Hallo zusammen,
nachdem ich dieses Martyrium immer noch nicht ganz durch habe:
"Bitte um dringende Hilfe - Bremsbacken sind zu - NBFL 1,9er"
...jetzt der nächste Schock!
(Ihr merkt schon, ich bin total im MX-5-Fieber und liebe den Wagen seit 2 Jahren immer mehr)
...zu allem Überfluss ist auf der ohnehin schon aufregenden Fahrt die gelbe Motorwarnleuchte angegangen: mein Bekannter sagte, dass es vielleicht etwas mit der Motorelelektronik zu tun haben könnte (mein erster Gedanke waren die Zündkabel oder die Lambdasonde). Wir haben festgestellt, dass nachdem der Motor gestartet wird, ein metallisches oder elektronisches Klicken im Motorraum zu hören ist, so als ob ein Funke überspringt. Im kalten Zustand tritt es häufiger auf, wenn der Motor sich erwärmt, ist es weniger häufig zu hören. Es sind nicht die Hydrostößel, das Geräusch kenne ich. Zudem sagte er, dass der Motor irgendwo leicht Luft zieht und ich in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen sollte.
Ich muss dazu sagen, dass ich vor ner Woche so´n "Injection-Reiniger" von Liqui-Moly in den Tank gekippt habe, weil ich einen extrem hohen Spritverbrauch habe (12,5 - 14,5 l ) und das Zeug mal ausprobieren wollte. Ich weiß, dass das Thema Additive höchst umstritten ist, aber ich war einfach neugierig ob es in irgendeiner Form was bringt . Ich fahre seit Mai 2012 auschließlich mit E85 und wollte dem Motor was Gutes tun. Unabhängig von den anderen Vermutungen, könnte es auch von dem Reiniger kommen?
Das ist das Zeug:
http://www.amazon.de/dp/B001CZKC3M/r...SIN=B001CZKC3M
Ich weiß, das ist alles fischen im Trüben und aus der Ferne schlecht zu beurteilen, aber vielleicht hat jemand ne Idee.
Danke schonmal im Voraus!
VG Sebastian