(NA) Lohnt sich der Mehrpreis für die Panasonic-Batterie wirklich?

[earlmob]

Hallo!

Die Batteriepreise haben in den vergangenen Jahren eine unangenehme Entwicklung genommen: derzeit liegt die 'Original'-Panasonic bei >150€, der WestCo-Nachbau bei >110€!

Die Tendenz hier im Forum ging bisher recht deutlich in Richtung Panasonic - aber meint ihr, dass sich der heutige Mehrpreis von fast 40€ rechtfertigt?

Hat irgendwer die WestCo und ist damit (seit längerem) zufrieden? Der Formfaktor ist ja auch ein leicht anderer (die Panasonic ist 40mm breiter, dafür ist die WestCo 5mm tiefer und höher) - führt das zu irgendwelchen Problemen?

Ich möchte nicht am falschen Ende sparen, aber ca. 40€ Mehrkosten...?

Viele Grüße
Thorsten

[Krischan]

Ja, rechnet sich. Alleine die Tatsache, das die Panasonic eine AGM ist, spricht schon sehr dafür.
WIMRE ist die WestCo ne Gelbatterie und dazu auch noch schwächer dimensioniert.

Frag Deinen Mazdateilemenschen mal, ob er Dir nen besseren Preis macht, WIMRE hab ich 100 Euro für meine neue vor 2 Jahren bezahlt und Liste war da schon über 130.

[Kijima]

>Ich möchte nicht am falschen Ende sparen

Dann nimm die Panasonic.

[geko]

Hi,

beides sind AGM, eine Gelbatterie als Starterbatterie im PKW ist ungewöhnlich, weil sie deutlich weniger Startstrom bringt.

Grüße
Geko

[mx5_fieber]

Hi !

Die Westco ist laut Hersteller www.westcobattery.com auch eine AGM. Ich habe mir gerade von IL auch eine Westco bestellt und mir vorher die gleiche Frage gestellt wie du.

Gut möglich dass die Panasonic laut einer Forumsumfrage etwas besser sein könnte. Ich selber habe meine ca 8-9 Jahre dringehabt. Da gibts nix zu meckern an der Panasonic.

Mein Motto: Ein Batterie hält immer nur solange wie man sie pflegt bzw. mit ihr umgeht. Stichwort Tiefentladung usw...

Ich habe jedenfalls das gesparte Geld in ein CTEK Ladegerät investiert und hoffe nun mit der Westco glücklich zu werden.

Denk aber daran, dass du auch die original Panasonic Befestigungsteile hast (Batteriehaltehaken, Wanne usw.) sonst bist du nochmals einige kleine Scheine los. Wenn du aktuell eine Standard Nasszelle drin hast, ist wohl noch der Umrüstset auf grosse Batterien verbaut. Der passt ja nicht mehr nicht zur Panasonic/Westco ohne zu pfuschen.....

Gruss
mx5-fieber

[Sym]

Meines Erachtens ist es ziemlich egal welche Batterie man verbaut. Wichtig ist, dass die Entlüftung richtig angeschlossen ist.

Wenn man das Auto regelmäßig bewegt, dann braucht man die Batterie niemals nachladen. Insofern fällt das Argument der Pflege weg. Klarerweise sollte man Starterbatterien nicht tiefentladen.

[Klappauge]

Hi!
Ich machs seit 3 Jahren genauso, ohne irgendwelche Probleme mit der Batterie. Hab ein Saison-kennzeichen und schließe im Winter alle paar Wochen mal das CTEK an die Westco.

[Kijima]

> Ich selber habe meine ca 8-9 Jahre dringehabt.


Dito.

Und das, ohne mich auch nur einmal um die Panasonic kümmern zu müssen.

[Joker Man]

....nach 19 Jahren gab die Panasonic ihren Geist auf und was ist seit 2 Jahren wieder verbaut, natürlich Panasonic .

[Harzer]

Nimm die Panasonic!!!

Ich habe beide Varianten ausprobiert. Meine erste Panasonic hielt eine gefühlte Ewigkeit. Meine zweite Batterie war eine Westco und diese war nach knapp vier Jahren hin. Jetzt habe ich wieder Panasonic und würde keinen Kompromiss mehr eingehen.

Gruß René

[Marco84]

Hab nen 20 Jahre alten Miata, 18 Jahre mit der ersten Panasonic, 1,5 Jahre mit WestCo, weil die dann kaputt war fahr ich nun wieder Panasonic - die nächsten 18 Jahre schätz ich.

[Oliver]

>Hab nen 20 Jahre alten Miata, 18 Jahre mit der ersten
>Panasonic, 1,5 Jahre mit WestCo, weil die dann kaputt war fahr
>ich nun wieder Panasonic - die nächsten 18 Jahre schätz ich.
>


Bei mir haargenau dasselbe. Im Sinne von lange Pana drin, WestCo gekauft, nach einem Jahr platt. Neue Panasonic wieder rein und gut ist. Billig muss man sich leisten können.


Ach ja, die Anschaffung eines CTEK ist auch sehr empfehlenswert.

[raider7]

Hallo, im Mai letzten Jahres zeigte die werksverbaute Panasonic Batterie langsam Ermüdungserscheinungen.

Wohlgemerkt der MX-5 ist EZ 2003.

Nach der selben Fragestellung welche Batterie als Ersatz, gab es für mich nur eine logische Schlussfolgerung: Eine Erstausrüsterbatterie die 8 Jahre lang durchhält ersetzt man am besten durch die gleiche Batterie.

Gesagt getan. Allerdings rufen die Freundlichen von den Mazda-WS seltsamerweise unterschiedliche Tarife auf.

Nach abtelefonieren der umliegenden Mazda-WS bei Einer zum Tarif von 116,- Öcken das Teil gecheckt.

Mein Rat, Pana besser geht nicht für dein MX-5


Gruß Peter