Getriebe- und Diffölwechsel bei 60 Tsd und nach 14 Jahren...

[grasshopper]

Hi,

ich ärgere mich gerade wund.. . Unser kleiner wird regelmäßig gewartet und steht - trotzt bewegter Historie - mit seinem BJ 2001 und einem momentanen (geringen) KM-Stand von etwas über 60 Tsd KM gut im Futter. Allerdings bin ich bei einer Recherché der zurückliegenden Wartungsrechnungen darauf gestossen, dass in keiner seit 2007 ein Getriebe- oder Diffölwechsel vermerkt ist. Ich muss demnach - nachdem er beim Vorbesitzer bis 2007 2 Jahre in einer Garage stand - evtl. sogar dvon ausgehen, dass diese Öle noch nie gewechselt wurden. Und jetzt dieses super Wetter die nächsten Tage. Wie seht Ihr das? - Wagen stehen lassen und bis zum Wechsel (kommende Woche) nicht bewegen und damit nichts riskieren - oder mache ich mir hier zuviele Gedanken?

Grüsse
Herbert

[Schoetti]

>Wie
>seht Ihr das? - Wagen stehen lassen und bis zum Wechsel
>(kommende Woche) nicht bewegen und damit nichts riskieren -
>oder mache ich mir hier zuviele Gedanken?

Das ist nicht dein Ernst, oder?
Vor deiner Recherche hattest du doch auch kein Problem damit, das Auto zu fahren.
Und bei vielen Herstellern sind Öle in Schaltgetrieben und Achsantrieben Lebensdauerfüllungen. Das Öl zersetzt sich also nicht von einem Tag auf den anderen und reißt die Getriebe mit ins Verderben.

Einfach weiterfahren und in naher Zukunft wechseln.


Grüße

Jörg

[Roadmaster]

ich habe auch noch das erste Öl drin, ca.55tkm in 12Jahren.
Aber dieses Jahr kommt es neu, ganz sicher

[Chrystalwhite]

Wenn es Dich beruhigt:

Ein NA-Getriebe und Differential funktioniert auch nach 22 Jahren und 329.000 Kilometern ohne Ölwechsel noch einwandfrei.

[Kwietsch]

>Das Öl zersetzt sich
>also nicht von einem Tag auf den anderen und reißt die
>Getriebe mit ins Verderben.

Was für ein Glück.
Da hab ich ja mit dem großen Service nach 11 Jahren und 114.000km nicht das Getriebe und das Diff zerstört.

Übrigens:
Mein anderes Fahrzeug hat 15 Jahre und 240.000 auf der Uhr und bekommt völlig planmäßig keinen Getriebeölwechsel.

[Itte]

"Ein NA-Getriebe und Differential funktioniert auch nach 22 Jahren und 329.000 Kilometern ohne Ölwechsel noch einwandfrei."

Vielleicht sogar besser?

Musste nach dem Getriebeölwechsel an meinem 1,6er miata bei ca. 120 TKM eine schlechtere Schaltbarkeit feststellen als davor, die sich bis dato auch nicht wieder gelegt hat. Habe das hier im Froum öfter mal empfohlene Castrol XY-Irgendwas verwendet. Die Synchronisation war vor dem Ölwechsel einfach geschmeidiger.

Grüße
Christian

[grasshopper]

Allen vielen Dank für das bisherige Feedback! War doch merklich etwas verunsichert.

Unser geplanter Ausflug findet nun aber statt!

Herbert

[ferox1183]

Mein Visco Diff hat auch nach 250tkm noch nie seine flüssigkeit ausgetauscht bekommen. Wobei ich bei dem glaube das es etwas nerviger ist.

[Itte]

Ist nicht nerviger, Du musst nur ein anderes Öl einfüllen. Wobei ja landläufig die Meinung vertreten wird, dass das Visco mit hoher Laufleistung eh ein offenes Diff wäre...

[ferox1183]

>Wobei ja landläufig die Meinung vertreten wird, dass das
>Visco mit hoher Laufleistung eh ein offenes Diff wäre...

Kann ich zumindest von meinem nicht bestätigen. Es sperrt so gut wie so ein Ding eben sperren kann. Und auch der "ich drehe am Rad" test lässt ein Sperrdiff vermuten.

Ich hatte nur noch nie bei dem Ding eine Ölablasschraube gesehen.. Hatte mal gelesen man müsste das Ding aufbohren. Weil ein Ölwechsel nicht angedacht sei.

[Itte]

Mein gelber Kanadier hat auch diese Visco-Sperre ab Werk drin. Das sieht äußerlich eigentlich wie das offene Diff aus, hat also auch die beiden Schrauben auf der Rückseite zum Ablassen und Einfüllen. Werf mal 'nen Blick unters Auto.

Es gibt wohl noch Silikonöl innerhalb des VLSD welches nicht gewechselt werden kann, ich denke das meintest Du?


Grüße
Christian

[ferox1183]

Ja vermutlich war dieses Öl gemeint. Das Ist ja genau das öl das dem diff seinen Namen gibt. Ich weiß natürlich nicht ob dieses Öl auch verschleißt aber was macht denn das Diff in deinem Gelben?

Läuft es noch oder ist es schon defekt?

[Itte]

"Läuft es noch oder ist es schon defekt?"

Dürfte wie bei Dir sein, man merkt bei hochgebocktem Fahrzeug sehr deutlich dass eine Sperre drin sein muss, was man (bauartbedingt) bei dem Torsen des 1,8ers beim Drehen der Hinterräder so nicht merkt.

Wobei man dann aber schon sagen muss, dass der 1,8er das deutlich spürbarere Diff verbaut hat, oder der 1,8er Motor einfach aufgrund der Mehrleistung die Sperrwirkung merkbarer werden lässt.

[phibbelphilip]

Beim aufgebocktem Auto kann ich erkennen, ob ich nen Diff habe ?? wie das... ?
Lt. Unterlagen habe ich keins verbaut 95NA, 1,8l, aber da ich das nun nicht genau weiß, würde ich das gerne mal testen.
lg.

[Kwietsch]

>Lt. Unterlagen habe ich keins verbaut

Die Karre hat kein Diff? Cool, würde ich gern mal sehen!

[pit von DO]

Philip hat Kettenantrieb....