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in 11 Posts 
33Hallo,
eine Frage an die Spezialisten hier im Forum: Ich habe den Ventildeckel strahlen lassen und deshalb die darin befindlichen Ölabscheidebleche entfernt. Diese waren mit Schrauben und einer schwarzen Dichtmasse im Ventildeckel befestigt. Dabei scheint die Dichtmasse auch eine Art Schraubensicherungsfunktion wahrgenommen zu haben. Welches Dichtmittel (Herstelller / Typ) wird nun für die Wiedermontage der Bleche empfohlen?
Grüsse Herbert
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0Ich habe Original Mazda Silikon Motorendichtmasse verwendet. Bisher keine Probleme.
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0Ich würde kein Silikon verwenden. Silikon zieht sich und ist nur mehr schwierig zu entfernen. Fallen Silikonreste ins Öl ist das auch nicht unbedingt gut, weil Silikon Lambdasonden schädigt.
Motor/Getriebedichtmasse sollte passend sein. Abzuraten ist auch von Dichtmassen, die eine starke Klebewirkung haben, weil man die Teile sonst nur mehr schwer auseinander bekommt.
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0Von Petec das Motorsilikon http://www.schrauberladen.de/product...8983bcea2a36c9
Eine sehr gute Dichtmasse rund um den Motor.
@SYM,
nur zur Info, die meißten Motordichtmassen sind Silikonbasierend.
Diese ist jedoch nicht mit dem Baumarktkram zu vergleichen der zu Bauzwecken verwendet wird.
Ebenfalls schadet sie nicht der Lambdasonde, wie auch ?
Es kommt zu keinem Kontakt, da die Sonde ja im Abgasstrang sitzt, und nicht im Ventildeckel.
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0Lambdasondenhersteller empfehlen silikonfreie Dichtungen und silikonfreien Kühlerfrostschutz zu verwenden. Wenn silikonhältige Stoffe im Motor eingesetzt werden, so werden Ausdünstungen über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und mitverbrannt. Somit kommen Silikonmoleküle zur Lambdasonde und vergiften diese.
In der Praxis wird selbst ein Baumarktsilikon keinen Schaden verursachen. Wenn man schon Motordichtmittel kauft, kann man ja auch die Kennzeichung "oxygen sensor safe" achten.
Sowas z.B.: http://www.acdelcochemicalcatalogue....search=Sealant
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0Mag ja sein das es so ist, aber aus der Praxis raus weiß ich das in jeder Werkstatt, unter Anderem, die gängigen Dichtmassen verwendet werden. Selbst bei markengebundenen Werkstätten ist dies der Fall.
Mir persönlich ist noch kein Fall bekannt,in dem eine defekte Lambdasonde zu den Silikonpfern gezählt wurde, selbst bei meinen Fahrzeugen funktioniert alles bestens, trotz Silikondichtmasse.
Herstellervorgaben sind halt nur Vorgaben und Leitfäden, in der Praxis wird halt auch nicht immer alles so heiß gegessen wie es gekocht wird
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0Eben.
Und da die "Mazda Silikon Motorendichtmasse" das von Mazda vorgeschriebene Dichtmittel zum Abdichten von Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel, Nockenwellenlager, ... ist sehe ich da kein Problem weshalb man dies nicht auch nutzen sollte.
Für mich gibt es keine bessere Motorendichtmasse als diese. Hab allerdings auch nur Erfahrungen mit der Motorendichtmasse von Opel (rotz) und der von Mazda jetzt.
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0Eben.
Und da die "Mazda Silikon Motorendichtmasse" das von Mazda vorgeschriebene Dichtmittel zum Abdichten von Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel, Nockenwellenlager, ... ist sehe ich da kein Problem weshalb man dies nicht auch nutzen sollte.
Für mich gibt es keine bessere Motorendichtmasse als diese. Hab allerdings auch nur Erfahrungen mit der Motorendichtmasse von Opel (rotz
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