Thermostatgehäuse Leck

[Black]

Hallo Leute, vielleicht hat hier jemand einen guten Rat für mich.

Mein NB scheint ein Leck am Thermostatgehäuse zu haben und zwar exakt bei den zwei kleinen Abgängen für die kleinen Schläuche.

Habe bereits 2 neue Schläuche verbaut und mit Schraubschellen versehen. Leider ist diese Stelle immer noch undicht. Ich habe den Verdacht das dieses "goldfarbene T-Röhrchen" welches aus dem Gehäuse kommt irgendwie undicht sein könnte.

Werde Morgen bei Licht es noch einmal zerlegen, alles noch einmal nachziehen.

Eine Undichtigkeit am Thermostat selbst und den dicken Kühlerschlauch oben, kann man ausschließen, habe alles trocken gemacht und geschaut wo es tropft.

Es tropft tatsächlich kontinuierlich an diesem T-Stück unten, der Rest des ganzen bleibt trocken.

Kann man mit 2 Komponenten Knetmasse, dem ganzen einhalt gebieten?

Wenn ich dieses Teil tauschen möchte, kann man es so leicht wie es auf diesem Bild aussieht?

http://www.ilmotorsport.de/shop/prod...AB-70154_1.jpg

[RacingGreen]

Der Austausch ist super einfach. Zwei Schrauben und eine Papierdichtung darunter.

Problem könnte sein, dass Zahnriemen und Nockenwellenräder ausgebaut werden müssen

[Andreas]

Hi,

>Der Austausch ist super einfach. Zwei Schrauben und eine
>Papierdichtung darunter.

nein, ein eingelassener Gummi-O-Ring.

[RacingGreen]

Stimmt, ich hab das Loch an meinem Kopf zuschweissen lassen...ist daher etwas länger her.

[Black]

1. Ist das Teil denn ohne großen Aufwand zu tauschen? Kann man die Plastikverkleidung an der Motorfront demontieren ohne den Ventildeckel abnehmen zu müssen?

2. Wie sieht es denn mit dieser 2 Komponenten Knetmasse aus, könnte man das damit vorerst lösen?

[Andreas]

Hi,

>1. Ist das Teil denn ohne großen Aufwand zu tauschen?

Nein. Ventildeckel muss runter, die Plastikverkleidung, die Nockenwellenräder und das schwarze Blech hinter den Nockenwellenrädern. Also viel Arbeit.

>2. Wie sieht es denn mit dieser 2 Komponenten Knetmasse aus,
>könnte man das damit vorerst lösen?

Keine Erfahrungswerte, sorry.

[Black]

Danke, das ist schon mal eine Antwort mit der ich arbeiten kann, leider nicht das was mir gefällt.

[Andreas]

Das Röhrchen habe ich übrigens in 15 Jahren MX-Schrauben noch nicht undicht gehabt. Ich würde da eher mal die Dichtung vom Thermostaten penibel kontrollieren.

[Black]

Mein MX5 ist bekannt für exotische "Krankheiten"

Hatte alles trocken gemacht, das Thermostatgehäuse, den dicken Kühlerschlauch, die beiden kleinen auch, es tropfte aber weiter.

Das Gehäuse blieb trocken und nur der kleine Schlauch der von dem Röhrchen zur Drosselklappe geht, der tiefste Punkt, tropfte es.

Dieser Schlauch war jedoch neu und die Schellen auch, mit den Fingern konnte man fühlen das es an dem Röhrchen selbst nass ist und das Gehäuse des Thermostats war leider trocken.

Ich werde es Morgen noch einmal überprüfen. Es kann nicht sein das ich immer so ein Pech habe

[Black]

So, die beiden kleinen Schläuche sind neu, Klemmschellen durch Schraubschellen ersetzt und das Flüssigmetall an der Verbindungsstelle zwischen den Röhrchen und dem Thermostatgehäuse aufgetragen. Werde Morgen berichten was daraus geworden ist.

Vllt hat Andreas recht und es ist wo anders undicht.

[Black]

Kleiner Nachtrag

Das Leck war an der Verbindung zwischen den beiden kleinen Röhrchen entstanden. Ein kleiner Riss durch den ein permanentes Tropfen entstanden ist.

Habe es geklebt mit Metallkleber und mit Flüssigmetall versiegelt. Es ist absolut dicht. Jedoch glaube ich nicht an eine Endgültige Lösung.

Habe daher das Gehäuseteil neu bei IL bestellt, inklu aller nötigen Dichtungen für diesen Umbau. Inklu Zahnriehmenkit liegt man da bei 280€ inklu Versand. Neue Wasserpumpe ist auch dabei. Wenn ich das Ding da schon zerlegen muss, dann kommt alles neu!

Wird am Sonntag erledigt, falls interesse besteht gibt es Bilder.