Hallo,

habe das o. g. Problem immer noch nicht lösen können.

Zustand: Kaltstart, Drehzahl normal mit etwa 800 Umdrehungen.

Im Lauf der Erwärmungsphase dann Drehzahl hoch auf ca. 1800 Umdrehungen (konstant).

Kurzes Antippen des Gaspedals sorgt dafür, dass die DZ sich kurzfristig normalisiert. Geht aber dann wieder hoch (konstant, keine Schwankungen).

Bei Neustart blauer Qualm und Ruß in den Endrohren (extrem), läuft wie auf drei Pötten, Auto kommt kaum von der Stelle.

DAS GANZE ABER NUR SPORADISCH, nicht immer.

Gewechselt: Zündspule, Zündkabel, Kerzen, Lambda, LMM Kontakte greinigt, keine Fehler im Speicher. Ventildeckeldichtung wurde vor einigen Monaten gewechselt.

Aus dem Gedächtnis würde ich sagen, dass das Problem seit Wechsel der Zündkabel besteht (NGK blau). Kann aber Einbildung sein.

Sollte ich nochmal über neuere Z-Kabel nachdenken?

Die Suchfunktion habe ich rauf und runter gelesen, find nichts passendes.

Was kann ich denn noch machen?

Gruss Hardy









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