kennt das Ding einer???

[Silver_Bullit]

http://www.rspeed.net/images/product/150-001.jpg

sieht ja klasse aus...aber obs dafür n Gutachten gibt???...bei der Schalldäpfergröße wohl kaum...

[flowjoe]

Ist 'n Amerikanischer Auspuff.
TÜV -> wohl kaum

btw.: Weiß jemand, was passiert wenn ich mit nem nicht
eingetragenen Auspuff erwischt werde ?!?
So einen wie ich haben will gibts nicht.
Also steht im Moment noch der Plan : selber bauen.

[Silver_Bullit]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 18-Sep-02 um 16:37Uhr (GMT)]>Ist 'n Amerikanischer Auspuff.
>TÜV -> wohl kaum
das denk ich auch mal.... leider...
>
>btw.: Weiß jemand, was passiert wenn ich mit nem nicht
> eingetragenen Auspuff erwischt werde ?!?
> So einen wie ich haben will gibts nicht.
> Also steht im Moment noch der Plan : selber bauen.

tja....ich weiß welchen ich will...aber der is mir noch n bißchen teuer...der Enthuza kostet bei R-Speed in den Staaten 300$ also ungefähr das Gleiche, wie der alte Postert...nur das der hier vermutlich um einiges länger hält...

[mazze]

>btw.: Weiß jemand, was passiert wenn ich mit nem nicht
> eingetragenen Auspuff erwischt werde ?!?
> So einen wie ich haben will gibts nicht.
> Also steht im Moment noch der Plan : selber bauen.

Als Bis-Vor-Kurzem-Noch-Motorrad-Fahrer weiß ich, daß die Grünen Dir das Fzg VOR ORT stilllegen können, wenn Dein Auspuff gemessenermaßen zu laut ist und Du nicht VOR ORT einen passenden, leisen Auspuff montieren kannst. Und das ist dumm, dann

[Manfred S]

Das mit den Lautstärkeregelungen ist ja eh etwas Gummiartig!
Der 964 RS von einem Kumpel ist mit 104 dB eingetragen und hat TÜV. Nur auf der Rennstrecke bekommt er ab und an die rote Karte gezeigt!
Irgendwie seltsam?

Manfred

[mazze]

>Das mit den Lautstärkeregelungen ist ja eh etwas Gummiartig!
>Der 964 RS von einem Kumpel ist mit 104 dB eingetragen und
>hat TÜV. Nur auf der Rennstrecke bekommt er ab und an die
>rote Karte gezeigt!

Aha. Und Du glaubst, nur weil eine Eintragung vorliegt, darf er auch damit fahren? Leider ist dem nicht so. Wenn er bei einer Kontrolle durchfällt, können die auch die Eintragung überprüfen ... und ich glaube nicht, daß bei IRGENDEINEM Auto nach 1960 mehr als 100bB eingetragen werden dürften ...