Also ich hab da mal ein Problem. Ich hab ja vor 2 Wochen einen kanadischen NA-Miata gekauft. Ein 1.6l mit 115PS. Nach 3 Tankfüllungen bin ich mir jetzt relativ sicher, dass er ein kleines Verbrauchsproblem hat.
Bei normaler Fahrweise komme ich auf knapp 12l auf 100km, wenn ich Gas gebe, wirds nicht gerade besser. Außerdem will der Mazda im 5. Gang auf der Autobahn absolut nicht ziehen und kommt bestenfalls auf 175km/h laut Tacho. Ich schätze also mal, dass er wahnsinnig fett läuft. ein Hinweis darauf wäre auch der alte Kat, den ich vor ein paar Tagen rausgeschmissen habe. Auf der Motorseite war der halbe Monolit spurlos verschwunden (sehr wahrscheinlich verbrannt).
Seltsam an der Geschichte ist allerdings, dass der MX5 soweit eigentlich relativ sauber läuft. Manchmal sinkt allerdings beim Auskuppeln die Leerlaufdrehzahl ein kleines bisschen zu weit ab. Er geht nicht aus, aber ruckelt kurz ein bisschen. Die Drehzahl fängt sich aber sofort wieder.
Jetzt stehe ich vor der Frage: Warum macht mein Mazda das? Die Lambdasonde kann man eigentlich ausschließen, weil das Motorsteuergerät bei Vollgas ja nicht nach der Sonde regeln dürfte. Der Kat ist neu, dürfte also auch frei sein. Der Luftfilter ist auch neu. Ich bin grad ein bisschen ratlos. Könnte ein falscher Zündzeitpunkt zu meinen Symptomen führen?