Hallo Community,
benötige dringend eure Hilfe, komme mit meinem Beitrag auf Motor-Talk.de nicht weiter und bin jetzt hierher gezogen.
Mein Miata (Bj.'92, 115PS, 73T mls) läuft kalt gestartet 1A und läßt sich kilometerweit ohne jegliche Motorprobleme fahren. AAABber :
Stoppe ich den Motor und starte erneut, geht es nur mit sägendem Leerlauf (schwanken zw. 500 und 2000 U/min), An- u. Ausgehen der Motorwarnleuchte und Motoraussetzern über das gesamte Drehzahlband, egal ob Teil- oder Vollast weiter. Interessanterweise braucht es dann 2-10 km Fahrt bis das Problem seltener wird und dann komplett verschwindet. Bei Neustart gehts dann wieder von vorne los...
Zusatzinfos 1: Während das Problem auftritt hat meine Werkstatt einen zu fetten Motorlauf mit Lambda 0.8 registriert, es riecht nach Benzin. Das würde auch die Motoraussetzer erklären.
Zusatzinfos 2: Erneuert wurden schon Zündkerzen, Lambdasonde, Drehwinkelgeber, Kühlwassertemperatursensor. Zündmodul und Luftmengenmesser wurden durch Gebrauchtteile ersetzt. Alle Änderungen ergaben keinen fundamentalen Unterschied. Motorsteuergerät spuckt keinen Fehler aus.
Frage: Ist der LMM das Problem? Wie wäre das erklärbar? Habe schonmal gemessen, der Temperaturfühlerwiderstand liegt bei 2,5 kOhm. Der Widerstand der Klappe zwischen 250 und 900 Ohm, allerdings springt der Widerstand bei Klappenbewegung rauf und runter. Von Linearität keine Rede. Und neu kostet der 450 ... Oder hat das Motorsteuergerät eine Macke?? Gäbe es noch andere Fehlerquellen??
Jeder Tipp zum Einkreisen des Fehlers wird gerne entgegengenommen!!! Oder hat jemand einen funktionierenden LMM oder ein Motorsteuergerät günstig abzugeben?