!!! Hilfe, NA geht einfach aus !!!

[Ghoose]

Hallo Freunde!!!!

Ich habe bei meinem NA echte Probleme!
Ich hatte mich erst vor kurzem wegen einem anderen Problem an euch gewand. Bei mir traten Stromschwankungen auf, (Wahrscheinlich wegen einem kaputten Regler!) Kann man den extra kaufen und was kostet der?

Weswegwn ich mich aber jetzt melde, ist wesentlich wichtiger!
Im kalten Zustand habe ich bei meinem Wagen das Gefühl, daß er nur auf 2 oder 3 Pötten läuft. Er ruckelt wie Hölle und kommt nicht richtig auf Touren! Ich stehe voll auf dem Gas und es passiert nichts! Und heute war es so schlimm, das er nach 20 Sekunden (als ich an einem Kreisel stand) einfach aus gegangen ist!
Er ließ sich erst wieder nach einer Minute starten!
Was kann das sein und was kann ich dagegen tun???

Bitte helft mir!
Danke im voraus und Zoom Zoom!!!
Ghoose }>

[Michalive]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Mai-02 um 17:54Uhr (GMT)]Ich würde Dir dringend raten eine Werkstatt aufzusuchen!!!

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Im kalten Zustand habe ich bei meinem Wagen das Gefühl, daß er nur auf 2 oder 3 Pötten läuft. Er ruckelt wie Hölle und kommt nicht richtig auf Touren! Ich stehe voll auf dem Gas und es passiert nichts! Und heute war es so schlimm, das er nach 20 Sekunden (als ich an einem Kreisel stand) einfach aus gegangen ist!
Er ließ sich erst wieder nach einer Minute starten!
Was kann das sein und was kann ich dagegen tun???
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Evtl. die Zündung, möglich die Zündkabel!

Aber da Du auch Probleme mit der Beleuchtung hast wahrscheinlich die Lichtmaschine!

[RedMX]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Mai-02 um 18:19Uhr (GMT)]>Im kalten Zustand habe ich bei meinem Wagen das Gefühl, daß
>er nur auf 2 oder 3 Pötten läuft. Er ruckelt wie Hölle und
>kommt nicht richtig auf Touren! Ich stehe voll auf dem Gas
>und es passiert nichts! Und heute war es so schlimm, das er
>nach 20 Sekunden (als ich an einem Kreisel stand) einfach
>aus gegangen ist!
>Er ließ sich erst wieder nach einer Minute starten!
>Was kann das sein und was kann ich dagegen tun???

Das gleiche Problem hatte ich diesen Winter auch. Und es trat immer auf den ersten Kilometern, vornehmlich beim ersten Ampelstop auf. Der Wagen ging aus und ließ sich erst nach einigen Minuten wiederwillig starten. Vorherige Startversuche wurden mit Geräuschen untermalt, die einem Start bei leerer Batterie gleichen - nur daß meine Batterie noch recht neu ist. War der Kleine dann warm, fuhr er wie ne junge Göttin.
Ich hab meinem Kleinen daraufhin nen Satz neue Zündkabel spendiert und seit dem läßt uns dieses Problem bisher in Ruhe. *klopfaufholz*
Ich hab übrigends wieder die originalen von Mazda drin - es soll aber bessere aus dem Zubehör geben, die nochdazu preiswerter sind! Horch Dich mal auf den verschiedenen Technik-Anbieterseiten der Tuningfirmen um, da wirst Du sicherlich fündig. Ich weiß leider adhoc nicht mehr genau, bei welcher Firma ich die Kabel auf der Homepage gefunden hab und welche es waren.

Gruß, Markus


http://www.gilbertactivity.ch/MX5/Pi...katurNArot.gif

MX-5: In dieses Auto steigt man nicht ein, das zieht man sich an!

[Ghoose]

Hallo Freunde!!!!

Danke für eure Antworten! Es scheint also ein bekanntes Problem zu sein, daß mit den Zündkabeln! Dann werde ich da mal in Aktion treten!
Nochmal vielen Dank!!

Zoom Zoom
Ghoose }>

[Rhino]

Ich habe teilweise das gleiche Problem. Im Winter war es heftiger, bei den jetzt mässigeren Temperaturen tritt es nur noch ab und zu auf, wenn dann morgens beim ersten Start.

Gewechselt wurde bereits (teilweise auch aus anderen Gründen):

- Zündkerzen
- Zündkabel
- Luftmengenmesser
- Lambdasonde
(- Auspuff (wohl kaum die Ursache) )

... Seit die Probleme da sind, habe ich durchschnittlich einen Liter mehr Vebrauch... Früher immer etwa 9.5, mittlerweile ca 10.5.

Um das Problem zu übergehen, gibt es oft nur die Möglichkeit, auf den ersten paar hundert Metern NICHT anzuhalten, die Drehzahl NICHT zu sehr abfallen zu lassen. Das ist an einigen Rechts-vor-Links-Situationen hier etwas heikel.

Resignierende Grüsse,
Patrick

[Franky P]

Hallo Ghoose !
Habe heute ebenfalls das gleiche Problem gehabt ( als wenn er nur noch auf 3 Zylinder läuft ). Ich habe mir heute neue Zündkabel reingesetzt und kann Dir die von Magnecor empfehlen, sind zwar nicht gerade Billig aber sollen sehr gut sein.
Gruss Franky

[mein kleiner]

>Hallo Freunde!!!!
>
>Ich habe bei meinem NA echte Probleme!
>Ich hatte mich erst vor kurzem wegen einem anderen Problem
>an euch gewand. Bei mir traten Stromschwankungen auf,
>(Wahrscheinlich wegen einem kaputten Regler!) Kann man den
>extra kaufen und was kostet der?
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>Weswegwn ich mich aber jetzt melde, ist wesentlich
>wichtiger!
>Im kalten Zustand habe ich bei meinem Wagen das Gefühl, daß
>er nur auf 2 oder 3 Pötten läuft. Er ruckelt wie Hölle und
>kommt nicht richtig auf Touren! Ich stehe voll auf dem Gas
>und es passiert nichts! Und heute war es so schlimm, das er
>nach 20 Sekunden (als ich an einem Kreisel stand) einfach
>aus gegangen ist!
>Er ließ sich erst wieder nach einer Minute starten!
>Was kann das sein und was kann ich dagegen tun???
>
>Bitte helft mir!
>Danke im voraus und Zoom Zoom!!!
>Ghoose }>

hi ghoose,

lass mal deinen öldruck prüfen, könnte die ölpumpe sein, bekanntes problem beim na, wenn der öldruck bei kaltem motor zu hoch ist funktioniert die ventielsteuerung nicht richtig und der motor hat keine leistung und stirb ab.

gruss

[Rhino]

Hi!

Das wäre doch noch etwas, was bei mir in Frage kommt. Kann man den Öldruck als Laie irgendwie zu Hause überprüfen? Oder ist ein Werkstattbesuch unumgänglich?

Grüsse,
Patrick

[Ghoose]

Hallo allerseits!

Die Zünkabel sind mitlerweile gewechselt! Danke für den Tip!
Und kann mir (und Rhino) jetzt auch noch jemand sagen, ob ich den Öldruck irgendwie zu Hause messen kann?! So kann ich alles kontrollieiren, was irgendwie damit zu tun haben könnte!

Danke!
Ghoose }>

[mein kleiner]

>Hi!
>
>Das wäre doch noch etwas, was bei mir in Frage kommt. Kann
>man den Öldruck als Laie irgendwie zu Hause überprüfen? Oder
>ist ein Werkstattbesuch unumgänglich?
>
>Grüsse,
>Patrick

hi,

den öldruck sooltet ihr in einer werkstatt überprüfen lassen ist besser, ach so den wagen am besten einen abend vorherr bei der werkstatt abgeben damit der motor auch wirklich kalt ist.

gruss

[Rhino]

okay, werd ich dann die tage mal machen lassen...

grüsse,
patrick

[Ghoose]

Hallo nochmal!

Wie oben bei meinem Problem beschrieben, habe ich auch noch Stromschwankungen aufgrund eines defekten Spannungsreglers.
Meine Frage ist jetzt an euch, ob und wo ich einen Austauschregler bekomme und was der kostet!?
Vieleicht hat ja einer von euch einen Regler oder eine komplette Lichtmaschiene über?!

Ich bin für jede Hilfe dakbar!
Zoom Zoom
Ghoose }>