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0Wer hat seinen NB mit 16" oder 17" Felgen bestückt und kann über seine Erfahrungen auch hinsichtlich der dann montierten Reifengrösse berichten.
Habe derzeit noch die Serien 195/50-15 drauf und suche nun eine vernünftige Umrüstlösung.
Erfahrungen mit Tieferlegungssätzen wie Eibach oder so wären auch willkommen.
Gruss
Jürgen
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0Hi Jürgen,
ich habe auf meiner Anni 7,5*17 ET35 mit 225/35/ZR17. Ich finde es super auch wenn die meisten dir jetzt was anderes schreiben.
> Erfahrungen mit Tieferlegungssätzen wie Eibach oder so wären auch willkommen.
Für den NB sind die Federn von H&R das Maß der Dinge (laut Forum).
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0Hi Ole,
welches Felgen- und Reifenfabrikat fährst du? Musstest du die Kotflügel umbördeln?
Gruss
Jürgen
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in 30 Posts 16[font face="Comic Sans MS" size="2" color="#cc,00,00"]
NB 1.9
eibach federn, original dämpfer, 7,5x16 zöller mit 215/40er toyo proxes
http://barbaratours.com/touren/290701/mvc-212s.jpg
liegt gut ohne zu hart zu sein, kaum tachoabweichung mit den 16ern
die toyos kleben wie der teufel, auch bei nässe, sind nicht zu teuer(ca85-90inkl.allem) der letzte satz hielt 18.000km
cu http://www.smilys-home.purespace.de/-hallo2.gif
http://www.smilys-home.purespace.de/...ling-smily.gif[font face="comic sans MS" size="4"color="#cc,00,00"][/b][/i] kai[/font]
http://besu.ch/smily
Gruß, Kai :-)
Hier meine Antwort von vor ca 1 Woche
Ich wollte hier nur einmal meine Erfahrungen mit den neuen 16 Zöllern
posten, da dies ja ein sehr beliebtes Thema im Forum ist.
Also kurz gesagt: einfach genial
All die Probleme die ich hier im Forum gelesen habe, die mit großen
Felgen und breiten Reifen auftreten können habe ich nicht, bzw treten gar nicht auf.
Das Handling ist einfach genial, kein Unterschied zu den Serien 15 Zoll Felgen. Auch das Spurrillenproblem tritt nicht auf und auch in der Höchstgeschwindigkeit keine Einbußen. Auch auf schlechten Straßen ist der Fahrkomfort hervorragend, ich finde ihn sogar etwas besser als mit den Serien Michelin Reifen.
Hier mein Auto: MX-5 NB 1.9 BBS RK 7x16 ET35 Zoll auf TOYO Proxes T1-S, 215/40 Serienfahrwerk, keine Tieferlegung.
Gesamtgewicht pro Reifen 14,6 kg.
Die Gründe für das seht gute Fahrverhalten liegen wahrscheinlich daran, das die Reifen sehr leicht sind und mit einer ET35 nur 1,8 cm
weiter nach außen stehen. Hinten sieht die Optik zwar nicht so schön aus wie vorne, aber damit kann ich gut leben.
Ich kann es nur empfehlen. Mit leichten 16 Zöllern und einer ET von 30-35 mm sollte man keine Sorgen mit den im Forum diskutierten Problemen haben. Aber 17 Zöller sind wahrscheinlich nicht so komfortabel, weil man das Gewicht nicht auf gleichem Niveau halten.
mehr als 16 Zoll würde ich nicht nehmen außer vielleich von OZ ober BBS. Es msollten dann aber mehrteilige sein BBS RK2 7,5 x 17"
koste ca 900 DM pro Stück ohne Bereifung.
Tja ist es das wert !
Ab und Gas und wech !!!
R.Heuer
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0Hallo Jürgen,
hinterlasse mir Doch einfach einmal Deine E-Mail Adresse, ich maile Dir gerne etwas rüber.
Abs !
DvL
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0Hi Jürgen,
> welches Felgen- und Reifenfabrikat fährst du?
Felgen Postert PPChrom
Reifen Conti (sind aber nicht zu empfehlen)
Werde wohl als nächstes die Dunlop SP9000 testen
> Musstest du die Kotflügel umbördeln?
Nein!
Sieht dann so aus:
http://home.arcor.de/oleh/picture/anni/front03.jpg
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in 89 Posts 343>Reifen Conti (sind aber nicht zu empfehlen)
>Werde wohl als nächstes die Dunlop SP9000 testen
Also wenn ich mir den Test in der neuen AMS anschaue würde ich vom SP9000 die Finger lassen.
Mich stört der Teil mit dem heftigen Untersteuern bei Trockenheit.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Scooby, 99er Impreza GT
Bis bald Axel
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0Hi,wenn du es ganz extrem haben möchtest für deinen NB dann schau mal die Bilder von Der Ostertour an,wir fahren 8,5x17 mit 215/35-17 und 10x17 mit 245/35-17 mit Dunlop SP 9ooo,das ganze auf ZW3 Felgen,leider geht das nur mit Einzelabnahme,aber dafür derzeit noch selten,Kotflügel mussten nicht gebördelt oder gezogen werden,es sind noch HR Federn drin.Gruß Klaus
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0>eibach federn, original dämpfer, 7,5x16 zöller mit 215/40er
Hast du keine Probleme mit den Dämpfern? Ich hatte mal gehört, das man sich die dämpfer schnell zu schrott fährt, wenn man nur die Federn tauscht.
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0Moin Axel,
> Also wenn ich mir den Test in der neuen AMS anschaue würde ich vom SP9000 die Finger lassen.
> Mich stört der Teil mit dem heftigen Untersteuern bei Trockenheit.
Mmhh, ich denke das hängt stark vom Test-Fahrzeug. Ich war bislang immer ein absoluter Conti-Fan bis ich sie auf meinem MX gefahren bin.
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0> ...wir fahren 8,5x17 mit 215/35-17 und 10x17 mit 245/35-17...
Bilder!?
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in 30 Posts 16[font face="Comic Sans MS" size="2" color="#cc,00,00"]
also feder einbau bei 26.000km
mittlerweile 66.000km und immer noch keine probs mit den orig. dämpfern
mir war´s einfach zu schade fast neue dämpfer rauszuschmeissen
wenn die fertig sind kommen eh konis rein, aber erst dann
cu http://www.smilys-home.purespace.de/-hallo2.gif
http://www.smilys-home.purespace.de/...ling-smily.gif[font face="comic sans MS" size="4"color="#cc,00,00"][/b][/i] kai[/font]
http://besu.ch/smily
Gruß, Kai :-)
Hy
Fahre auf meinem NB 2000 Rial Viper 7,5Jx16 ET35
mit 215/40 16J Falken.
Auf die Felgen kann auch die Größe 205/45 montiert werden.
Die Reifen sind sehr hart und haben ein sehr lautes Abrollgeräusch.
Die Reifen waren schon auf meinem Neufahrzeug.
An komfortabelsten ist das Auto mit Winterreifen zu fahren.
Ich bin schon im überlegen ob ich auf 195/50-15 auf Mazda Alus
zurück rüste.
Ich persönlich würde das Auto nicht tieferlegen weil das Fahrwerk
optimal abgestimmt ist.
Wenn du ein Bild von meinem MX5 mit Rialfelgen sehen willst
dann sende ein Mail an woodlord@web.de
mfg. woodlord
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0>Hi,wenn du es ganz extrem haben möchtest für deinen NB dann
>schau mal die Bilder von Der Ostertour an,wir fahren 8,5x17
>mit 215/35-17 und 10x17 mit 245/35-17 mit Dunlop SP 9ooo,das
>ganze auf ZW3 Felgen,leider geht das nur mit
>Einzelabnahme,aber dafür derzeit noch selten,Kotflügel
>mussten nicht gebördelt oder gezogen werden,es sind noch HR
>Federn drin.Gruß Klaus
Ob der Kotflügel gebördelt oder gezogen werden muß, hängt maßgeblich von der Einpresstiefe der Felgen und nicht nur von deren Größe und Breite ab.
Welche ET fahrt Ihr???
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0> Fahre auf meinem NB 2000 Rial Viper 7,5Jx16 ET35 mit 215/40 16J Falken.
Sorry, das ist nun wirklich nichts besonderes - ich meinte eigentlich Bilder von den 10*17.
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0Ich muss erstmal nachschauen melde mich wieder Gruß Klaus
Hallo MX5 Freunde,
was gibt es denn beim MX5 zum UMBÖRDELN ?
Gruß Tom
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0> was gibt es denn beim MX5 zum UMBÖRDELN ?
??? Den Radlauf, vielleicht?
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