hallo,
kann mir jemand sagen, welche schwachstellen der nb erster serie, worauf man beim kauf eines solchen achten sollte.
jede antwort ist willkommen
Mr Sun-Kist
hallo,
kann mir jemand sagen, welche schwachstellen der nb erster serie, worauf man beim kauf eines solchen achten sollte.
jede antwort ist willkommen
Mr Sun-Kist
ich fahre einen nb aus der ersten serie mit anständiger km leistung
meine reps waren bisher:
der ventilaustausch (im technikteil ist die problematik beschrieben)
bei 130000 km eine neue lichtmaschine
bei 140000 km eine neue kupplung
142000 km ca - ein kurzes Verdeckseil gerissen (ohne auswirkungen)
fahrersitz an deraußenseite (scharfen kante) etwas eingerissen (ich finde es vernachlässigbar)
die gummidichtungen an den türen wurden mehrfach (ich glaube dreimal) auf garantie getauscht weil sie immer wieder undicht werden
das waren so meine erfahrungen
schau mal unter due kauftips im technikteil
barbara http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/-sonneklein.gif
http://barbaratours.de/linie.gif
"Tara" NB 1,6, EZ 6/98 162000 km
[font face="Comic Sans MS" size="2" color="#cc,00,00"]
ups, ja die dichtingsgummis der 3eck fenster hab ich vergessen, wurden auch beide einmal auf garantie getauscht
reissen gerne oben ein, wo die seitenscheibe, wenn hochgefahren, dagegen stößt
cu http://www.smilys-home.purespace.de/-hallo2.gif
http://www.smilys-home.purespace.de/...ling-smily.gif[font face="comic sans MS" size="4"color="#cc,00,00"][/b][/i] kai[/font]
http://besu.ch/smily
Gruß, Kai :-)
Ich hab einen der ersteren NB's (Nr. 600irgendwas) die natürlich mit der einzig whren Farbe hergestellt wurde. (siehe unten) Barabra wird mir zustimmen?!
-Also ich hatte das Ventilproblem bei ca. 25000km.
-Die Bremsen sind S******, vor allem wie schon erwähnt bei Nässe,habe aber die Abdeckung der Bremsen´noch nicht wechseln lassen. Werde wohl irgendwann auf gelochte Sportbremsscheiben mit Belägen umsteigen.
- Der Sitz ist bei mir Top O.K. trotz intensivem Suchen nach Schwachstellen.
- Das Verdeck wurde bei mir au Garantie gewechselt, weil sich an der oberen Hinterkante eine aht aufgelöst hat, ist aber wahrscheinlich ein Einzelfall.
Ansonsten unbedingte Kaufempfehlung für den MX-5, der Fahrspaß ist halt unbezahlbar.
Grüße
Sven aus ASZ
http://mitglied.lycos.de/windle_poons/Snoopy_MX.JPG
*Golden as the sun above*
NB-1998-1,6-mit Koni/Eibach-7-1/2x16 Zoll und GOLDEN!
NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
Naht am Verdeck ist bei mir auch auf der Fahrerseite hinten links, oberhalb des Gestänges aufgeplatzt wie bei einer Bratwurst. Habe es letzte Woche komplett auf Garantie (hatte zum Glück noch die zweijährige Verlängerung dazugekauft - Es rechnet sich trotzdem, denn demnächst ist noch der Auspuff fällig) ausgetauscht bekommen. Es ist also kein Einzelfall.
Ansonsten hatte ich bislang null Probleme. Sehr zuverlässig (muß halt gepflegt werden).
Meiner ist Bj. 5/98 und hat 84000 km runter.
Gruß,
Harald
urps...
*nachhergelcihmalguckengeht*
und nähen - wenn es "nur die naht war - ist nicht möglich?
barbara http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/-sonneklein.gif
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"Tara" NB 1,6, EZ 6/98
Ich glaube Du kannst die Nadel wieder "in die Handtasche" packen.
da mußt Du eher den Prittstift rausholen. Das ist geklebt und die Werkstat war der Meinung das ginge nicht (oder nur sehr schwierig) zu reparieren. Also komplett gewechselt. War aber genau die selbe Stelle bei mir, das Verdeckgestänge ist da irgendwie immer ein bischen Hängen geblieben und hat durch das Hin- und Herbiegen dort den Schaden verursacht.
Grüße
Sven aus ASZ
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ohhhhhhhhjeeeeeeeeee .-(
hängenbleiben hab ich auch schon ewig..... muß ich mal gucken
aber mit den kilometern kann ich moir wohl alles was garantie kulanz und ich weiß nicht wer heißt schenken
also bete einfach für mich
aber danke für den hinweis ich werds mal im auge behalten
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"Tara" NB 1,6, EZ 6/98