Unterschiede NA 1.6 mit 90PS und 115PS

[Maurischat (Gast)]

Nachdem unser 1,6 115PS geschrottet war musste schnell ein neuer her. Jetzt haben wir einen 1.6 mit 90PS. Der ist aber doch vergleichsweise lahm.
Der Motor ist aber doch eigentlich der gleiche, oder?

Kann mir jemand sagen, wo die Unterschiede liegen? Kann man den 90PS auf die 115PS umrüsten?

christian.maurischat@t-online.de

[Matthias]

Hi Christian,
das Thema kommt hier jeden Monat wieder. Nimm mal Deinen Betreff und befrag die Suchfunktion.

Kurz und knapp: Am 1,6l Motor wurde sehr viel geändert (Steuergerät, Nockenwelle usw.) um ihn auf 90PS zu kastrieren (wegen europ. Abgasvorschriften ) und ein Umbau ist von den Kosten her absolut uninteressant.

http://www.contactair.de/HOST/Matthias.jpg

[Michalive]

>Kurz und knapp: Am 1,6l Motor
>wurde sehr viel geändert (Steuergerät,
>Nockenwelle usw.) um ihn auf
>90PS zu kastrieren

Laut einer Ausgabe von Auto Motor und Sport von 1995
wurde nur das Steuergerät geändert!!!

Ein Scan der Ausgabe kann ich aber erst heute abend wieder online stellen!!!


Grüße aus Ettlingen bei Karlsruhe
Micha

http://www.micha-live.com/forumbild/Miata.gif
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[hotrod]

Na ja, bei AMS werden schon manchmal die abstrusesten Dinge geschrieben. Es ist übrigens schon interessant, daß jemand nach einem 115 PSler jetzt ein 90 PS-Modell fährt und schreibt, daß der vergleichsweise lahm ist. Einige fahren mit 90 PS rum und behaupten das Gegenteil.

[Werner]

>>Kurz und knapp: Am 1,6l Motor
>>wurde sehr viel geändert (Steuergerät,
>>Nockenwelle usw.) um ihn auf
>>90PS zu kastrieren
>
>Laut einer Ausgabe von Auto Motor
>und Sport von 1995
>wurde nur das Steuergerät geändert!!!
>
>Ein Scan der Ausgabe kann ich
>aber erst heute abend wieder
>online stellen!!!
.......
Jau, und laut Sport Auto hat der MX-5 ein Stahl-Hardtop!!!
Und laut Auto Bild haben Miatas im Gegensatz zu MX-5 keinen Ölkühler!!!
Und laut Mazda Mechanikermeistern kann man am NA nicht die Zündung einstellen!!!
Und laut Mazda hat der MX-5 eine McPherson Radaufhängung!!!
Und diese Liste liesse sich beliebig lang fortsetzen!!!



Werner

[El Magnifico]

Man kann ja leicht testen, ob es nur das Steuergerät unterschiedlich ist, ich meine aber ebenfalls, daß die Nockenwellen auch geändert wurden. Ich hab hier noch eine 116 PS ECU rumliegen, wenn also jemand mit seinem 90 PS NA mal nach Kassel fahren und das ausprobieren will...

[Oliver]

>Einige fahren
>mit 90 PS rum und
>behaupten das Gegenteil.

Genau; mit offenem K&N und 14°OT geht der echt gut ab. Bisher konnte mich noch kein größerer abhängen.

Liegt natürlich auch an meinem fahrerischen Können......(*prust*ich schüttel mich gleich...)

Ne im Ernst; mit den o.g. Extras beschleunigt er besser. Punkt

Servus
Oliver
http://www.talknet.de/~o.lubitz/MX5_...ross_klein.jpg
97er Red WAF-FE