[NBFL1,6] P0031 => P1170

[da_user]

Hi,

ich hatte letztes Jahr zum Saisonende den Fehler P0031 - Heizung vordere Lambdasonde. Diese habe ich jetzt zum Frühjahrsservice gegen eine neue von I.L. getauscht. Jetzt, knapp 2tkm später hatte ich wieder eine leuchtende MKL, ausgelesen: P1170 - Heatead oxygen sensor (HO2S) voltage high - front.
Ich war an diesem extrem heißen Tag einige Stunden gemütlich auf der Landstraße unterwegs und hatte das Gefühl, als hätte die Kiste ca 1Std vorher mal nach Benzin gestunken. Öl- und Kühlwassertemperatur waren die ganze Zeit über Ok (umgebaute Anzeige).
Daheim habe ich den Fehler gelöscht und war am Abend drauf nochmal eine Stunde unterwegs, ohne das was gewesen wäre.

Was sollte ich den jetzt am besten wie kontrollieren?

VG
Matthias

[geko]

Hi,

ich würde einmal die (neue) Sonde als unwahrscheinlichste Fehlerursache ansehen.
Voltage high bedeutet sie misst zu fettes Gemisch...würde zu deiner Beobachtung von Benzingeruch passen.

Daraus ergibt sich die Zündkerzen - Zünkabel - Zündspulen zu checken. Wobei ich die Zündkerzen und Kable ohne wenn und aber gleich tauschen würde.
Spule wird leider teuer..kannst ja die Preise bei IL nachsehen.

Grüße
Geko

[da_user]

Zündkerzen und -Kabel habe ich beim angesprochenen Service getauscht, werde ich mir aber nochmal genauer ansehen. Gibts ne Möglichkeit die Spulen zu prüfen?

[geko]

Hi,

klar gibt es Widerstandsmesswerte die die Spule haben muß, aber die bringen kaum etwas, da der Fehler meist unregelmäßig auftritt oder unter Hitzeeinwirkung etc...

Grüße
Geko