Resumé:
Vor fast genau 3. Wochen ging mein roter 1,9l NA 94 einfach an einer Kreuzung aus und sprang nicht an.
In der Mazda Werkstatt war man der Meinung, es ist die Zündspule!
O.K. dachte ich, das kannst du auch Daheim machen.
Also Auto nach hause geschleppt abgestellt, gebrauchte Zündspule besorgt, eingebaut- GEHT NICHT!!!
Was nun? Nach gründlicher Recherche kam ich nach fast 2 Wochen dank der Hilfe von Ingo (I.L.Motorsport) zu dem Standpunkt, daß es der Drehwinkelgeber ist. Ingo hatte gescjildert, daß er schon 2x so ein Problem beim 94 JHahrgang hatte, daß man auch erst die Zündspule vermutete, es aber im Endeffekt der Drehwinkelgeber war.
Daraufhin rief ich bei der Mazda Werkstatt an und erzählte ihnen über ihre mögliche Frehldiagnose. Am letzen Samstag holte diese Werkstatt kostenlos meinen MX ab und am Di. (gestern) war er fertig.

Drehwinkelgeber hin...

Tja, so kanns gehen.
Also, nicht alles glauben, was euch erzählt wird.
Überlegt mal wie teuer es für mich geworden wäre, wenn die auch noch ´ne neue Zündspule verbaut hätten...

Vielen Dank an alle, die sich an den vorhergehenden Beiträgen über dieses Problem den Kopf zerbrochen haben, ganz besonders an I.L Motorsport.

Gruß und möge euch so ein Scheiß nicht passieren.
Eddy
http://elveterano.com/usagilogo.jpg
NA 94 1,9 "USAGI"
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