Reifendruck

[Roadstar]

Hallo Ihr!!

Ich möchte gerne wissen welches der optimale go-kart-reifendruck für meinen NA ist er steht auf Bridgestone RE 720 hat ein Serienfahrwerk und lief meines erachtens mit den vorherigen "Puschen" besser, das waren uraltreifen von Toyo.Vielleicht weiss jemand noch nen Grund warum er in Kurven hin und her schlackert?
Danke!

[Roadstar]

sind übrigend 195/50er Formate auf 15 zoll alus

[Manfred S]

Hi!
Ich habe auch den RE 720 auf einem NB.
Da dieser Reifen relativ weich und komfortabel ist kommt das Go Kart Feeling nicht so stark rüber und er untersteuert etwas!
Ich habe im Moment ca. 1,9 Bar rundum drin, werde am Wochenende auch ein bischen experimentieren. Vielleicht ändert sich dass ein bischen, wenn ich vorne auf 2,1 bar erhöhe.
Werde mich auf jeden Fall wieder melden

Manfred

[Andreas65]

Ich fahre mit der gleichen Reifengrösse 2,2 bar, hat sich bewährt.

[Crockett]

Hi,

ich habe nun schon einige Fahrsicherheitstrainings bei der Verkehrswacht mitgemacht und ein Thema ist da auch immer der Reifendruck. Witzigerweise werden die Angaben der Hersteller nämliche fast von jedem Missverstanden. Bei diesen Angaben handelt es sich nämliche nicht um den empfohlenen Reifendruck, sondern um den Mindestdruck für die jeweilige Zuladung, der aus Kompfortgründen von den Herstellern möglichst niedrig angegeben wird. Für das Fahrverhalten und die Sicherheit ist jedoch ein möglichst hoher Reifendruck viel besser. Pauschal wird für alle Fahrzeuge unabhängig von der Zuladung 3 bar empfohlen, da dieser Wert von jedem Reifen problemlos verkraftet wird. Ich fahre nun bereits seit einigen Jahren grundsätzlich mit 3 bar. Am Anfang kommt einem dies recht "hart" vor. Doch man gewöhnt sich recht schnell daran und empfindet schon bald alle Fahrzeuge, die mit weniger fahren als "schwammig". Vor allem beim Bremsen und in schnell gefahrenen Kurven machen sich die 3 bar jedoch sehr positiv bemerkbar.

ABS

Rüdiger

[Torsten]

Huhu!

>Ich fahre nun bereits seit einigen Jahren grundsätzlich
>mit 3 bar. Am Anfang kommt einem dies recht "hart" vor.
>Doch man gewöhnt sich recht schnell daran und empfindet
>schon bald alle Fahrzeuge, die mit weniger fahren als
>"schwammig". Vor allem beim Bremsen und in schnell
>gefahrenen Kurven machen sich die 3 bar jedoch sehr
>positiv bemerkbar.

Hms, was hast Du denn für eine Bereifung? Ich habe zur Zeit 2,1 Bar rundum drauf. Das erscheint mir mit meiner Serienbereifung (195/50/15 auf Serienalus NBFL) als ok. Ich hatte mal 2,3 drauf, da ist er auf holprigen Kurven und auch in schnellen Kurven öfters "gesprungen" und das empfand ich als nicht sehr sportlich und auch nicht als sehr sicher, da es zu hart ist. Ich wollte demnächst mal 2,2 ausprobieren, um zu sehen, ob es vielleicht noch besser als 2,1 ist.