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  1. #1

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    Silikonöl für Schalthebelmechanik?

    Hallo,

    heute habe ich mal bei meinem NA 1.8 (98.000km) die beiden Manschetten der Schalthebelmechanik überprüft um festzustellen, dass beide kaputt sind.

    Mir sind dabei zwei Fragen gekommen:

    Zum einen hat es mich etwas gewundert, dass das Öl in der Schalthebelmechanik relativ dünnflüssig ist. Es wurde hier kürzlich für diesen Zweck Getriebeöl mit der Spezifikation TAF- 75W-90 empfohlen. Den Zahlen nach zu schliessen wäre das ja eine ziemlich zähe Angelegenheit, oder täusche ich mich da?!?!?

    Zum anderen ist mir der Gedanke gekommen, dass die kurze Lebenserwartung der Manschetten daher rührt, weil das Öl nicht sehr nett zu den Gummimanschetten ist.
    Könnte man nun anstatt des Dinosaurier-Öls auch ein Silikonöl gleicher Viskosität einfüllen? Wenn ich das richtig verstehe hat dieses Öl weniger eine schmierende Funktion (es funktioniert ja schliesslich auch ganz ohne ), sondern eher eine wärmeabführende und "antikorrosive" Wirkung?!?! Mit dem eigentlichen Getriebeöl hat es ja nichts zu tun und kommt auch nicht mit diesem in Berührung, oder?

    Vielen Dank schon mal für jede Antwort.


    Schöne Grüsse
    Speedy


  2. #2
    Avatar von Harald
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    RE: Silikonöl für Schalthebelmechanik?

    Hi,

    dass das Öl dort nicht schmieren muss, ist nicht ganz richtig.
    Die Schalthebelführung und die Schaltwelle liegen in diesem Ölbad. Allerdings ist mMn die Art des Öls nicht so sehr wichtig.
    Falls Silikonöl also schmiert und vor Korrosion schützt, kannst du das ja mal versuchsweise einfüllen.
    Ich bezweifle aber, dass Mazda an dieser Stelle keinen ölfesten Gummi verwendet haben sollte...

    Gruß

    Harald



  3. #3
    Moderator
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    RE: Silikonöl für Schalthebelmechanik?

    >Hallo,
    >
    >heute habe ich mal bei meinem
    >NA 1.8 (98.000km) die beiden
    >Manschetten der Schalthebelmechanik überprüft um
    >festzustellen, dass beide kaputt sind.
    >
    ......
    Das ist normal.
    ........
    >
    >Mir sind dabei zwei Fragen gekommen:
    >
    >
    >Zum einen hat es mich etwas
    >gewundert, dass das Öl in
    >der Schalthebelmechanik relativ dünnflüssig ist.
    >Es wurde hier kürzlich für
    >diesen Zweck Getriebeöl mit der
    >Spezifikation TAF- 75W-90 empfohlen. Den
    >Zahlen nach zu schliessen wäre
    >das ja eine ziemlich zähe
    >Angelegenheit, oder täusche ich mich
    >da?!?!?
    ......
    Da täuscht Du Dich, dieses Öl ist nicht dickflüssig.
    .....
    >
    >Zum anderen ist mir der Gedanke
    >gekommen, dass die kurze Lebenserwartung
    >der Manschetten daher rührt, weil
    >das Öl nicht sehr nett
    >zu den Gummimanschetten ist.
    ......
    Das spielt eher keine Rolle. Ich vermute eher, daß die recht kurze Lebensdauer durch die Hitze in diesem Bereich und durch die beim MX-5 doch recht häufigen Schaltvorgänge mitverursacht wird. Ich bin ziemlich sicher, daß beim ursprünglichen Einsatz dieses Getriebes und dieser Gummiteile (z.B. Mazda Kleinbus/Lieferwagen) beide Belastungen eher niedriger waren.
    ........
    >
    >Könnte man nun anstatt des Dinosaurier-Öls
    >auch ein Silikonöl gleicher Viskosität
    >einfüllen? Wenn ich das richtig
    >verstehe hat dieses Öl weniger
    >eine schmierende Funktion (es funktioniert
    >ja schliesslich auch ganz ohne
    >), sondern eher eine wärmeabführende
    >und "antikorrosive" Wirkung?!?!
    .....
    Nein, die Hauptaufgabe des Öls an dieser Stelle ist die Schmierung der Schalthebelmechanik. Das o.g. Castrol TAF 75W90 ist übrigens ein Synthetiköl (ich vermute mal, dass Du das mit Silikonöl meinst).
    .....
    Mit dem
    >eigentlichen Getriebeöl hat es ja
    >nichts zu tun und kommt
    >auch nicht mit diesem in
    >Berührung, oder?
    .....
    Genau.


    Werner

  4. #4

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    RE: Silikonöl für Schalthebelmechanik?

    Hallo Harald und Werner,

    >>Spezifikation TAF- 75W-90 empfohlen. Den
    >>Zahlen nach zu schliessen wäre
    >>das ja eine ziemlich zähe
    >>Angelegenheit, oder täusche ich mich
    >>da?!?!?
    >......
    >Da täuscht Du Dich, dieses Öl
    >ist nicht dickflüssig.
    .......
    Aha. Wieder was dazugelernt!


    >Das spielt eher keine Rolle. Ich
    >vermute eher, daß die recht
    >kurze Lebensdauer durch die Hitze
    >in diesem Bereich und durch
    >die beim MX-5 doch recht
    >häufigen Schaltvorgänge mitverursacht wird
    ...........
    Das dachte ich mir auch schon. Aber es könnte doch auch sein, dass ein gelegentliches Hochspritzten dieses Öls auf die Manschetten diese Gummiteile nochmals schneller Altern lässt?!


    >>Wenn ich das richtig
    >>verstehe hat dieses Öl weniger
    >>eine schmierende Funktion (es funktioniert
    >>ja schliesslich auch ganz ohne
    >>), sondern eher eine wärmeabführende
    >>und "antikorrosive" Wirkung?!?!
    >.....
    >Nein, die Hauptaufgabe des Öls an
    >dieser Stelle ist die Schmierung
    >der Schalthebelmechanik.
    ..........
    OK. Aber das Öl an dieser Stelle ist nicht so elementar wichtig wie z.B. im Motor oder im Getriebe selber. Ohne dieses wird es halt ziemlich warm und wahrscheinlich auch schwergängig. Erst nach sehr langer Zeit kommt dann der Exitus der Schalthebelmechanik (wenn überhaupt).

    >Das o.g. Castrol
    >TAF 75W90 ist übrigens ein
    >Synthetiköl (ich vermute mal, dass
    >Du das mit Silikonöl meinst).
    .........
    Nein! Ich meinte schon richtiges Silikonöl, wie es z.B. zur Pflege von Gummi- und Kunststoffteilen verwendet wird (meist als Spray). Ausserdem zieht Silikonöl den Schmutz nicht so sehr an wie normales Öl, daher ist es z.B. zum Schmieren von Fahrradketten o.Ä. prädestiniert.
    Da wir bei uns in der Arbeit Silikonöle verschiedener Viskositäten verwenden, könnte ich es sehr günstig besorgen.


    Schöne Grüsse
    Speedy

  5. #5
    Moderator
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    RE: Silikonöl für Schalthebelmechanik?

    >Hallo Harald und Werner,

    >Nein! Ich meinte schon richtiges Silikonöl,
    >wie es z.B. zur Pflege
    >von Gummi- und Kunststoffteilen verwendet
    >wird (meist als Spray). Ausserdem
    >zieht Silikonöl den Schmutz nicht
    >so sehr an wie normales
    >Öl, daher ist es z.B.
    >zum Schmieren von Fahrradketten o.Ä.
    >prädestiniert.
    >Da wir bei uns in der
    >Arbeit Silikonöle verschiedener Viskositäten verwenden,
    >könnte ich es sehr günstig
    >besorgen.
    ......
    Ich könnte mir gut vorstellen, dass Silikonöl gut geeignet ist und evtl. auch die Lebensdauer der unteren Manschette erhöht. Ich habe halt synthetisches Getriebeöl genommen, da Mazda Getriebeöl für diese Füllung spezifiziert, und ich bin zufrieden damit. Kein richtiger Grund für mich, was anderes zu probieren.

    Werner

  6. #6

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    Danke

    Hallo nochmal,

    ich werde es wagen und Silikonöl einfüllen!

    Ein Bericht dazu kommt später, in 50.000km oder so ... kann aber noch dauern.


    Schöne Grüsse
    Speedy



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