(NB) Luft in Kupplungshydraulik

[mx88]

Hi,
Irgendwie kommt Luft in die Kupplungshydraulik.
Nach einer Sichtprüfung ist keine undichte Stelle zu erkennen.

Nach dem Entlüften trennt die Kupplung bei ca. halbem Pedalweg.
Auf der Landstrasse wird der Pedalweg immer länger bis dann nach 20km nichts mehr geht.

Wie sollte ich hier vorgehen?

Gruß
mx88

[Kwietsch]

Klingt nach Kupplungsnehmerzylinder - tauschen ist die einfachste Version.

Hatte ich bei dem betroffenen Fahrzeug vor langer Zeit schon mal machen lassen. Ist beim MX auch eine ganz bekannte Angelegenheit.

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...b27178b634755c

Ich hatte meinen damals noch über Trost in Koblenz (jetzt Mü-Kä) mit Firmenprozenten gekauft, Rechnung müsste Dir vorliegen. Da waren es so um die 25 eur. Einbau war ganz easy.

[mx88]

Hi Kwietsch,

den Nehmerzylinder hatte der Josef damals schon mit der Kupplung getauscht.
Der ist diesmal absolut trocken gegenüber voll versifft von damals.

Auch der Flüsikeitsstand hat sich nicht verändert.
??
gruß
Helmut

[Kwietsch]

>Hi Kwietsch,
>
>den Nehmerzylinder hatte der Josef damals schon mit der
>Kupplung getauscht.
>Der ist diesmal absolut trocken gegenüber voll versifft von
>damals.
>
>Auch der Flüsikeitsstand hat sich nicht verändert.
>??
>gruß
>Helmut

Ah, ok, das ist Zusatzinfo.

Wie schon am Telefon:

Ggf. zieht er Luft rein ohne Flüssigkeit rauszulassen?

Ich hoffe es melden sich noch die Experten hier und können Info beisteuern.

[NAmx55]

Hatte ich im NA auch.Der Pedaldruck fühlte sich sehr hart an und schnellte geradezu zurück.Kein Flüssigkeitsverlust--nicht ein Millimeter..

Habe dann den Geberzylinder mal ausgebaut...auseinander gebaut ( muss nur der Sprengring ab )..hat Luft "gezogen"..also eingespannt und in den Behälter Flüssigkeit rein.....kam aber nicht wieder raus...ausser an der falschen Seite..da siffte immer etwas an dem Gummiring vorbei.Den Gummiring einfach etwas unterfüttert damit er wieder "strammer" und dicht im Gehäuse sitzt.Und die Gummimuffe mal rausgepult und wieder reingesetzt.Alles eingebaut,neue Flüssigkeit rein,entlüftet--jetzt geht es wieder.




mfg

[mx88]

Hi Alex,

vielen Dank für Deine Hilfe:

>Hatte ich im NA auch.Der Pedaldruck fühlte sich sehr hart an
>und schnellte geradezu zurück.Kein
>Flüssigkeitsverlust--nicht ein Millimeter..
>
>Habe dann den Geberzylinder mal ausgebaut...auseinander gebaut
>( muss nur der Sprengring ab )..hat Luft "gezogen"..also
>eingespannt und in den Behälter Flüssigkeit rein.....kam
>aber nicht wieder raus...ausser an der falschen Seite..da
>siffte immer etwas an dem Gummiring vorbei.Den Gummiring
>einfach etwas unterfüttert damit er wieder "strammer" und
>dicht im Gehäuse sitzt.Und die Gummimuffe mal rausgepult und
>wieder reingesetzt.Alles eingebaut,neue Flüssigkeit
>rein,entlüftet--jetzt geht es wieder.

mein Pedal wird nicht hart sondern:
nach dem Entlüften fühlt es sich normal und gut an jedoch auf 20 km Landstraße wird es immer länger und länger bis die Kupplung, mangels Pedaldruck, nicht mehr trennt.

mfG
Helmut

[Werner]

>Hi Alex,
>
>vielen Dank für Deine Hilfe:
>
>>Hatte ich im NA auch.Der Pedaldruck fühlte sich sehr hart
>an
>>und schnellte geradezu zurück.Kein
>>Flüssigkeitsverlust--nicht ein Millimeter..
>>
>>Habe dann den Geberzylinder mal ausgebaut...auseinander
>gebaut
>>( muss nur der Sprengring ab )..hat Luft "gezogen"..also
>>eingespannt und in den Behälter Flüssigkeit rein.....kam
>>aber nicht wieder raus...ausser an der falschen Seite..da
>>siffte immer etwas an dem Gummiring vorbei.Den Gummiring
>>einfach etwas unterfüttert damit er wieder "strammer" und
>>dicht im Gehäuse sitzt.Und die Gummimuffe mal rausgepult
>und
>>wieder reingesetzt.Alles eingebaut,neue Flüssigkeit
>>rein,entlüftet--jetzt geht es wieder.
>
>mein Pedal wird nicht hart sondern:
>nach dem Entlüften fühlt es sich normal und gut an jedoch
>auf 20 km Landstraße wird es immer länger und länger bis
>die Kupplung, mangels Pedaldruck, nicht mehr trennt.
>
>mfG
>Helmut
>
........
Kommt denn beim Entlüften auch Luft raus?

[mx88]

Hallo Werner,

>Kommt denn beim Entlüften auch Luft raus?

Nach ca 3cm Flüssigkeit im Entlüfterschlauch kommen ein paar Luftblasen.

Gruß
Helmut

[NAmx55]

Hallo Helmut..


Im Prinzip hatte ich das gleiche....nur in anderem Zeitraum....meistens war Morgens das Pedal sehr weich,also kein Gegendruck.Dann "gepumt"....und nach ein paar Minuten war Druck da----extrem viel Druck.Dann nach einem Tag wieder weiches Pedal....nach dem pumpen ging das Schalten zwar wieder ganz gut..aber das Pedal fühlte sich irgendwie nach "komprimierter Luft" an....was sich durch das auseinander bauen des Geberzylinders bzw dem im Motorraum auch bestätigte.


Es ist gut möglich das wir das gleiche ( das beim Mx5 öfter mal vorkommende ) Problem haben.Habe es nur etwas missverständlich umschrieben.

Das Pedal war also erst sehr weich,nach dem pumpen dann hart...merkwürdig hart....also wie beschrieben auseinander gebaut,logische Fehlerquelle beseitigt ( der Zylinder hat quasi Luft gezogen und Flüssigkeit rausgedrückt..habe es mehrmals im ausgebauten Zustand feststellen können..)....nun funktioniert wieder alles wie es soll,und das Pedal fühlt sich "normal nach Kupplung" an



Lange Rede,kurzer Sinn:

Hatte weiches Pedal,irgendwo kam Luft rein,Geberzylinder war Schuld.

mfg..

[mx88]

Hallo alex,


>Lange Rede,kurzer Sinn:
>
>Hatte weiches Pedal,irgendwo kam Luft rein,Geberzylinder war
>Schuld.
>
>mfg..

nochmal Danke für Deine ausführliche Erklärung.

Sollte sich das Problem nochmal ergeben werde ich mir den Geberzylinder vornehmen.

Hatte gestern mal die Entlüftung über das Bremsssystem, also umgekehrt, Schlauch von der Vespa 2T Ölleitung an Bremssattel und Nehmerzylinder angeschlossen und ca 4 mal den Kupplungsflüssigkeitsvorratsbehälter mittels Magensondenspritze entleert und ATE blau 2x im Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter aufgefüllt.
Ich kann es selbst nicht glauben.
Es scheint gut zu sein.
Seit 150km kein Vergang am Kupplungspedaldruck.

Nochmal an alle die hier geholfen haben:

Vielen Dank.
Helmut