"Pumpen" beim Bremsen

[Axel]

Hallo Leute,

seit ein paar Tagen fällt mir auf dass ich beim ersten Tritt aufs Bremspedal ein etwas "weiches" Gefühl habe, wenn ich dann nochmal drauftrete ist der Druckpunkt "härter" und der Weg bis zu diesem kürzer. Die Bremsflüssigkeit steht wie üblich zwischen min u. max, irgendwelche Austrittsspuren sind nicht zu sehen.

Ich hab beim Suchen nichts gefunden, erinnere mich nur an einen Artikel in der "Oldtimer-Markt", dass evtl. der Bremskraftverstärker undicht ist und da die Flüssigkeit verschwindet, aber dann müsste der Pegel im Behälter eigentlich weniger werden, oder?

Hat jemand 'ne Idee woran das liegen könnte? Miata 1,9, Bj. 95, 72.000 km


Schonmal Danke, ABS,

Axel

[JIG (Gast)]

Hi,

es könnte sein, daß die Bremsen nicht richtig entlüftet sind.

Gruß & ABS
Jens

[Jan_Krueger]

Hallo,

... kann das evtl. daran liegen, dass beim ersten Bremsen nach längerer Zeit (spez. z. B. auf Autobahnen) erstmal wieder die Bremsscheibe "getrocknet" und "gereinigt" werden muss (z. B. vom Salz)? Das geht mir nämlich ähnlich: ich fahre beim Rausfahren auf den Verzögerungsstreifen, bremse mit der "gewohnten" Kraft, das ganze kommt mir zunächst recht "weich" oder "schwammig" vor (und die Verzögerung ist recht gering); allerdings wird die Verzögerung (bei nicht weiterem Erhöhen des Pedaldruckes!) sukzessive besser, bis sie so nach 1 1/2 oder 2 Sekunden wieder "normal" ist, und sich das Pedal auch wieder richtig schön "hart" anfühlt...

CU all & ABS
Jan

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[Rally]

Hi,
das Du Pumpen kannst ist 1 bis 2 mal normal, das Pedal wandert dann etwas nach oben.
Aber halt mal das Pedal "kräftig" getreten, gibt dann das Pedal langsam nach ???
Wenn ja, dann ist was kaputt --> Hauptbremszylinder ! Der Druck entweicht dann irgendwo im System was natürlich gefährlich ist und schnellstens behoben werden muß.

Gruß KUBI

[Axel]

Danke für die schnellen Antworten!

Am Entlüften sollte eigentlich nicht liegen, die Beläge sind seit 7.000 km drin.

Salz/Nässe kann es eigentlich auch nicht sein, der Regen letzte Woche sollte das meiste Salz schon wieder runtergespült haben, übermässig nass ist es gerade nicht, Autobahn fällt auch weg.
Von den Nässebremsproblemen auf der Autobahn bin ich bis jetzt allerdings eh verschont geblieben.

Ich werd den Tipp mit dem länger auf dem Pedal stehen bleiben mal ausprobieren, wenn das einmalige Absinken aber "normal" ist dann werd ich scheint's mit dem Alter etwas sensibler , die letzten 5 Jahre mit dem Auto ist es mit nicht weiter aufgefallen.

Drück allen die Daumen für besseres Wetter (kann man relativ sehen, vor Weihnachten offen im Schneetreiben rumdriften war echt klasse!),

Axel

[Werner]

>Danke für die schnellen Antworten!
>
>Am Entlüften sollte eigentlich nicht liegen,
>die Beläge sind seit 7.000
>km drin.
......
Wie alt ist die Bremsflüssigkeit?

Werner