[NB] Geräusch die 100ste, klingeln, Rasseln

[HappyScharlach]

Hallo liebe Mx5 Gemeinde,

ich bin mit meiner Weisheit am Ende und ich habe mir fast alles Post zum Thema Geräusche in diesem Forum durchgelesen, bzw. angelesen

Also folgendes Problem.
Beim beschleunigen unter Last Klingelt und Rasselt mein NB.
Hab schon den Kat aufgeflext und geprüft, alles gut. Hab alle Hitzeblecht geprüft ggf. angeschweißt. Hab den MSD und den ESD aufgeflext um evtl. Metallteile raus zu saugen.
Hab den Halter des Krümmers wieder festgehauen. Es klingelt und Rasselt immer weiter. Es kommt nicht aus dem Motorraum, es klingelt auch wenn ich steht und kurze Gasschübe gebe und ich meine es würde aus der Ecke Kat/MSD kommen.
Hab schon gedacht es wäre evtl. Motorklingeln, was aber nicht sein kann da ich org. ZZP habe, hab trotzdem na Ladung Super Plus rein gehauen, keine Veränderung. Wenn ich von unten gegen die Abgasanlage haue kommt kein verdächtiges Geräusch.

In einem Post habe ich gelesen "es kling als hätte jemand ne Schraube in den ESD geworfen" das trifft es bei mir auch ganz gut.#

Diese Geräusch geht mir dermaßen auf den Sack, das ich schon kurz davon bin Kat/MSD und ESD zu tauschen, aber wenn das Geräusch dann immernoch da ist, würde ich vermutlich was kaputt machen .

Bin für jede Idee, egal wie abwegig sie auch ist, dankbar!

Gruß Happy

[Tramper]

Bei meinem NC hat sich eine Schelle (ist so ein komisches Federteil) an der Lamdasonde gelöst.

Beim Entfernen, ist ne 10er Schraube nach hinten unter die Bleche gerutscht. Hab sie nicht mehr rausbekommen.

Hat dann tagelang rumgerasselt, bis es dann nen kleinen Knall tat, und die Schraube hinten rausflog.

Zum Glück war Niemand hinter mir, aber das Rasseln bei bestimmten Drehzahlen ist weg…

Nur mal so ne Idee…was noch sein könnte…

[HappyScharlach]

Hey, das wäre natürlich passend zur Geräusch Beschreibung aber ich hatte gestern ja alle Abgasteile ab Krümmer abgebaut und in der Hand. Hab sie auch geschüttelt, aber abgesehen von ein paar schweißperlen (die ich dann mit Wasser rausgespült habe) war da nischt.

Ich schweiß heute ein Katersatzrohr rein, der Kat muss eh neu, dann kann auch mal nachschauen ob es daran liegt. Durch das Flexrohr übertragen sich die Schwingungen nicht so sehr auf den Rest der Abgasanlage, mal sehen obs was bringt.

Gibts vielleicht noch irgendwelche Halter, Schellen, etc. die man nicht direkt sieht wenn man den Wagen aufgebockt hat?

Ich berichte weiter,

Gruß Happy

[Black]

tipp, am "Hosenrohr unten war be mir ein Blech "lose"

[HappyScharlach]

Das prüf ich direkt mal, wo sitz denn das Hosenrohr?

Gruß

[mattes1965]

hast du mal den plastikclip von der kofferraumdeckelfeder geprüft ?
wenn der offen ist hast du ein klappern/rasseln.
das passiert beim na und nb schon mal.

[HappyScharlach]

Hab mir mal die Antriebswelle genau angeschaut und festgestellt das die etwas Spiel hat. Wenn ich sie schnell hin und her drehe, das klingelt sie etwas. Könnte das evtl. das mysteriöse Geräusch sein?

Also der Halter von Hosenrohr ist es nicht, der war zwar sehr locker aber den hab ich letzte Woche schon erneuert

Welche Plastikkappe meist du genau? Weiß nicht genau wo ich die finden kann.

Gruß Happy

[Frank0815]

Könnte vom Getriebe kommen. (Losradrasseln / -klappern)
Tritt es in allen Gängen auf und in welchem Drehzahlbereich?
Hast Du was an der Kupplung oder Schwungscheibe gemacht?

Gruß,
Frank

[mattes1965]

die/das federgestänge was den kofferraumdeckel beim öffnen oben hält.
in der mitte ist ein clip der das gestänge auseinander hält.
ich mache morgen mal ein bild von dem clip.
dieser clip geht ab und zu mal (aus altersgründen ) kaputt. dann kommen die beiden federn zusammen und machen geräuche.
das höhrst du auch im stand bei unterschiedlichen drehzahlen.

ps aus welcher gegend kommst du ?

[HappyScharlach]

Guten Morgen Jungs,

Also den Clips von Kofferraum geh ich heute mal suchen, schonmal danke komme btw. aus Bremen.

Getriebe hab ich auch schon überlegt, tritt eigentlich ab dem 2. Gang bei volllast bis 2000 rpm auf, ist aber eher ein Klingeln als ein Rasseln! Hab das Gefühl das kommt von der hinteren Gegen, weshalb ich jetzt 3 Liter sau teuer Getriebeöl vor mir stehen habe. Wollte da Morgen mal nen Ölwechsel durchführen.

Das Katersatzrohr hat bzw. nix gebracht, nur das der Karren jetzt unangenehm laut ist, deswegen kommt morgen auch ein neuer Kat rein.

Tja so der Stand der Dinge, meld mich nochmal wenn ich den Clips im Kofferraum gefunden habe.

Schonmal viele dank für die Tipps, ich geh einfach mal allem nach, bis alle Ideen ausgeschöpft sind

Gruß Happy

[HappyScharlach]

Achso, ne Kupplung und Schwungscheibe sind meines Wissens Org. aber hab den Anni gebraucht gekauft und erst vor 3 Monaten bemerkt das der ne komplett andere Anlage + Verstärker verbaut hat und ein Eibach Fahrwerkt ), also wundern würde es mich nicht!


Gruß

[mattes1965]

hast du den clip gefunden ? wollte ein bild hochladen. aber klappt leider nicht

ewntuel geht das.


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[HappyScharlach]

Hey Mattes, vielen dank für das Bild, hatte den Clip gestern schon gefunden, war mir aber nicht ganz sicher ob du diesen gemeint hast. Der ist es leider nicht, sitzt genau richtig drin. Trotzdem vielen Dank, die suche geht weiter!

Heute gibts erstmal nen neuen Kat und neues Getribeöl mal schauen ob das was bringt!


Gruß

[HappyScharlach]

Tja, Kat is neu, Öl gewechselt beim Getriebe und dem Diff. und nischt... immernoch Klingeln bei Volllast bis 2000 rpm.

Ich meine das würde aus der hinteren Gegend kommen, aber da es nur unter Last zu hören ist, ist dies schwer einzuschätzen.

Noch jemand ne Idee?

Gruß

[mattes1965]

aus welcher gegend kommst du ?
hast du mal die kreuzgelenke von der kardanwelle überprüft ?

[GAFCOT]

Evtl. der kleine Bastard?

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...=163302&page=3

[HappyScharlach]

Guten Morgen, die Kreuzgelenke am getriebe hab ich nicht geprüft, wo finde ich diese und wie kann ich kontrollieren ob die I.O sind?

Der halter sieht doch vielversprechend aus den schau ich mir heute mal an und werde berichten! Schonmal vielen Dank für die Hilfe,


ich komme aus Bremen


Gruß Martin

[HappyScharlach]

Guten Morgen, die Kreuzgelenke am getriebe hab ich nicht geprüft, wo finde ich diese und wie kann ich kontrollieren ob die I.O sind?

Der halter sieht doch vielversprechend aus den schau ich mir heute mal an und werde berichten! Schonmal vielen Dank für die Hilfe,


ich komme aus Bremen


Gruß Martin