bis zu 30 % mehr leistung (???)

[Tomy]

hallo zusammen,

ein freund von mir, dem ich in technischen fragen ums auto vertraue, meine neulich als wir uns um ein bischen mehr leistung für meinen mx-5 unterhielten, daß das ganze tuning im ansaugbereich (cai, sportluftfilter, etc) oder abgasseitig (fächerkrümmer, kat, sportauspuff) wohl vor allem akustisch was bringt. es würde zwar (etwas) mehr leistung erzielt werden, aber diese sei rel. teuer erkauft.

sein tip nun: ein großteil der vom motor erzeugten leistung ginge bei der kraftübertragung an der kurbelwelle verloren. durch gezielte nachbearbeitung, genauer die unwucht derselben auf null bringen, könne man "bis zu 30 %" mehr leistung durch bessere kraftübertragung erzielen. (zusätzlich werden noch bessere lager verwendet)

finanziel müsse ich so mit etwa 2 kdm rechnen. falls dies tatsächlich zu sooo viel mehr power führen würde wäre das ima aber relativ günstig, auch im vergleich zu den sonstigen tuning-maßnahmen. weiterer vorteil wäre, das das ganze "von außen" nicht erkennbar ist (z.b. für die trachtenmännchen .

was haltet ihr davon ?? ist es wirklich möglich so günstig zu so viel mehr power zu kommen ? hat das hier schon jemand gemacht und kann eigene erfahrungen berichten?? vielleicht sogar vorher/nacher gemessen ???

freue mich auf eure antwort.

grüße!

tomy
the sky is the limit !

[gg420]

Dein Freund hört aber nicht zufällig auf den Namen büthe, oder???

Greets Gunnar

[Tomy]

>Dein Freund hört aber nicht zufällig
>auf den Namen büthe, oder???
>
>
>Greets Gunnar

hallo gunnar,

der name büthe passt zwar fast immer, diesmal ist er aber unbeteiligt
grüße!

tomy
the sky is the limit !

[BigGuy]

Hi,

überleg' mal: Fühlt sich Dein Kleiner an, als würde er sich mit 30% seiner Leistung schütteln??

So wäre es, wenn 30% Leistung über eine Unwucht weitergegeben würden.....

Sebastian

[Tomy]

>Hi,
>
>überleg' mal: Fühlt sich Dein Kleiner
>an, als würde er sich
>mit 30% seiner Leistung schütteln??
>
>
>So wäre es, wenn 30% Leistung
>über eine Unwucht weitergegeben würden.....
>
>
>Sebastian

hi sebastian,

ich weiß ja auch nix genaues, aber...

ich kann mir schon vorstellen, daß ein gr0ßer teil der im brennraum erzeugten leistung bei der kraftübertragung verloren geht. also gar nicht übertragen wird, auch nicht "unrund". "bis zu 30%" halte ich nur auch für bissle viel.

btw: was ist los am samstag ???? welzheimer wald ???

grüße!

tomy
the sky is the limit !

[Aui]

Tja, irgendwo ist das soooo falsch nicht.
Ein 115PS MX5 bringt ganze 90PS auf die Straße, es geht also viel Leistung verloren.
Wenn man nun den Verlustfaktor minimieren könnte, wäre das sogar legal, schließlich ist in den Papieren die Motorleistung angegeben, nicht die Radleistung.

Aber: 30% ? Niemals. Durch feinwuchten ect. kann man sicherlich etwas Leistung erlangen, aber wieviel?
Spar Dir das Geld!

Schönes Wetter!
Aui

http://www.cartooncars.com/images/pr.../mx5mk1red.gif

[Manfred der Erste]

>Tja, irgendwo ist das soooo falsch
>nicht.
>Ein 115PS MX5 bringt ganze 90PS
>auf die Straße, es geht
>also viel Leistung verloren.
>Wenn man nun den Verlustfaktor minimieren
>könnte, wäre das sogar legal,
>schließlich ist in den Papieren
>die Motorleistung angegeben, nicht die
>Radleistung.
>
>Aber: 30% ? Niemals. Durch feinwuchten
>ect. kann man sicherlich etwas
>Leistung erlangen, aber wieviel?
>Spar Dir das Geld!
>
> Schönes Wetter!
>Aui
>
>http://www.cartooncars.com/images/pr.../mx5mk1red.gif


Hallo!

Das mit den 90PS stimmt, es gehen also weitaus weniger als 30% verloren! Und die PS die da irgendwo verschwinden teilen sich auf Getriebe, Antriebswelle, Differential und Räder auf!
Wenn also das Auswuchten 30% Leistung bringen würde, dann wär das ein Wunder!

Grüße
Manfred

[DST]

Hi Tomy
Erstens , es ist richtig das die meiste Leistung die ein Motor produziert sinlos in Wärme umgewandelt wird .Um genau zu seien ca 1/3 wird zum Auspuff rausgepustet ; 1/3 wird über Kühler abgegeben und 1/3 wird zum Antrieb genutzt.Also um 100 PS zu haben wird für ca 300 PS Kraftstoff verbrannt.

Zweitens , nur ca 5% wird durch Reibung abgebaut (Motor,Getriebe,Achsantrieb).

Drittens , nur durch Feinwuchten der Kurbelwelle kannst du evtl. einen ruhigeren Motorlauf erreichen aber keine Mehrleistung
( bei einer starken Unwucht im Kurbeltrieb fliegt dir eh der Motor um die Ohren)

Viertens , wenn du etwas am Kurbeltrieb etwas ändern willst würde ich die Verdichtung erhöhen ,damit wirst du die meiste Leistungserhöhung erreichen, schätze ich.

mfg Dirk

[helmut (Gast)]

ich glaube auch nicht an den großen verlust im antriebsstrang. beim quatro hast du zusaätzlich einen kompletten antrieb zur hinterachse. ich merk aber keinen leistungsverlust gegenüber dem reinen frontantrieb. im gegenteil, subjektiv hast du das gelühl dass noch mehr power drin sei. gruß helmut