Motor geht während der Fahrt aus .......und dann wieder an

[voll1986]

Hallo

ich hoffe es gibt jemanden der mir weiter helfen kann hab ein Problem mit mein Nbfl 1.9l. In der Suche sind ähnliche Sachen zu finden aber es gibt einen Unterschied den ich mir nicht erklären kann.
Mein Mx 5 geht wie schon oft hier geschrieben während der Fahrt (beim Beschleunigen) aus und eben ca. 5 sek später wieder an, also ich rolle so gesehen noch weiter und er geht wieder an.
Der Wagen war beide male warm bei dem ersten mal nach ca 12km A-bahn und beim 2. mal nach einem kurzen Stop abseits der A-bahn schon auf der Auffahrt.

Beim letzten mal, also heute hab ich dann den Fehlercode ausgelesen:
P1345 Differenz zwischen Nocken/ Kurbelwellensensor

Vorgeschichte: Vor ca 3 Monaten hatte ich das Problem das er nach einer längeren Fahrt (150km), nach dem Tanken nicht mehr anzukriegen war, hab dann nach kurzem Testen der Zündung usw.(auch Fehlercode P1345) den Kurbelwellen sensor getauscht und er lief wieder einwandfrei.

Zündkerzen sind so 10 Monate und 15.000km alt.

Ich hoff mal hier hat jemand ne idee.

[jmmechaniker]

>P1345 Differenz zwischen Nocken/ Kurbelwellensensor
>
>Vorgeschichte: Vor ca 3 Monaten hatte ich das Problem das er
>nach einer längeren Fahrt (150km), nach dem Tanken nicht
>mehr anzukriegen war, hab dann nach kurzem Testen der Zündung
>usw.(auch Fehlercode P1345) den Kurbelwellen sensor getauscht
>und er lief wieder einwandfrei.
>
>Zündkerzen sind so 10 Monate und 15.000km alt.
>
>Ich hoff mal hier hat jemand ne idee.
>

Würde mal sagen es ist jetzt und war wahrscheinlich vorher auch schon der Nockenwellensensor. Oder die Verkabelung zu beiden. Normalerweise kann die Werkstatt mit der Diagnose beide Signale auslesen und vergleichen. Bei laufendem Motor versteht sich.