Fragen über Fragen

[densemania]

Hallo erstmal an alle,
ich habe gleich mehrere fragen, deswegen hab ich die suchfunktion mal ausgelassen.Vorab:ich habe einen MX-5 Bj.96 NA 1.9

1.Hat jemand von euch die Doppelscheinwerfer?Ist die montage schwierig?Ich habe sie für ca 600€(!) gesehen, ist das der durchschnittspreis oder hat jemand einen billigeren händler?

2.Bei meinem MX5 "klackern" nach längerer schneller fahrt die Hydrostössel.Meine Werkstatt sagt"das sei nicht weiter besorgnis erregend" kennt sich da jemand von euch aus?Ist dem wirklich so?

3.Hat jemand einen echte empfehlung oder einen Tip wie ich mein Vinylverdeck+scheibe nach dem Winter (zZ.Hardtop) wieder in schuss bringe?

Ihr seht schon, ich habe mein MX 5 noch nicht so lange.Ich bin dankbar für jeden Rat.

Bis denne und danke vorab.

[Aui]

Nimm´s nicht krumm, aber zu jeder Deiner Frage wirst Du per "Suche-Funktion" im Forum viele Infos und Antworten finden.

Life´s too short not to
Aui

http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/aui-redblue.JPG

[densemania]

so richtig fündig bin ich nich geworden....also wer lust hat ,bitte posten

[Hauke]

für die scheinwerfer ist das leider der standardpreis

das klackern sollte eigentlich nach längerer zeit nicht
sein, schonmal öl kontrolliert???

[botte]

Zu den Scheinwerfern:
Standen mal in der Böerse fü 530€

Zum Verdeck:
Fürs Dach ArmorAll (oder einen anderen Kunststoffreiniger)
und fürs Fenster BMW-Heckscheibenreiniger .

ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mymazda.JPG http://www.mx5-2000.de/bilder/gifs/sbs.gif
Lass die Sonne rein

[andy42]

***das klackern sollte eigentlich nach längerer zeit nicht
sein, schonmal öl kontrolliert???***

Genau,das hab' ich nämlich auch noch nie gehört,dass das Klackern nach längerer Fahrt beginnt,es ist eher umgekehrt,beim Kaltstart klackern die Hydrostößel schon mal(ist bei vielen Modellen so),das hört dann aber recht schnell wieder auf,bei warmer Maschine ist das Klackern m.E. eher in Richtung Lagerschaden oder Nockenwellenschaden einzuordnen(eher Ersteres)

[densemania]

Am start is klar für so 5 sek. Am öl liegts nicht da ich regelmäßig kontrolliere.Kann es an der Öl konsistenz liegen.zB wenn es zu heiss wird(zu flüssig) das es dann evtl. klackert??
vielen dank für die antworten

[andy42]

Wieso,kommt das nur im Sommer vor?
Wenn das bei den jetzigen Witterungsverhältnissen vorkommt stimmt da was nicht,im Winter hat man solche Ölprobleme nicht,im Sommer kann das vielleicht eher mal sein,dass nach hoher Belastung das Öl dünnflüssig wird,ansonsten,wie gesagt

[Werner]

>***das klackern sollte eigentlich nach längerer zeit nicht
>sein, schonmal öl kontrolliert???***
>
>Genau,das hab' ich nämlich auch noch nie gehört,dass das
>Klackern nach längerer Fahrt beginnt,es ist eher
>umgekehrt,beim Kaltstart klackern die Hydrostößel schon
>mal(ist bei vielen Modellen so),das hört dann aber recht
>schnell wieder auf,bei warmer Maschine ist das Klackern m.E.
>eher in Richtung Lagerschaden oder Nockenwellenschaden
>einzuordnen(eher Ersteres)
......
Auch das bekannte Heißrasseln der Hydros (nicht so häufig wie Kaltrasseln) ist hier schon oft behandelt worden. Noch mal in Kurzversion (die Suchfunktion scheint hier entweder unbrauchbar zu sein oder alle sind zu doof oder relevante Beiträge werden nicht archiviert). Ursache: zu geringer Öldruck in den Hydros bei heißem Öl. Davon die Ursache: zu altes Öl, zu wenig Öl, schlecht gewartetes Kühlsystem.

[densemania]

Ja...im winter war das bisher noch nicht der fall...ich hatte auch mal "Hydrostösselflüssigkeit" in den öltank gekippt dann wars mal ne zeit besser.Was mich aber noch beschäftigt ist das ich 130 PS habe, glaube aber das davon nur ca 100 auf die strasse gebracht werden,hat nochjemand das gefühl bzw. kann man da etwas ändern zb auspuff oder luftfilter....das er ein bisschen mehr zug bekommt.alles soll natürlich legal sein das ich beim tüv kein ärger bekomm

danke
dennis

[densemania]

naja, dann gib mal hydrostössel in die suche ein

und da ich nicht so versiert bin wie du, weiss ich auch keine fachausdrücke wie "kalt oder warm bzw. heissrasseln" sorry

[RacingGreen]

Klackern müssen nicht Hydrostößel sein, kann auch vom Keilriemen kommen...

So testen: einfach langen Schraubenzieher oder Mertallstab an den Ventildeckel halten, wenn das Klappern auftritt, hörst Du das gerausch jetzt deutlich, wenn du das Ohr an den schraubenzieher hälst, sinds die Hydros oder halt was anderes under dem Ventildeckel

hörst Du nix, sprüh doch einfach mal die versch. Keilriemen mit etwas siliconspray ein... mit großer Wahrscheinlichkeit wird das geräusch verschwinden... bei mir wars so, auch dieses Heißklackern...

Die Keilriemen können durchaus ein lautes mech., sogar metallisches Klappern von sich geben... danke an Rally für den Tip !

[densemania]

Klasse, danke schon mal für alle Tips, so kann ich die fehlerquelle erheblich einschränken.ich halte euch auf dem laufenden was es war

Jetzt würde mich nur noch die sache mit der Leistung interessieren.