Abblendlich vorne, wie komme ich an die Birne ran ? NA !

[ExarKun]

Hi, fahre einen NA Bj. 93.
Haltet mich bitte net für doof nur wie komme ich an diese dumme Birne rann ????????????


mfg
Exar Kun

[shark]

Hallo,

geht ganz einfach Klappi´s hoch, rechts und links Schrauben von der Plastkabdeckung lösen und abnehmen.
Jetzt die wimre 3 Schrauben vom Scheinwerfer lösen und nach vorn rausnehmen. Birne wechseln und wieder einbauen.

ABS

Sven

[Harald]

>geht ganz einfach Klappi´s hoch, rechts
>und links Schrauben von der
>Plastkabdeckung lösen und abnehmen.
>Jetzt die wimre 3 Schrauben vom
>Scheinwerfer lösen und nach vorn
>rausnehmen. Birne wechseln und wieder
>einbauen.

Sorry für den Aufschrei, aber die 3 Schrauben vom Scheinwerfer dürfen nicht verdreht werden, sonst ist der Scheinwerfer falsch eingestellt.
Mann kann nach Abnahme der Verkleidung den Scheinwerfereinsatz gegen den Federdruck leicht nach hinten drücken und etwas drehen, dann kommt er nach vorne raus.

Gruß

Harald

[Jan_Krueger]

Hallo,

>Sorry für den Aufschrei, aber die

... och, der war schon richtig, aber die Methode, die Du beschreibst, ist auch nicht unbedingt die, die in der Bedienungsanleitung genannt wird: laut der wird der "Deckel" des Scheinwerfers abgenommen (d. h. dieses Blechding obendrauf); dazu wird die Motorhaube geöffnet, die Scheinwerfer ausgefahren, und dann die vier Schrauben, die den Deckel fixieren, einige Umdrehungen gelöst (da sind extra Löcher in der Plastikverkleidung, die das ermöglichen). Dann lässt er sich abheben, man kann hintem am Scheinwerfer die Gummimanschette des Wasserschutzes entfernen, den Stecker der Glühlampe abziehen, die Fixierung der Lampe lösen, und sie dann nach hinten rausnehmen. Einbau der neuen Lampe halt genauso, nur in "umgekehrter" Richtung. Dann wieder Deckel drauf, Scheinwerfer runter, Motorhaube zu, gucken, wie der Deckel liegt, Scheinwerfer wieder hoch, justieren, anziehen, fertig!

Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass jetzt gleich wieder irgendwann die unvermeidbare "Wie wechsle ich die Scheinwerferglühlampen richtig?" - Diskussion aufkommt.....

CU all & ABS
Jan

http://www.nef.wh.uni-dortmund.de/~s...x5de-logo4.gif

[diddl]

Hallo,
>
>Aber irgendwie hab ich das Gefühl,
>dass jetzt gleich wieder irgendwann
>die unvermeidbare "Wie wechsle ich
>die Scheinwerferglühlampen richtig?" - Diskussion
>aufkommt.....
>
Sieht ganz danach aus

Deine Methode ist im Handbuch und/oder "Wie helfe ich mir selbst"
beschrieben. Ich praktizieren allerdings ebenfalls die "Harald'sche Methode". Geht meiner Meinung deutlich schneller und einfacher.

Gruß,
Kai

[MarcW]

Ich glaub Ihr sprecht aneinander vorbei. Es gibt vorne am Scheinwerfer 6 Schrauben, glaub ich zumindest. Drei kann man lösen und dann den Scheinwerfer mit einer leichten Drehung herausnehmen. An drei ANDEREN Schrauben soll man nicht drehen, da sie zur Einstellung des Scheinwerfers dienen. Wenn man von vorne auf die Schrauben schaut sieht man welche man lösen muss um den Scheinwerfer zu drehen.

MarcW

[shark]

Kein Problem dazu ist das Forum ja da!
Mit "lösen" meinte ich auch nicht "abschrauben", hätte das allerdings auch etwas ausführlicher schreiben können.
Bei mir muß ich die Schrauben lösen, weil die ziemlich fest drin sind, ansonsten lässt sich der Scheinwerfer nicht verdrehen. Bei unseren guten Strassen wackelt sonst der Scheinwerfer, was beim fahren nicht gerade angenehm ist bzw. Geräusche verursacht.

ABS
Sven

[Harald]

Hallo Sven,

wenn die Schrauben alle 3 bis zum Anschlag angezogen sind kann doch die Scheinwerfereinstellung nicht stimmen, oder?

Gruß

Harald

[Harald]

Hallo marc,

möglicherweise ist ja die Scheinwerferbefestigung im Lauf der Serie geändert worden.
Bei meinem 91er sieht es folgendermaßen aus:

Nach dem Abnehmen der Plastikverkleidung sieht man von vorne nur drei Schrauben, die den Einsatz halten (Kreise).

http://roadster.purespace.de/lampe0.jpg

Diese Schrauben sehen im Detail so aus:

http://roadster.purespace.de/lampe1.jpg

Man sieht hier den Verstellbereich für die Scheinwerfereinstellung und die Federn, gegen deren Druck man den Einsatz verdrehen kann.

Von der beschriebenen Methode mit Abnehmen des Blechdeckels haben hier im Forum schon Leute abgeraten (Schrauben fest, Deckel nachher schief), deshalb habe ich sie nicht ausprobiert.


Gruß

Harald

[MarcW]

Und wie bzw mit welchen Schrauben stellts Du den Scheinwerfer ein?

Marc

[Harald]

Mit den selben.
Sie lassen sich gegen den Federdruck weiter einschrauben und kippen damit den Scheinwerfereinsatz in die jew. Richtung.
Am Jahrestreffen mach' ich mal eine Live-Vorführung.

Gruß

Harald

[shark]

Hallo Harald,

Da ist kaum noch Spiel, aber die Scheinwerfereinstellung stimmen, sagt sogar der TÜV . Lassen sich halt nicht mehr einfach so verdrehen. Können wir uns ja auf dem Treffen mal anschauen.

ABS
Sven

[benjamin (Gast)]

hallo!

ich habe kürzlich versucht dir birnen über das in der 'bedienungsanleitung' beschriebene verfahren zu wechseln (deckel abnehmen. ich bin aber gescheitert, denn die seitlichen schrauben waren so unglaublich fest, dass ich sie nicht lösen konnte (und die schrauben sind jetzt hin...)
ich denke das verfahren 'nach vorne herausdrehenziehen' ist gut!

cu
benjamin