>Hi Werner,
>
>ich weiß nicht, was gemessen wurde.
>Ich bekomme keine Erklärungen über durchgeführte
>Arbeiten/Messungen.
.....
Und willst Du Dich mal nach dem Benzindruck erkundigen?
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in 8 Posts 
4>Hi Werner,
>
>ich weiß nicht, was gemessen wurde.
>Ich bekomme keine Erklärungen über durchgeführte
>Arbeiten/Messungen.
.....
Und willst Du Dich mal nach dem Benzindruck erkundigen?
Hallo Babs,
das hab ich schon gemacht.
Bringt nichts.
Zündfunke ist da...
Trotzdem danke.
Freundschaftliches
"Frust essen Seele auf..."
Sylver
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Sylver@sunracer.de
Ich vermute auch seeehr stark, daß in der Elek-Trickserei auch der Mops begraben liegt der mit kurzen Beinen vielen Köchen den Brei aus dem Faß schlägt...
Ähm... Hä?
Sylver
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Yep!
Werd ich machen.
Obwohl die Werkstatt immer sehr pampig reagiert, wenn ich als "Laie" daherkomme und denen Löcher in den Bauch frage.
Können es die Zündkabel sein?
Kann der Kopf schlecht geplant sein?
Kann der "überspungene" Zahnriemen Schäden verursacht haben?
Können es die Ventilschäfte sein?
Aber was mach ich mir Sorgen...
Ich bin schließlich nur Kunde und es sollte genügen, wenn ich sage:
"Isch weeß es net - irschendwie laaft die Karre nimmä...!"
Ich Ahne es aber schon:
Benzindruck?
"Der ist okay"
Nach meinem Ladedruck sollten die auch mal schauen.
Weit über Maximum:
Mann, bin ich inzwischen geladen!
Sylver
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0Hi Sylver,
die Geschichte ist ja wirklich zum Haare ausreißen .....
bewundernswert finde ich, daß du immer noch zu "Deinem"
Händler stehst.
Mazda Deutschland hattest du ja bereits eingeschaltet - wie gehts
denn da jetzt weiter ???
Vor meinem NB hatte ich einen Civic VTEC der "nur" ein Knacken in
der B-Säule hatte. Mein damaliger Händler hat nach dem ersten
misslungenen Reparaturversuch von selbst einen Fachmann von Honda
Deutschland bestellt und nach dem zweiten Werkstattaufenthalt war alles erledigt - so stelle ich mir guten Service vor.
Da hier trotz zahlreichen Versuchen immer noch nichts voran geht, würde ich jetzt wirklich (wie bereits von einigen empfohlen) schwerere
Geschütze auffahren.
Geschichte chronologisch auflisten (hast du hier ja bereits gemacht) und an Mazda Deutschland und den Händler per Einschreiben schicken und eine Frist zur Behebung der Mängel setzen. Bei nicht einhalten der Frist Anwalt und ggf. freien Sachverständigen (vorher Anwalt fragen) einschalten.
Ich finde es auch traurig das es so weit kommen muß, aber in dem Fall scheint es ja nicht anders zu gehen.
Gruß
Flossi
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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren
Hi Flossi,
>... Mazda Deutschland hattest du ja bereits eingeschaltet - wie gehts
denn da jetzt weiter ???
Ich habe Mazda telefonisch benachrichtigt und um eine Lösung gebeten.
Standartantwort:
"Es steht ihnen frei, Ihren Wagen in einer unserer Vertragswerkstätten Ihrer Wahl..." *gähn*
bla, blubber bläh!
Ich bin aber frohen Mutes:
IVANCAN hat gestern festgestellt, daß der Wagen Zündaussetzer hat und nur auf 3 Zylindern läuft. Es wäre wohl ein "Kontakt-Problem".
Aha - smarte Jungs...
Am Samstag spreche ich mit Herrn Ivancan nochmal.
Und wie gesagt:
Wenn dann immernoch nix klappt, bekomt Mazda und er einen Brief...
Sylver
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0Hi Sylver,
ich hoffe das der kleine danach endlich richtig läuft
und du keine weiteren Probleme mehr damit hast.
Viel Glück und schöne Grüße
Flossi
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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren
Danke, danke...
Denn:
Das Leben ist zu kurz um DEFEKTE Autos zu fahren
Sylver
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