de. - werde darauf noch mal hinweisen.
>wie hat es sich leistungsmäßig ausgewirkt?
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
>warst du damit
>auf dem prüfstand?
Nein, bis jetzt noch nicht.
(ist aber auch erst 5 Tage drin)
Gruss, Subsonic
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0ich möchte ja nicht unbescheiden sein, aber kannst du mir eine vorabversion der dokumentation und der bilder per e-mail senden?
damit wäre mir sehr geholfen.
vielen dank!
adresse: marc@pearse.de
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0ich stehe ein wenig unter zeit- und entscheidungsdruck ;o)
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Jan-03 um 16:02Uhr (GMT)]>unbescheiden
Ist das das gleiche wie dreist ?
Kann ich Dir am Wochenende schicken ...
Subsonic
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0das "Problem" ist, daß mir jemand einen RB CAI für 140 angeboten hat und nun auf eine Entscheidung drängt...
ist der Eigenbau CAI denn technisch den Lösungen von RB und JR vergleichbar (und damit sicher auch vom Leistungseffekt her)?
Wie hoch sind denn die anfallenden Kosten?
Ist es auch für handwerklich halbwegs begabte Nichtentwicklungingeneure realisierbar? ;o)
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Jan-03 um 17:07Uhr (GMT)]>ist der Eigenbau CAI denn technisch den Lösungen von RB und
>JR vergleichbar (und damit sicher auch vom Leistungseffekt
>her)?
Nein, er ist natürlich besser.
Ich sauge in einem relativ grossen Bereich im Maul
unter dem Kühler an.
>Wie hoch sind denn die anfallenden Kosten?
Mit K&N-Filter ca. 120 Euro.
>Ist es auch für handwerklich halbwegs begabte
>Nichtentwicklungingeneure realisierbar? ;o)
Hmm, schwer zu sagen.
Ein Dremel ist seehr nützlich.
Geschick und Geduld sollte auch vorhanden sein.
Wenn man's sinnvoll gestalten will muss man die
Kunststoffelemente aus dem Baumarkt halt bis zur
Unkenntlichkeit umgestalten.
Habe mich so mit und mit rangetastet und ca. zwei
"Feierabend-Wochen" darin investiert.
Also, es ist definitiv einfacher einen zu kaufen.
Aber für meine Anni gab's halt nix vernünftiges.
Subsonic
@ Pearse:
Fährst du einen NA oder einen NB?
@ Subsonic:
Da er die ganze Zeit von Fertig-CAI´s schreibt (die es ja nur für NA´s gibt), würde deine Eigencreation denn eventuell auch in einen NA passen?
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>Da er die ganze Zeit von Fertig-CAI´s schreibt (die es ja
>nur für NA´s gibt), würde deine Eigencreation denn eventuell
>auch in einen NA passen?
Ich bin über die Platzverhältnisse im NA nicht genau
im Bilde.
Aber da das ganze selbsgebaut ist, muss man es halt nur so
bauen, das es passt ...
... habe mich wie gesagt auch mit und mit dem Ziel genähert.
Messen, bauen, anhalten, ändern, messen ...
Gruss, Subsonic
Und was hast du jetzt davon?
Alle fragen dir Löcher in den Bauch. }>
Und ich bin auch schon soooo gespannt. Aber du wirfst uns ja nur die blutigen Brocken hin - erst am Wochenende gibst du uns das "richtige" Futter.
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0hmm...hat der gute subsonic uns vergessen? das ausgehungerte volk lauert doch noch immer auf den CAI!! ;o)
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