Hallo alle zusammen.
Seit einiger Zeit habe ich in meinem NB 1,6 (1998er) die Federn von H&R mit den Original Daempfern drin. Laut H&R sollte er lediglich 30mm tiefer kommen, tatsaechlich sind es aber mehr als 55mm!! Hinten ist er extrem tief, und genau das bereitet mir jetzt Probleme.
Ich war vor einiger Zeit mal in der Werkstatt, weil bei ca 3000rpm eine Vibration im Innenraum meines Kleinen zu spueren und zu hoeren war. Das ist leider genau die Drehzahl, die bei 100kmh im 5. Gang erreicht wird, also die man immer ueber Land so faehrt, und das nervt! Die Werkstatt sagte, dass das Auto so tief geworden sei, dass jetzt die Stabilisatoren hinten an der Karosserie aufliegen, und dass dadurch die Vibrationen des Motors auf die Karosserie uebertragen werden. Mit Eibach Federn (laut Mazda) waere dies nicht passiert, toll oder...
Jetzt mal eine Frage an euch, ist das auch schon mal einem passiert? Ist das normal, dass das Auto SO tief kommt? Wie kann ich die Stabis dazu ueberreden nicht mehr mit dem Rahmen zu kuscheln (einfach im ausgefederten Zustand mit Schaumstoff umwickeln?)?
Leider habe ich die Federn selbst eingebaut, keine Angst, ich habe das schon oefter gemacht, und sie sind richtig drin! Aber dafuer uebernimmt natuerlich niemand die Garantie. Kann es ein Fehler von H&R sein, dass das Auto zu tief wird...
Bitte haltet euch nicht mit eurem Senf zurueck,
ABS, INGO