Defektes Sperrdifferential / LSD: wie gefährlich ist das?

[JonSnow]

In meinem 1.8 NBFL von 2003 höre ich seit einiger Zeit ein heulendes, turbinen-artiges Geräusch. Es ist von der Geschwindigkeit abhängig, nicht von der Motordrehzahl. In letzter Zeit wurde es lauter, daher habe ich das Differentialöl gewechselt, und dabei leider ein recht großes Metallstück gefunden, welches aus der Reibscheibe des Differentials stammt. Es sieht exakt aus wie eins der Stücke, die "MichaD" damals in seinem Differential gefunden hat:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...opic_id=100570

Meine Frage ist nun: wie gefährlich ist es, jetzt noch mit diesem Auto zu fahren? Was passiert schlimmstenfalls, wenn sich die Reibscheibe weiter auflöst, und Teile ins Achsgetriebe geraten?
Kann die Hinterachse dann beidseitig oder (noch schlimmer!) einseitig blockieren?

[JonSnow]

In meinem 1.8 NBFL von 2003 höre ich seit einiger Zeit ein heulendes, turbinen-artiges Geräusch. Es ist von der Geschwindigkeit abhängig, nicht von der Motordrehzahl. In letzter Zeit wurde es lauter, daher habe ich das Differentialöl gewechselt, und dabei leider ein recht großes Metallstück gefunden, welches aus der Reibscheibe des Differentials stammt. Es sieht exakt aus wie eins der Stücke, die "MichaD" damals in seinem Differential gefunden hat:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...opic_id=100570

Meine Frage ist nun: wie gefährlich ist es, jetzt noch mit diesem Auto zu fahren? Was passiert schlimmstenfalls, wenn sich die Reibscheibe weiter auflöst, und Teile ins Achsgetriebe geraten?
Kann die Hinterachse dann beidseitig oder (noch schlimmer!) einseitig blockieren?

[Werner]

>In meinem 1.8 NBFL von 2003 höre ich seit einiger Zeit ein
>heulendes, turbinen-artiges Geräusch. Es ist von der
>Geschwindigkeit abhängig, nicht von der Motordrehzahl. In
>letzter Zeit wurde es lauter, daher habe ich das
>Differentialöl gewechselt, und dabei leider ein recht großes
>Metallstück gefunden, welches aus der Reibscheibe des
>Differentials stammt. Es sieht exakt aus wie eins der Stücke,
>die "MichaD" damals in seinem Differential gefunden hat:
>http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...opic_id=100570
>
>Meine Frage ist nun: wie gefährlich ist es, jetzt noch mit
>diesem Auto zu fahren? Was passiert schlimmstenfalls, wenn
>sich die Reibscheibe weiter auflöst, und Teile ins
>Achsgetriebe geraten?
>Kann die Hinterachse dann beidseitig oder (noch schlimmer!)
>einseitig blockieren?
...........
Diese Fragen kann Dir niemand sicher beantworten.
Ich persönlich würde mit der Karre noch Brötchen holen fahren, aber nicht viel mehr.
Wenn Du die Kiste behalten willst - was spricht gegen umgehend reparieren?