0
0Hallo,
wir werden im Moment ja richtig mit Sonne verwöhnt. Echt super.
Ist die Auspuffanlage vom NB beim 1.6er und 1.8er gleich?
Was ist, abgesehen davon das man dann ein Umweltschweinchen ist, wenn der Kat a) kaputt ist und b) nicht mehr vorhanden (also ausgebaut) ist. Hat das irgendwelche Auswirkungen auf die Motorcharakteristik?
Gibt es an dem Kat eine Lambda-Sonde?
Interessiert mich halt mal so!!
Viele Grüße und eine schöne sonnige Woche euch allen
Michael
http://www.world-of-mh.de/sig.jpg
Hallo Michael,
wer solche Autos faehrt,der muss auch mal verwoehnt werden,oder?
Der NA hatte einen Keramik-Kat,der sich vor allem negativ auf das Drehmoment auswirkt.Ein defekter Kat kann sich teilweise verschliessen,dann hast du noch mehr Leistungsverlust,oder wenn du Glueck hast,fliegen die Brocken hinten raus.Welchen Kat der NB hat,kann dir sicher einer der anderen Freaks sagen.
Sportkats wie z.B. von JR sind Metallkats (die Innereien sind meist identisch) und haben keinen groesseren Verlust als ein HiFlow-Schalldaempfer.
Ohne Lambda-Sonde laeuft der Motor nicht (geschlossener Regelkreis) bzw. auf einem Notprogramm mit verminderter Leistung.
Also ab in die Sonne,
Gruss,
Harald 2
Micha,Micha..was haben wir denn da wohl vor?
Bleib uns ja "Gesetzestreu!" !
Grüsse aus Dorsten
Hi hab meinen Kat auch ausgebaut.Viiiiieeeeeeelllllll besser als vorher.Weniger Benzinverbrauch und ca 5-10KMH mehr Spitze.
Also was sollte noch dagegen sprechen?Weniger Verbrauch schont Resourcen und die bessere Verbrennung schüzt die Umwelt.Bei Vollgas (Ich geb Gas ich will Spaß)wirkt der Kat sowieso nicht mehr.Die einzigen die daran verdienen sind die Hersteller und die Mineralölkonzerne.Sowas ist Betrug am Verbraucher und ein Riesenschwindel.
ich kann mich nur anschließen, ohne kat läuft mein 1,9er na auch viel besser mehr topspeed stimmt aber 10km/h sinds nicht 5 allerhöchstens! sogar der sound ist besser!
0
0Da hab ich jetzt echt absolut kein Verstaendnis dafuer. Der Katalysator ist dazu da, die Schadstoffe Kohlenmonoxid (CO) in Kohlendioxid (CO2), die Stickstoffoxide (NO2) in Stickstoff (N2) und die Kohlenwasserstoffe (HC) in Wasser (H2O) und Kohlenstoffdioxid (CO2) umzuwandeln. All diese Schadstoffe sind nicht nur schaedlich fuer Gesundheit und Umwelt, sondern tragen auch zum Treibhauseffekt bei.
Dein Argument dass du durch den niedrigeren Verbrauch die Umwelt schuetzt, ist absolut falsch. Ohne Kat belastest du die Umwelt in einem Masse, das um Groessenordnungen hoeher ist, wie wenn du mit Kat faehrst.
Dass der Kat bei Vollgas nichts nuetzt ist Schwachsinn. Genauso wie der Spruch, dass man im Winter ja sehen kann, dass der Kat nichts bringt, da kommt doch Rauch aus dem Auto: das ist Wasserdampf!
Das ist echt eine Schweinerei was du da tust.
Have a lot of fun, Maxlor
http://www.maxlor.com/mx5/images/sign.gif
http://www.maxlor.com/mx5/
0
0Hi,
ich denke auch, dass der Kat wichtig und richtig ist. Ich wußte auch gar nicht, dass man ihn einfach entfernen kann, ohne dass sich die Motorcharakteristik ändert. Er soll schon bleiben wo er ist.
Letztens habe ich irgendwo mal einen Rennkat mit Vorschalldämpfer Ersatz gesehen. Weiß jemand wo ich das finde. Der Kat war, glaube ich, ein Metallkat und das Rohr ging durch bis zum Endschalldämpfer.
Ist die Auspuffanlage zwischen 1.6er (NB) und 1.8er (NB) gleich?
Viele Grüße und eine sonnige Woche...
Michael
http://www.world-of-mh.de/sig.jpg
0
0Den Kat rauszubauen ist ungefähr genauso schwachsinnig, wie seinen eigenen Müll im Wohnzimmer zu verbrennen. Aber was will man da noch sagen ...
Robert
Berechtigungen
Zitieren