Stotternder Motor bei Lastwechsel

[maincat]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Mai-02 um 21:06Uhr (GMT)]Hallo Freunde!

seit 80.000km bin ich stolzer Besitzer eines MX-5.

Leider fangen nach und nach die Zicken an:

Vor kurzem mußte die Zylinderkopfdichtung getauscht werden, weil der Motor Kühlflüssigkeit in die Ölwanne gedrückt hat. (Halber Liter Kühlflüssigkeit fehlte und wurde in der Ölwanne wieder gefunden).

Seit neuestem nimmt der Motor schlecht Gas an, bockt bei Lastwechsel im unteren Drehzahlbereich (beim Anfahren, enge Kurvenfahrt, an Steigungen). In Drehzahlbereichen ab ca 2500 Touren ist alles normal.
Wenn ich Niedertourig (NICHT untertourig) fahre, verschwindet außerdem Kühlwasser ins Nirwana, bei hochtouriger Fahrweise ist alles so, wie es sein soll.

Mit dem Tausch der Dichtung habe ich gleichzeitig eine große Inspektion verbunden (neue Kerzen, Luft-, Öl- und Spritfilter; logischerweise auch neues Öl), trotzdem bockt der Motor.

Was mag das sein?

Für jeden Tip dankbar
maincat

[JR]

>Seit neuestem nimmt der Motor schlecht Gas an, bockt bei
>Lastwechsel im unteren Drehzahlbereich (beim Anfahren, enge
>Kurvenfahrt, an Steigungen). In Drehzahlbereichen ab ca 2500
>Touren ist alles normal.

Hört sich nach dem typischen Zündkabelproblem an. Mach dir mal neue Kabel rein (am besten nicht die von Mazda, sondern z.B. NGK blau, Bosch oder etwas teurer Magnecore-Zündkabel von I.L) und ich vermute, dass zumindest dieses Problem damit beseitigt sein dürfte.

>Wenn ich Niedertourig (NICHT untertourig) fahre,
>ferschwindet außerdem Kühlwasser ins Nirwana, bei
>hochtouriger Fahrweise ist alles so, wie es sein soll.

Leider keine Ahnung, wohin das Wasser verschwindet, wenn du sagst, dass die Kopfdichtung gerade neu ist.

[maincat]

Hallo Jürgen!

>Hört sich nach dem typischen Zündkabelproblem an. Mach dir
>mal neue Kabel rein (am besten nicht die von Mazda, sondern
>z.B. NGK blau, Bosch oder etwas teurer Magnecore-Zündkabel
>von I.L) und ich vermute, dass zumindest dieses Problem
>damit beseitigt sein dürfte.

Auf einem Sonntag ist`s natürlich schlecht, neue Kabel zu besorgen
Aber: Wo liegt der Vorteil der (doppelt so teuren) Magnecote-Kabel? Soweit ich das gesehen habe, ist lediglich der Querschnitt um knapp 10% größer. Rechtfertigt das den fast doppelten Preis? Bauen die sich irgendwie von allein ein ?

Jedenfalls erst mal Danke für den Tipp.

Ein Bekannter hat mir dringend von "Pottdicht" (Kühlsystem-Selbstdichter) abgeraten, es sei selbst im Notfall nicht brauchbar.
Gibt es so etwas wie Kontrastmittel für Kühlflüssigkeit?
Alle Zu- und Ableitungen, die Schläuche, der Behälter und der Grill sind trocken und sauber (ok, der Grill ist nicht sauber, aber unbeschädigt).

Ja, ich weiß, viele Fragen...
Danke im Voraus
Maincat