Hallo,
mein NA 1995 verhält sich seit wenigen Tagen ungewöhnlich: Beschleunige ich im 1. oder 2. Gang, fängt er stark an zu ruckeln und nimmt das Gas nicht mehr richtig an.
Ich hatte damit vorher nie Probleme.
Was könnte das sein?
Danke!
Hallo,
mein NA 1995 verhält sich seit wenigen Tagen ungewöhnlich: Beschleunige ich im 1. oder 2. Gang, fängt er stark an zu ruckeln und nimmt das Gas nicht mehr richtig an.
Ich hatte damit vorher nie Probleme.
Was könnte das sein?
Danke!
... klassischerweise könnten sowas die Zündkabel sein. Benutz einfach mal , da dürftest Du einiges finden...
Zündkabel? Die habe ich überprüft.
Das Problem kommt übrigens unregelmäßig vor, d.h. nicht bei jedem Beschleunigungsvorgang ruckelt es.
Darf ich fragen, wie man Zündkabel prüft?
Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Do what thou wilt.
Definiere mal "ruckeln":
Würdest Du es SICHER erkennen, wenn der Motor nur auf 3 oder gar 2 Zylindern läuft ?
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
Ist das ein 1.8 NA?
Zieh mal den Stecker vom Drosselklappensensor ab und fahre mal ob es immer noch auftritt.
Dirk
Nein ist ein 1,6er.
>Zündkabel? Die habe ich überprüft.
>
>Das Problem kommt übrigens unregelmäßig vor, d.h. nicht bei
>jedem Beschleunigungsvorgang ruckelt es.
.......
Zündkabel wechseln.
Eigentlich ist hier alles notwendige schön kompakt zusammengefasst:
http://www.mx-5.de/html/zundkabel_un...rprobleme.html
Wenn die Baustellen abgefrühstückt sind, könnte man noch den Fehlerspeicher auslesen.
Wie das geht, steht ebenfalls im Technikteil von www.mx-5.de.
Do what thou wilt.
Danke für eure Antworten. Die Zündkabel habe ich überprüft, sitzen alles fest.
Daraufhin bin ich zur ATU und zu Mazda. ATU hat mir einen Termin zum Fehlerspeicher Auslesen angeboten für 25. Mazda hat mir angeboten das Auto für 50 zu checken mit dem Kommentar man könne bei diesem Modell den Fehlerspeicher nicht einfach auslesen. (Würde mich jetzt natürlich brennend interessieren ob das stimmt, denn ich hatte den Eindruck, dass die bei der Mazda nicht kompetent waren)
Es scheint sich ja vermutlich wirklich um die Zündkabel zu handeln. Würdet ihr sie einfach wechseln und mal schauen oder vorher nen Check machen lassen?
>Danke für eure Antworten. Die Zündkabel habe ich
>überprüft, sitzen alles fest.
Daß die Kabel fest sitzen heißt nicht, daß sie auch in Ordnung sind.
Ich an Deiner Stelle würde jetzt z. B. bei IL den günstigen Zündkabelsatz bestellen und 4 neue Zündkerzen gleich mit.
Ich bin ziemlich sicher, daß das Problem dann weg ist.
Die Mazda-Werkstatt würde ich in Zukunft auslassen, ATU sowieso:
Den Fehlerspeicher kannst Du auch selbst auslesen:
http://www.mx-5.de/html/fehlercode_b..._auslesen.html
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
>Danke für eure Antworten. Die Zündkabel habe ich
>überprüft, sitzen alles fest.
Das sagt nix drüber aus, ob sie noch ok sind. Den originalen wird eine Lebensdauer von rund 50'000km nachgesagt.
Ich fahre NGK blau und tausche sie ebenfalls nach 50'000km aus.
Merke ich danach keinen Unterschied, werden die alten für Notfälle gebunkert, hab manchmal Marder-Besuch ...
Wenn Du nicht weißt, wie alt Deine Kabel sind, solltest Du sie austauschen. Dann hast Du auch eine Hausnummer, wann der Wechsel das nächste Mal fällig ist.
Kerzen sind noch innerhalb vom Wechsel-Intervall? Sonst auch machen!
Das mit den Preisen für Fehlerspeicher auslesen ist eine Lachnummer.
Schon mal geguckt? Das Equipment ist keine 2 Euro teuer und die Geschichte ist in rund 2 Minuten erledigt.
Weiß nicht, ob Du jetzt lieber Werkstätten reich machen möchtest ...
Do what thou wilt.
>Danke für eure Antworten. Die Zündkabel habe ich
>überprüft, sitzen alles fest.
>
>Daraufhin bin ich zur ATU und zu Mazda. ATU hat mir einen
>Termin zum Fehlerspeicher Auslesen angeboten für 25. Mazda
>hat mir angeboten das Auto für 50 zu checken mit dem
>Kommentar man könne bei diesem Modell den Fehlerspeicher
>nicht einfach auslesen. (Würde mich jetzt natürlich brennend
>interessieren ob das stimmt, denn ich hatte den Eindruck, dass
>die bei der Mazda nicht kompetent waren)
>
>Es scheint sich ja vermutlich wirklich um die Zündkabel zu
>handeln. Würdet ihr sie einfach wechseln und mal schauen oder
>vorher nen Check machen lassen?
.........
Wechseln!
Also ich kann den Vorrednern nur zustimmen.
Würde auch als Erstes die Zündkabel und die Kerzen tauschen.
Ansonsten würde ich auf jeden Fall den Fehlerspeicher selber auslesen.
Habe mich in den letzten Wochen auch ziemlich intensiv mit der Zündanlage auseinandergesetzt und es ist ein komplexes Thema, bei dem ein Auslesen des Speichers die Suche nach dem Fehler stark eingrenzen.
Tritt der Fehler eher bei starkem Beschleunigen auf?
Wenn ja könnte es auch an einer rutschenden Kupplung liegen.
Danke für eure Tipps!
Ich habe mir bei IL die Zündkabel bestellt - funktioniert wieder alles einwandfrei
>Danke für eure Tipps!
>
>Ich habe mir bei IL die Zündkabel bestellt - funktioniert
>wieder alles einwandfrei
........
Na war doch gar nicht soooo schwer!