6 Gang aus Anni in NA, Tachowellengeber passt nicht...

[RolfP]

Hallo,

mein kleiner NA liegt gerade in den Armen einer Hebebühne und hat ein 6 Ganggetriebe spendiert bekommen...

das Getriebe ist aus nem Anni... Antriebswellen und langes sperr. dif. werden auch aus dem Anni NB miteingebaut...

Der Japan Teileverwerter meinte es würde alles ohne Prob. in meinen NA reinpassen...

nun passt der Tachowellengeber aber nicht!!

Der aus meinem 1.6 NA hat einen analogen Tachogeber ... also mit drehender Welle...

der Anni NB hatt einen digitalen Geber

Dummerweise haben die Zahnritzel der zwei geber nat. auch noch unterschiedliche Durchmesser (3-4mm), komischerweise passt zwar das größere Ritzel aus meinem NA immernoch in das NB Getriebe rein, aber vermutlich wird dann mehr Reibung entstehen und dann gibts durch die endstandene Hitze Ritzelsalat...
Zahnritzel von dem einen Geber auf den Anderen tauschen klappt leider auch nicht, da Anni NB Geber ne komplett andere Welle besitzt, wie der von meinem 1.6 NA

Tacho vom NB in NA tauschen, wird vermutlich auch zu aufwendig sein ...

Hat wer ne Lösung? Hab gehört dass es iwelche Teile für den Umbau geben soll. Finde aber leider keine weiteren Infos...

PLS HELP!!!

[bucsbeifahrer]

Hi,

Sorry, hatte das lahme, äääh lange 3.6er Diff überlesen...

[Krischan]

Nur das Getriebe tauschen und das saulange Diff vom NB weglassen. Lass lieber das NA Diff drin, macht mehr Laune und kastriert die Kiste nicht.

[RolfP]

Klasse und Ich hatte schon Angst wegen der Durchmesserunterschiede...dass erhöhte Reibung entstehen ---> ausdehnung---> mehr Reibung--->Abrieb---->Schaden

DANKE!

[Krischan]

>Hi,
>der Tachogeber aus NA passt ins 6-Gang und funktioniert.
>Da muss kein Ritzel getauscht werden...
>Bereits mehrfach so gemacht
>

Nur hatte kein NA daas 3,6er Diff - Heisst, das der Tacho völlig falsch anzeigt.

[RolfP]

Jaaa hast schon Recht... aber ich hab nen Turbo drin und da ist nen kurzer 1 & 2 Gang unpraktisch da sonst nur durchdrehende Räder... und ich möcht einfach nur den längeren 6 Gang... also langes diff. langer 6ter Gang rest nur minimal länger... (habs ma ausgerechnet)

Danke trozdem

[RolfP]

OMG KLAR
Gar nicht dran gedacht ...

Ist ne Tachoangleichung der Größenordnung möglich?

[Krischan]

Such mal nach dem Beitrag von M4SCT (oder wie er heisst) der hat ne Liste mit der erforderlichen Ersatzteilen gepostet, die man für den Umbau auf den 3,6er Tachogeber braucht.

[RolfP]

Danke hab den Bericht gefunden

[Oli]

Nach Selbstversuch kann ich sagen, dass es nach dem Beitrag auch einwandfrei klappt.

[HEPENZEP]

Hallo,
hier die Teilenummer

Also für den Tachoumbau musst du nur folgende Teile besorgen:
1011-17-442A
M502-17-441
9922-20-214
9958-60-8166
1011-17-443

Kosten für die 5 Teile betragen bei IL ca 55€.

Mfg
Lothar

[RolfP]

Danke!!
hab sie bei IL Motorsport bestellt!
Konte erst ganich im Teilekatalog vom MX5 NA gefunden werden... sind wohl teils Teile auß dem Mazda 626 2.2L oder so...