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in 17 Posts 
1Moin,hat zufällig jemand eine 1,9er Kupplung liegen,also Druckplatte und Scheibe, und könnte die mal auf eine Waage schmeissen?
Muss nicht aufs Gramm genau sein,will nur mal sehen ob es sich gewichtsmäßig lohnt an einem 1,9er eine 1,6er Kupplung zu verbauen.
Schwungrad ist ca 1 KG Unterschied.
Gruß Holger
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in 17 Posts 1Keiner eine Kupplung liegen?
Gruß Holger
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in 17 Posts 1Keiner eine Kupplung liegen?
Gruß Holger
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in 148 Posts 154Ich hab eine rumliegen komme aber erst Montag wieder nach Hause. Wenn es solange noch Zeit hat.....
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in 148 Posts 154Ich hab eine rumliegen komme aber erst Montag wieder nach Hause. Wenn es solange noch Zeit hat.....
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in 17 Posts 1Super,danke dirDatt langt noch.
Gruß Holger
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in 17 Posts 1Super,danke dir
Gruß Holger
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in 148 Posts 154Hallo Holger, tut mir echt leid aber ich hab nur noch die Schwungscheibe gefunden, die wiegt 7,7 kg (NBFL,1.9l, gebraucht).... Und ich war so sicher dass ich sie noch habe.
Ich hoffe jemand anderes springt ein.
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in 17 Posts 1Kein Problem,der Wille zählt
Gruß Holger
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0Also ist zwar nicht direkt auf die Frage bezogen , aber vll hilft es über die idee an sich nach zu denken (keine ahnung ?)
Ich hatte in meinem NA 1,9 eine leichte SS und Stage 1 kupplung vom 1,6 verbaut.
Beides hatt nach einem halben Jahr den Geist aufgegeben
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in 17 Posts 1Kupplungsfahrer?Nee,Spaß beiseite,in meinem HGP hält die ACT Stage 1 ja auch obwohl der ein bisschen mehr Leistung und Drehmoment hat als der 1,9er vermutlich je haben wird
Hast du evtl eine ungünstige Materialpaarung gehabt?
Ich mach es auch nur wenn es sich gewichtsmäßig lohnt da ich eh eine verstärkte Kupplung kaufen wollte und die paar Gramm was Dankmeyer von der 1,9er runterholt lohnen den Aufwand und das Geld nicht wirklich.
Gruß Holger
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in 26 Posts 33Frag doch mal bei IL Motorsport nach. Die sollten ja einige rumliegen haben.
www.Projekt-MX5.de - Blog & Shop für den MX-5
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0Wegen dem Materialpaarung Keine ahnung hatte beides von I.L bezogen
Einmal die super leichte SS
und Exedy Stage 1 Kupplung
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