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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Avatar von Fabian
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    NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Mai-02 um 17:11Uhr (GMT)]Hallo,

    ich habe mich mal bei diversen Firmen nach einem EURO2 Nachrüstkit für
    den NA 1.8 erkundigt. Bei der Firma GAT bin ich endlich auf positive
    Resonanz gestossen:

    "
    Aufrüstung OTTO/GKAT-Fahrzeuge mit EGS-System
    Vielen Dank für Anfrage
    Ab ca. 100 Stck. Halter/Käufer ist GAT wirtschaftlich in Lage
    die EGS-Aufrüstung auf EURO2/25 anzubieten
    Preis: 193,- incl. MwST - ohne Montage

    Bei Abgasprüfungen könnte auch die Norm auf D3 erreicht werden,
    da dieser Motor von der Grundkonzeption gute Voraussetzungen hat.
    D3 = Steuersatz neu: ? 5,11

    Informieren Sie die Fahrzeughalter. Danke
    "

    Wer von Euch waere bei den o.g. Konditionen bei einer Sammelbestellung dabei?
    Das soll jetzt keine verbindliche Zusage sein, sondern erstmal
    die Nachfrage ausloten.

    Gruesse und ABS,

    Fabian
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  2. #2

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Dabei. Definitiv

  3. #3

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    wie schaut denn das mit nem 1,6er NA BJ 91 US aus????
    Löppt das dingens da auch?

    Hauke

  4. #4

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Jupp! Dabei! Definitiv!

  5. #5

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Hi,
    BIN AUCH DEFINITV DABEI.


    MX-5 The Red Side of Life

    http://www.barbaratours.com/touren/2...20000006_t.jpg

    Folge dem Chrom er führt dich zum Ziel
    NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell

  6. #6

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Wenns keine Leistung schluckt bin ich auch dabei !
    Frank


  7. #7

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Wenn man realistisch bleibt springt wohl nur Euro 2 raus!

    Dazu kommt der Preis: €193 + Einbau/TÜV ca. €100-150 = Gesamt also €300-350

    Steuersatz Euro 1

    ab 2001 205 Euro (402 DM)
    ab 2005 287 Euro (562 DM)

    Steuersatz Euro 2

    ab 1997 116 Euro (228 DM)
    ab 2004 139 Euro (273 DM)


    Es dauert also ca. 3-4 Jahre bis es sich rechnet!

    Von daher erachte ich den Preis noch zu hoch... vorallem in Verbindung von einer Abnahme von 100Stück wird aus der ganzen Sache wohl nichts... ...siehe die letzten, gescheiterten, Versuche einer Sammelbestellung!!!

  8. #8

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 28-Mai-02 um 06:37Uhr (GMT)]>Wenn man realistisch bleibt springt wohl nur Euro 2 raus!
    >
    >Dazu kommt der Preis: €193 + Einbau/TÜV ca. €100-150 =
    >Gesamt also €300-350

    Einbau streiche ich mal und TÜV lasse ich zusammen mit Felgen machen - max. 50 - 70 EUR.

    ...und schon mal über die Umwelt nachgedacht?

  9. #9
    Avatar von Fabian
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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Hi Micha,

    letztendlich haengt's davon ab, was man mit seinem MX-5 in den
    naechsten drei Jahren vorhat:

    Variante 1:
    Auto selbstverschuldet versemmeln mit Totalschaden ohne Vollkasko
    ===> EURO2 Nachruestung lohnt sich definitv nicht

    Variante 2:
    Auto drei Jahre lang fahren und dann verkaufen
    ===> Steuerersparnis deckt gerade mal die Investionskosten,
    ABER: Wiederverkaufswert liegt um einige hundert EURO hoeher!
    (wer kauft sich 2005 schon ein Auto mit EURO 1, das EURO 287,47 im Jahr Steuern kostet?)

    Variante 3:
    Auto wesentlich laenger als drei Jahre lang fahren
    ===> Steuerersparnis schlaegt ab 2005 voll durch

    Fazit: Bis auf Variante 1 spart der Nachruestkit auf alle Faelle,
    weil der hoehere Wiederverkaufswert nicht zu vernachlaessigen ist!

    Viele Gruesse und ABS,

    Fabian



    >Wenn man realistisch bleibt springt wohl nur Euro 2 raus!
    >
    >Dazu kommt der Preis: ?193 + Einbau/TÜV ca. ?100-150 =
    >Gesamt also ?300-350
    >
    >Steuersatz Euro 1
    >
    >ab 2001 205 Euro (402 DM)
    >ab 2005 287 Euro (562 DM)
    >
    >Steuersatz Euro 2
    >
    >ab 1997 116 Euro (228 DM)
    >ab 2004 139 Euro (273 DM)
    >
    >
    >Es dauert also ca. 3-4 Jahre bis es sich rechnet!
    >
    >Von daher erachte ich den Preis noch zu hoch... vorallem in
    >Verbindung von einer Abnahme von 100Stück wird aus der
    >ganzen Sache wohl nichts... ...siehe die letzten,
    >gescheiterten, Versuche einer Sammelbestellung!!!

    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - ND

  10. #10

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Für den 1.6er gibt es doch schon das Kit von HJS, das haben doch auch schon mehrere (auch ich) in Ihrem MX5/miata verbaut. Schau einfach nochmal im Forum!

    Life´s too short not to
    Aui

    http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/aui-redblue.JPG



  11. #11
    Manfred H
    Guest

    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Hallo Fans!
    Seit Gestern fährt mein Miata 8/90 auch mit Euro 2.
    Habe die ganze Arbeit meinen freundlichen MAZDA Händler machen lassen,vom besorgen des Tr 2 Kits bei B&W bis zur AU Messung.Den Gang zur Zulassungsstelle war meine Arbeit.
    Alles ging ohne Probleme über die Bühne.
    Hier die Kosten:
    Abgassystem eingebaut : 91,00
    Abgassystem TR2 139,21
    Märchensteuer 36,83
    ----------------------------------
    267,04€

    Gebühren Zulassungstelle 11,00€
    Wenn der Kleine noch ein paar Jahre laufen soll eine Investition die sich rechnet.Und beim Händler Einbau gibts auch noch Garantie sollte es Probleme geben.
    Grüssle
    Manfred H

  12. #12
    Avatar von MX5IN
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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    >...und schon mal über die Umwelt nachgedacht?

    Schon öfter! Aber da diese Dinger nur 20 Sekunden nach einem Kaltstart arbeiten, geht es hier um reine Zykluserfüllung. Ein messbarer Umweltnutzen entsteht hier nicht. Also beschränkt sich die Entscheidungsgrundlage eindeutig auf das finanzielle!

    Dirk (NA ´90) Blau macht glücklich...
    1990 Marineblau

  13. #13

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    RE: NA 1.8: EURO2 Nachrüstkit

    Hi!

    Hab auch Interesse, aber was meinen die mit "bei Abgasprüfungen... usw."

    Ich dachte der Prüfzyklus wird von der Firma erledigt (bei dem Preis!).
    Sonst müsste ja jeder mit seinem Auto nochmal einen kompletten Prüfzyklus durchlaufen um D3 zu bekommen, oder versteh ich da was falsch?

    ABS,

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