Gegendruck

[Dirk]

Wer von Euch hat schon mal den Gegendruck bei seiner Abgasanlage messen lassen?

Mein 97er NA 1.8 hat einen Gegendruck von 0.65 Bar!

Welcher Endtopf, Kat etc bringt was?

Am liebsten wären mir Infos zum neuen ATH Auspuff.

Gruss Dirk

[Manfred der Erste]

Hallo Dirk!

Was genau verstehst du unter "Gegendruck", und wie hast du das gemessen? Hinten am Endrohr? Wenn ja, dann ist der "Gegendruck" der Druck mit dem das Abgas entweicht?

Viele Grüße
Manfred

[Dirk]

Leider in Englisch aber sonst ist die Erklärung sehr gut

http://www.howstuffworks.com/muffler1.htm

Backpressure -> Gegendruck wird auf muffler4 erklärt

Gruss Dirk

[Grummel]

Die Erklärung für den Gegendruck ist das eine, aber wie hast Du den gemessen? Auspuff ab und vorne mit einem konstanten Drcu eingeblasen und den hinten rauskommenden Druck gemessen?

Grüße

Sven aus ASZ
http://mitglied.lycos.de/windle_poons/Snoopy_MX.JPG
*Golden as the sun above*
NB-1998-1,6-mit Koni/Eibach-7-1/2x16 Zoll und GOLDEN!

[Andreas DD]

.......bringt weniger gegendruck eigentl. mehr leistung? oder irgendwelche nebenwirkungen?

ich meine ist doch bestimmt irgendwie alles aufeinander abgestimmt, oder?

[DST]

>.......bringt weniger gegendruck eigentl. mehr leistung?

ja


>oder irgendwelche nebenwirkungen?

auch ja, nämlich krach und höherer Spritverbrauch
>
>ich meine ist doch bestimmt irgendwie alles aufeinander
>abgestimmt, oder?

abgestimmt ja, auf Leistung nein .Eher auf Lautstärke und Schadstoffausstoß .

Am besten läuft ein 4Takter ohne Gegendruck .
Hat einen Vorteil viel Leistung, zwei Nachteile extrem hoher Benzinverbrauch und sehr Laut.

mfg Dirk

[Andreas DD]

hmm und wie kommt das mit dem "extremen" höheren benzinverbrauch?

[DST]

Beim Übergang von Takt 4 Ausstoßen nach Takt 1 Ansaugen sind für einen kurzen moment beide Ventile bzw. alle 4 offen ( Ventilüberschneidung ).Bei Gegendruck im Auspuff bleiben noch Abgase im Zylinder zurück die dann wieder Verdichtet werden .Ohne Gegendruck wird durch die sich bewegende Gassäule im Auspuff ein Unterdruck am Auslaßventil erzeugt ,gleichzeitig strömt frisches Kraftstoff / Luftgemisch in den Verbrennungsraum.Die herein strömenden Frischgase durchspülen den Verbrennungsraum und ein Teil verschwindet wieder durchs Auslaßventil .Dadurch habe ich nur Frischgase im Zylinder (mehr Leistung) aber auch unverbrannten Kraftstoff im Auspuff (hoher Benzinverbrauch ).

mfg Dirk

[peter]

und wie wirkt sich der Gegendruck auf das Drehmoment aus ?

Habe mal gehört das die beiden Werte sich proportional zu einander verhalten, also sinkt der Gegendruck, sinkt das Drehmoment ebenfalls.

G Peter