7
in 6 Posts 
0Hallo,
da heute Nacht so der erste richtige Frost war, ließ sich heute morgen keine Tür mehr aufschließen.
Das Fahrerschloss hatte zwar vorher schon Probleme gemacht, aber letztendlich ging es dann doch. Der Schlüssel lässt sich bei beiden Schlössern ohne Widerstand hin und her drehen.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte und wie ich die Schlösser wieder gangbar mache.
NA 1.9, 1996 brg / Audi 80 Avant 2.0, 1995
750
in 550 Posts 886Hallo,
kannst Du das genauer beschreiben, was nicht funktioniert? Aufschließen geht/geht nicht, danach entriegelt der Türgriff nicht das Schloß?
Folgendes würde mir zur Pflege einfallen:
Akut zugefrorene Schlösser mit Türschloss-Enteiser behandeln. Ich bevorzuge allerdings so'n Zeug, was Vereisen verhindert und gleichzeitig pflegt. Harzfreies Öl, z.B. Ballistol wäre auch OK.
Für die Türdichtungen gibt es Pflegemittel, dass sie nicht anfrieren.
Falls die Schlossmechanik klemmt, kann es sein, dass das Fett uralt ist und bei tiefen Temparaturen zähflüssig wird.
Falls Du gar nicht mehr in Dein Auto reinkommst, bitte PN, es gibt Möglichkeiten, die man hier nicht öffentlich verrät.
Do what thou wilt.
7
in 6 Posts 0Hallo HansHansen,
danke für die Tips.
Ich kann nur das so beschreiben wie ich es erklärt habe.
Allerdings ging heute das aufschließen wieder. Dabei spürte ich wieder einen leichten Widerstand kurz vor der Endstellung des Schlüssels. So kenne ich das auch.
Nur komisch, dass es gestern nicht ging und heute doch. Muss wohl doch am Wetter liegen.
Ich benutze mal Türschlossenteiser und WD40 habe ich auch. Mal sehen ob's hilft.
NA 1.9, 1996 brg / Audi 80 Avant 2.0, 1995
7
in 6 Posts 0So, ich möchte das Thema noch mal aufgreifen, da sich die Beifahrertür mittlerweile gar nicht mehr auf- und zuschließen lässt und das, obwohl die Temperaturen fast frühlingshaft sind. An der Kälte scheint es also nicht nur gelegen zu haben.
Ich habe auch WD40 und Türschlossenteiser benutzt. Leider ohne Wirkung.
Wie kann ich das Schloss/Schlösser wieder gangbar machen? Muss dazu das Schloss ausgebaut werden?
Hat jemand Tipps?
NA 1.9, 1996 brg / Audi 80 Avant 2.0, 1995
0
0Moin,
so richtig werde ich aus deiner Beschreibung auch nicht schlau, um dir dort zu helfen müsstest du dir wohl nocht mal etwas mehr Mühe geben.
"Der Schlüssel lässt sich bei beiden Schlössern ohne Widerstand hin und her drehen." - Heißt das, dass du den Schlüssel in alle Richtungen so bewegen kannst, wie du willst? Dann wären ja beide Schlösser kaputt oder was??
Weitere generell empfohlene Vorgehensweise: Irgendwie Tür aufbekommen, Türverkleidung ab und schauen, wo es am Schloss oder Gestänge hakt.
Manuel
7
in 6 Posts 0Hallo Manuel,
so, dann gebe ich mir mal mehr Mühe.Obwohl sich bei meiner Beschreibung nichts ändern wird.
>"Der Schlüssel lässt sich bei beiden Schlössern ohne
>Widerstand hin und her drehen." - Heißt das, dass du den
>Schlüssel in alle Richtungen so bewegen kannst, wie du
>willst?
Nicht in alle Richtungen. Also nicht nach oben oder unten oder kreisförmig.
Nur von rechts nach links und umgekehrt bis zum Anschlag, so wie man eine Tür halt aufschließt. Allerdings ohne dass ich einen Widerstand dazwischen spüre.
>Weitere generell empfohlene Vorgehensweise: Irgendwie Tür
>aufbekommen, Türverkleidung ab und schauen, wo es am Schloss
>oder Gestänge hakt.
Das ist wahrscheinlich notwendig, damit ich evtl. sehen kann woran es liegt.
NA 1.9, 1996 brg / Audi 80 Avant 2.0, 1995
750
in 550 Posts 886Och Mönsch, gib Dir doch mal richtig Mühe.
Du stehst außen vor einer verriegelten Tür. Warum ist sie verriegelt? Hast Du sie vorher von innen mit dem Schieber verriegelt, war sie dabei zu, war sie offen und Du hast sie mit gezogenem Außengriff zugeworden? Oder mit dem Schlüssel verschlossen?
Wie zeigt sich der Fehler? Du stehst außen davor, drehst den Schlüssel nach vorne in Fahrtrichtung und der Schieber innen macht genau was?
Kann es sein, dass der Griff innen oder der Griff außen noch gezogen waren? Dann haben sie evtl. keine Wirkung, die Griffe müssen in Grundstellung sein, wenn Du aufschließt.
Übrigens: Mein NA lässt sich immer aufschließen. Aber nicht immer fühlt man einen Widerstand. Muss also nix heißen.
Teste doch mal ...
Do what thou wilt.
3
in 2 Posts 13Ich hatte letztens das selbe problem. bei mir war die rückholfeder gebrochen, habe sie etwas krumm gebogen und wieder eingehängt, und funkzuniert wieder...
0
0Glaubst Du der TE steht immer noch vor der Tür
3
in 2 Posts 13wer ist TE, ich glaube probleme mit der tür hat man immer
162
in 115 Posts 608>wer ist TE, ich glaube probleme mit der tür hat man immer
>
TE ist der Thread-Eröffner.
Wenn Du mal auf das Datum der Beiträge schaust, dann können wir alle nur hoffen, daß er die Tür inzwischen öffnen konnte.
Oder anders formuliert:
Deine Hilfe ist gut gemeint, kommt aber wahrscheinlich zu spät.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
4
in 3 Posts 0Man fand ihn skelettiert vor seinem Wagen.
Den Schlüssel hielt er noch in der knochigen Hand.
Berechtigungen
Zitieren